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河西走廊旅游散记 （江西 傅荣楷 2009） 位于甘肃省的河西走廊，是一个中国史书和历史故事中经常提到的地方，是一个充满神秘色彩、令人向往的地方。我早就有前往探古寻幽的愿望，现在终于要成行了。 （一) 共和国成立初期，大批内陆青年响应国家号召，前往新疆、甘肃，开发大西北。他们在非常艰苦的条件下，扎根边疆，忘我劳动，付出了毕生精力，做出了重要贡献。我的三舅徐惠良，就是当时投身大西北的建设者之一。他从事的是建筑行业，几十年来足迹踏遍甘肃各地。他是酒泉卫星基地最早的建设者，在那里工作了12年。那时工地的周围是无边的沙漠荒野，野狼成群，今天那里已经是享誉世界的航天城了。 为探望85岁的三舅，我们表兄弟姐妹及家属一行8人，相约组成“探亲旅游团”，于5月6日启程，乘火车前往遥远的甘肃兰州。经过2100多公里的行程，5月8日抵达兰州。这是我一生中第一次到甘肃，第一次来到兰州城。 在两位表妹的引领下，我们乘公交车来到了三舅家。在高楼林立的七里河区，在省建宿舍的一座危房内，我们见到了年迈的三舅。这栋宿舍建于1958年，过道和厕所里黑暗难行，房内阴暗潮湿。这位曾经参与建造过许许多多楼堂馆所的老工程师，晚年竟居住在这样的房子里，使我们感到吃惊。我们盛赞三舅一生中为甘肃做出了贡献的同时，也为社会上的不公感到心寒和不平。 三舅此时的健康状况还好，记忆依然清晰，思维依然敏捷，虽然腿脚不好，行走不便，但精神状态很好。他对这么多晚辈不远千里来探望他，感到高兴和激动。回忆过去生活的风雨、历程的坎坷，他对当前生活感到满意，特别对当前倡导“和谐社会”赞许不已。对于家乡，他很热爱；对于甘肃，他也有很深的感情。三舅母去世后，骨灰一半撒在了黄河，一半撒在了赣江。他说，他以后也这么办。 他的三个孩子都已长大成人，在甘肃扎了根。他们不但习惯了西北的水土和生活，而且性格上也有了西北民众所具有的淳朴、豪爽。 除了其间分别到敦煌和九寨沟旅游外，我们在兰州只待了三四天时间。其中，只有一天和三舅一起到黄河母亲塑像前照相留念。尽管几位表弟妹热情接待，全力关照，为了不增加三舅的麻烦，我们大多住在旅馆里，尽量不到他家吃饭。 几天时间是短暂的，我们先后分别踏上归程。三舅依依不舍，很想随我们回南昌看看。三舅年迈体弱，实在难以远行。此事责任重大，只能暂缓，待以后再作决定。 再见了，三舅！我们期待在南昌或兰州再相会。 (二) 兰州古称金城，位于河西走廊的东端，是古代丝绸之路上的重镇。古代兰州是个什么模样，现在无从想象。今天的兰州高楼林立，人流车流如潮，已是一座现代化的大城市。 在兰州的几天中，我们沿黄河的滨河公园游览，在市中心广场观光，品尝兰州拉面和西北风味小吃，还到了五泉公园和皋兰山巅，对兰州留下了良好的印象。 兰州市像甘肃省一样，东西长，南北窄，南北有山岭相夹，街道和楼房密集，横向伸展成长条形。滚滚黄河穿城而过，与闹市紧紧相拥，成为兰州的大动脉，与市民生活息息相通。 从我国大多数城市来看，有山有水的城市不多，而山水与城市紧邻的就更少。兰州气候温和，夏天无酷暑，冬天无严寒。可见，兰州是座旅游和居住皆宜的城市。 随着现代化建设的快速发展，兰州市的城市面貌与沿海地区城市没有什么差别。这里的物资丰富，交通方便，居民生活安定。人们到此，很难想象这里是大西北。美中不足之处，不是风沙，而是工业烟尘。兰州是座工业城市，由于群山环绕，每天排放的烟尘很难消散。大气污染成为兰州不易解决的难题。 黄河，是兰州的骄傲。黄河母亲雕塑，成为兰州标志性的景观。我们在黄河边游逛，十公里的滨河公园走不到头。黄河水流湍急，过去渡河靠的是羊皮筏子，现在羊皮筏成为旅游者游玩的项目。黄河上现在建造了十多座桥，河中也有了汽艇。两岸景点连景点，我们时间有限，只能走马观花，不能尽兴体会。中山桥和黄河大桥我都到了。这些大桥与江南的大桥似乎不能相比，但有其特色。例如，中山桥就因其在黄河上游并最早建成而称作黄河第一桥。 我和小罗乘坐缆车，登上了2000多米高的皋兰山顶。上到兰山钟楼，我们撞了六下钟,祈求事事顺意。在钟楼上登高望远，兰州全城尽收眼底。高楼大厦遮挡不住视线，我看到黄河如带，在城北蜿蜒流过。我在楼前照壁久久停留，细细品味王之涣的《凉州词》： 黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。 孤城里羌笛还在飞扬吗？春风现在度过了玉门关吗？想到这里，我西去访古的强烈愿望，更加迫切起来。 (三) 5月11日凌晨，经过一夜的旅行，行程1100多公里，我们老俩口乘火车到达了世界闻名的敦煌。由于是夜间行车，没有看到沿途风光。 到达敦煌后，旅行社派人来接我们。经过宽阔平整的大道，我们下榻在阳关大酒店。古诗曰：“西出阳关无故人。”古代阳关古迹离这里不远。 阳关大酒店是三星级，亮堂整洁，酒店外街道上人来人往，丝毫感觉不到荒凉和寂寞。 安顿休息片刻，由旅行社安排，我们与哈尔滨、新疆等地的散客拼团开始游览。我们先乘中巴车，经林荫大道，来到了鸣沙山、月牙泉景区。 进入景区大门，眼前突然一亮，精神为之一振，几座巨大的沙山矗立在面前。啊！好大的沙山呀！ 高大的沙山在阳光下闪闪发光，一队队骆驼在前往沙山的路上来来往往。我以前在内蒙古劳动锻炼时，看到过大沙漠，那是沙漠之海，而现在看到的是沙漠之山，景观感受有所不同。 我们兴冲冲骑上了骆驼，游哉悠哉地前往鸣沙山。在鸣沙山的半山腰，我们从骆驼上下来，仰望高高的沙山顶，回头看宽广平坦、树木稀疏的敦煌原野，心中非常兴奋和惬意。 我很想登上沙山顶去放眼四野，可木板铺成的上山道，是滑沙项目专用。 我们老人玩不了滑沙这样刺激性的游乐项目，而自行踏沙上山又是完全不可能做到的，只有在半山腰不停地照相，看着年轻人爬上高高的山顶，想象他们在山上看到的沙山背面的沙漠风光。 逗留一些时间以后，我们老年人小驼队不再在原地等年轻游客返回，先行向月牙泉走去，将富裕的时间用在月牙泉观光上。月牙泉名不虚传，果然堪称“神奇景观”。沙漠的特点原本就是经常随风移动，不断扩展的。而鸣沙山的山形一直无大变化，沙山中的月牙泉，两千年都在，没有干涸，没有被掩埋，真是有些不可思议。 中午便餐后，我们又拼成新团，来到世界文化遗产——莫高窟参观。只见横向伸展的山冈上遍布着近千个洞窟，每个洞窟里面都有不同的菩萨和壁画，真是佛教文化的宝库。由于时间有限，我们只是参观了八九个洞室，其中包括巨大的坐佛和卧佛，也包括发现大量历史文献的洞窟。由于是旅游淡季，游客不多，所以我们得以详尽听取了导游的讲解，上了一堂生动的历史文化课。 这一天的游览很辛苦，但一直很兴奋。我们看到了许多过去听说但从未见到的事物，学到了很多历史地理文化知识，深受教益，大家都感到不虚此行。 与各地旅游区一样，敦煌的交通、食宿都舒适方便，进入景区就像从城市里来到了郊区公园，感觉不到身处西北的荒漠之中。并且，这种为旅游者创造的优越环境，给天然的大漠景观造成了反“污染”。由于常年人多踩踏，鸣沙山不再鸣叫了；由于农耕活动，沙山前面的沙土开始变黑。至于不可再生的文化宝库——莫高窟，由于常年在人流排出的污浊空气的侵蚀下，正在发生细微、日渐的变化。 如何保护这项世界文化遗产，成为一项文物保护单位的一项紧迫任务。据说，不久以后洞窟实体将不再对外展出，代之以博物馆内用图片等展出。 若干年后，那些不能进入洞窟的一般旅游者，一定会非常羡慕我们这些有幸亲临其境的游览经历哩！ 敦煌是一座因旅游而新兴的城市，绝大多数居民都从事与旅游有关的职业。敦煌之夜，由于时差的关系，来得很迟。天黑时已经是八点多了。由于是旅游淡季，游人不是很多。夜市仍然很热闹，霓虹灯光闪耀，卖牛羊肉、卖烧烤的摊子一大片，纪念品摊子卖的多与当地历史地理有关的物品，如夜光杯、锁阳等。 (四) 5月12日上午，我们又与新伙伴再次组成新旅游团，乘旅游大巴前往嘉峪关。 汽车在平整的高速路上飞驰，两边是无穷无尽、荒无人烟的戈壁滩，游客们全都靠在座椅背上进入了甜蜜的梦乡。 我却毫无倦意，睁大双眼，尽情地观赏这难得一见的大漠风光。我们到大西北来，不正是要看这里与沿海迥异的景观吗？ 据导游介绍，敦煌县面积有3.1万平方公里，比台湾小不了多少。其中百分之九十五都是戈壁滩。我们离开了绿树成荫的旅游点，进入了浩瀚的戈壁，这才看到了西北大漠的真面目。今天天气很好，阳光灿烂，视野开阔。我看到一些地方有一些像千层糕似的地貌，大片岩石被水流侵蚀得支离破碎。而绝大多数地方都是平坦的、一望无际的荒野，布满了粗沙和细石，偶尔也可以看到一点骆驼刺、红柳和沙棘。 途中经过了一处风力发电场，数以百计的风车整齐有序地散布在滩地上，风车叶片在转动着。这一带常年刮风，利用风力发电，变害为利，大有可为。 下午2点左右，才到达嘉峪关市。快到嘉峪关时，看到有些矿山和工厂。导游告诉我们，酒钢是西北最大的钢铁企业。酒钢职工成为嘉峪关市居民的主体部分。 便饭后，我们来到了明长城的西端，“天下第一雄关”嘉峪关城楼。1984年，我到过长城的最东端——山海关老龙头。二十多年后的今天，我终于到达了长城的最西端。 嘉峪关关城始建于明洪武五年（公元1372年），是当今长城沿线保存最完好、规模最壮观的古代军事城堡。我们上坡从东闸门进入了城堡里的外城部分。最先看到的是宽阔的练兵场，还有文昌阁、关帝庙、戏台等生活设施。再从光化楼进入内城，上到城关上看到嘉峪关全景。关城前后有三座高大的城楼，城周围有箭楼、角楼、瓮城、敌台等军事设施。城内是屯兵的广场，还有游击将军府。放眼城外，是茫茫戈壁和山峦起伏的祁连山。还可以看到，土筑的长城继续向南延伸，直通长城第一墩。 这是我平生第一次看到规模这样宏大、设施这样完备的古代军事城堡，感到十分兴奋和震撼。我在城关上边看边想，脑海里浮现出古代战场上生死拚杀的情景。 天色渐渐暗了下来，刮起了寒风，卷起了沙尘，呈现出荒漠中特有的阴森恐怖气氛。 我和老伴身上都感到一阵透心的冰凉，赶紧加快脚步，先于其他游客回到了停车场。 导游将我们送到嘉峪关火车站，这地天空开始下起了大雨。我们自己踏上了回兰州的归程。这次旅游，老天爷对我们一直很照顾。天气晴朗，温度适中，常年肆虐的风沙也悄然无声。在旅行结束之时，才开始下起雨来，似乎是要让我们在火车上睡个好觉，让我可以在车上静静地回忆这一路的行程。 半夜时分，我从睡梦中醒来，列车静静地停靠在古浪车站。卧铺车厢内一片寂静，旅客们都在安睡。我轻轻地拨开窗帘，探视窗外。车外天气已经转晴，一轮明月高挂天空，照亮着沉睡的山岭。此时此刻，“秦时明月汉时关”，“孤城落日斗兵稀”，“葡萄美酒夜光杯”，古代诗词中记载的边关情景与故事，在我脑海中一幕幕地浮现…… 这次甘肃游终于结束了，我们踏上了回南昌的归程。前后算起来历时十日，往返全程达13000里。由于有了现代化的代步工具，大西北在空间距离上已不算遥远。至于时间上的跨越，却难以实现。我们在旅游途中，很难感受到历史的沉重，征战的惨烈，大漠的荒凉。 时代在前进，社会在进步。昔日西北荒漠在苏醒。大西北人民正在建设并享受着现代新生活。我们只能在欣欣向荣的戈壁滩中，寻找到点点滴滴的古代遗迹。我心中一直悬念着的荒凉孤寂的大漠，只能到历史书中去寻找；风高月黑、羌笛悠扬的意境，只能从古代诗词中去品味了。 （2009-05）
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