商务合作电话:15383069204 10月31日上午,省政府召开津潍高铁东营黄河公铁大桥开工动员会,标志着天津至潍坊高铁控制性工程东营黄河公铁大桥正式进入施工建设阶段。意味着京沪二线已经开工! 会议分别在东营黄河公铁大桥施工现场和济南、潍坊、德州、滨州市设会场,通过视频连线方式举行。省政府副省长凌文在济南会场(山东省交通运输厅)出席会议,并宣布天津至潍坊高铁东营黄河公铁大桥开工建设。 天津至潍坊高铁是国家“八纵八横”高铁网中京沪通道和沿海通道的重要组成部分。天津至潍坊高铁山东段全长223公里,总投资415亿元,设计时速350公里/时。全线有望在2027年建成通车。 津潍高铁先期开工段示意图 除了津潍高铁,作为京沪二线组成部分的潍宿高铁,也传来好消息! 可研即将批复!京沪二通道潍宿高铁及青岛连接线可研评估暨行业评审会召开 9月24日~28日,国家发改委、国家铁路局联合组织召开潍宿高铁及青岛连接线项目的可研评估暨行业评审会,山东省发改委、交通厅、环保厅、水利厅等省直有关部门及山东铁投集团、济青高铁公司参加了会议。会上,山东方面提出的利于铁路发展的专业意见获得了专家组的认可支持。 潍坊至宿迁高铁项目概况 有人说了这个铁路与通州、北三县什么关系? (图例:蓝色--已通车;红色--在建;橙色--近期拟开工) 根据规划,京滨铁路将成为京沪高铁二线的重要组成部分。 这两条铁路建成后,通州和北三县人民去天津,不用再去北京市的南站转车,大大节省时间! 此外,以后去东北、华北、西北等地,都将有直达高铁啦! 对于老家在这些地方的人来说,也是巨大的方便。 也有专业车迷可能会说,这个京沪高铁二线有点鸡肋啊,因为,从滨州-东营-潍坊-临沂,绕了一大圈,堪比,徐州-蚌埠-南京这一大圈,太浪费时间了! |
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