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11月13日至14日，由中铁上海工程局承建的杭温铁路7标项目顺利实现金竹坪隧道贯通、杭温铁路跨杭黄铁路特大桥连续梁施工全部完成的“双节点”，标志着项目施工生产取得突破性进展。
金竹坪隧道位于浙江省金华市浦江县境内，隧道设计长度1340.28米，其中Ⅳ、Ⅴ级围岩占比为28%。为顺利实现金竹坪隧道贯通，项目部始终以保证质量、安全、进度为目标，坚持疫情防控和施工生产“两手抓、两手硬”，不断优化施工方案，强化过程控制和各循环工序的衔接，定期组织施工人员进行安全技术交底、安全专项培训，并积极开展专项劳动竞赛活动，不断掀起施工生产热潮。
在杭温铁路跨杭黄铁路特大桥（40+56+40）米连续梁施工过程中，项目部根据施工内容进行安全风险分析，并制定了相应的预防措施。针对施工环境复杂、干扰大的特点，项目部成立了连续梁合龙施工安全领导小组，严格执行领导带班制度，不断加强对作业人员的班前安全质量培训，确保优质高效完成节点任务。为确保下方行车和桥上施工安全，项目部多次邀请专家研究讨论施工方案，从人员组织管理、安全技术交底、物资机械调配、混凝土拌和运输等方面进行严格把控，为连续梁的顺利合龙奠定了坚实基础。
作为浙江省重点高铁建设项目，杭温铁路二期工程建设完成后，将有效完善国家高速铁路运输网，增强区域干线高速铁路网，构建浙江省“1小时交通圈”，推进长三角一体化，形成杭州与温州间最为便捷的客运通道，对满足沿线交通出行增长需求，实现旅游资源开发，促进社会经济发展具有重要意义。（中铁上海局） |
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