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先德国神盾舰F-124型护卫舰的出世，再有MEKO系列护卫舰的热卖，都显示了德国战舰设计的优秀。前者具备不错的区域防空能力，成为德国海军最强战舰；后者的模块化设计可为客户量身定做，吸引了一大批海外粉丝。可就在众人对德国战舰设计投来肯定的目光时，却被德国海军新一代护卫舰——F-125型将大家对德国战舰设计好感抹杀了。  F-125型护卫舰首舰试航时发现许多问题，包括舰体超重178吨、向右倾斜1.3度、自动化控制系统有许多软硬件、雷达、电子及燃料箱的防火涂层等项目都出现问题！这让众人对德国战舰设计嗤之以鼻。而等到上述问题解决之后，F-125型护卫舰的火力配置再次令人大失所望，超弱的火力至今被众人嫌弃！本文就来探讨其火力弱的原因以及德国战舰当前的设计。 F-125型的火力配置为1座“奥托·梅莱腊”127mm/62倍口径舰炮、8枚“鱼叉”反舰导弹，2座“毛瑟”27毫米遥控武器站，5座12.7毫米机枪武器站，2挺12.7毫米机枪。在配备了相控阵雷达的情况下，没有装备区域防空导弹，其对空作战主要是2套21联装“公羊”近防导弹系统。  F-125型护卫舰满载排水量达到了7200吨，算是驱逐舰的水平了，是德国海军二战之后装备的最大吨位的战舰，但其火力配置与吨位严重不符。 问题一：德国为什么要这样设计这款战舰呢？ 问题二：F-125火力真的如此不堪吗？ F-125的火力为什么被设计称如此弱原因一：德国目前海域并不广阔，可以通过大量陆上武器进行协防，F-125型护卫舰的职能可以被陆上武器武器所代替。 原因二：F-124型护卫舰依然能担任大部分海上作战任务。F-125型护卫舰是用于替换F-123型护卫舰的，而不是F-124，因此火力方面并非一定要达到F-124的水平。 原因三：6000多吨已经算是护卫舰的上限了，而F-125型护卫舰的吨位达到7000吨，过强的火力会让大众将其归类为驱逐舰这种进攻型舰种。 原因四：节省开支，少一些武器，就少一份维修和保养费用。 也就是说F-125型护卫舰不是不能搭载重火力，而是没必要。 F-125的火力真的如此不堪吗？每一款战舰设计时都会保留一定的改装空间，F-125型护卫舰也不例外，至于改进空间有多大，我们可以参照F-125的出口型——MEKO-A400型护卫舰。   MEKO-A400是当年蒂森克虏伯海事系统公司为了竞标澳大利亚海军和加拿大海军新一代护卫舰而设计的。针对两国的设计要求，MEKO-A400分为两个子型号CAN和RAN，两者相同率高达80%。不过都输给了英国BAE系统公司的26型护卫舰。  MEKO-A400的火力配置为：前置32单元垂直发射系统、中置16单元垂直发射系统(数量可以增加至32单元)、2座“密集阵”近防炮、1座“奥拓·梅拉腊”127mm/64倍口径舰炮、2座4联装反舰导弹、2座“台风”遥控武器系统、2座2联装鱼雷发射管。火力还是挺不错的，属于正常范畴，这也是模块化的优势。  当然德国战舰的火力绝不止于此，以色列以德国海军现役K-130型护卫舰的出口型——MEKO-A100型护卫舰为蓝本设计出来的“萨尔”-6型护卫舰，极限火力配置堪比巡洋舰。“萨尔”-6其实用MEKO-A100的船体结构，再加上以色列国产系统的战舰，不过延长了舰体，进而增加了排水量。 我们来看看排水量2000吨左右的“萨尔”-6都有啥火力：1座“奥托·梅拉腊”紧凑型76mm主炮、2座25mm副炮、4座4联装“尔布斯15”MK3或者“鱼叉”反舰导弹。火炮系统算是常规配置，反舰火力则超过了现役绝大多数驱逐舰。  接着我们再来看“萨尔”-6最逆天的防空导弹配置：该型护卫舰在B炮位和舰艇中部设置垂直发射系统，中部装备了16单元“巴拉克”-8防空导弹，并且有改装空间，导弹可以增加至48单元。 而位于B炮位的配置多达7种： 1、40单元“海铁穹”防空导弹及垂发系统 2、16单元“海铁穹”防空导弹及垂发系统 3、16单元“米卡”NG防空导弹及垂直发系统 4、8单元“席尔瓦”A50垂发系统，用于发射“紫菀”-15防空导弹 5、18单元“海受体”防空导弹及垂发系统 6、48单元“海受体”/“海受体”ER防空导弹及垂发系统 7、8单元MK-41垂发系统，一坑四弹用于发射32枚“先进海麻雀”防空导弹。  按照最大载弹量计算，中部装备48枚“巴拉克”-8，B炮位装备48枚“海受体”，共计96单元。两款防空导弹满足战舰的远程防空和中近程防空，是被允许的火力配置。 总结F-125型护卫舰当前的火力确实弱，但按照上述推论，该护卫舰届时可以增加武器系统，提高火力。德国战舰的设计或许不如二战时期优秀了，但也不能因此完全否定现代德国战舰的设计。如果德国战舰真的不行，也不会有那么多的国家购买MEKO系列护卫舰和U型潜艇。  |
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