【场景学社】按：这是2010年随用友考察团访问日本多家著名企业的实录，均来自当时的原始笔记，一共有15篇左右。本号发表其中的几篇，做一些回顾和小小的对比分析。可惜的是，当时拍的照片大部分找不到了。这里会留下照片的标题，另外做一些简单说明。正文除了错别字外，未做任何改动。 原标题：0420(3-3) 生活方式 生产方式 生存方式（日本的生活细节）
时任《今日用友》主编何海华供图 卫生间的洗手盆，左侧感应可出洗手液，右侧的可以出水。 （现在来看，这是司空见惯的，没有什么特别。当时国内也只是不够普及。穿越回去看，这应该是自动化在生活中的融合应用，这十多年来，自动化红利已经弥漫于我们生产生活的众多方面，未来十年，自动化加上智能化，应该是一个井喷） 这次去考察的三家企业，我觉得很有典型。已经考察完松下的博物馆以及富士通的总部、研究所、工厂、数据中心。天亮后，去丰田，今天一天是和丰田有关的。
一字排开的是高速公路服务区的垃圾收集装置 （就是垃圾分类了。可见之处是非常整洁，确实是按照分类来投放。这个方面，还有一段路要走。分类的目的，应该不是分类焚烧吧，回收利用这个体系要真切地建立起来，需要时间。） 服务区车辆很多，停车场的这样停车设计可以便于迅速上下乘客与驾驶员 高速服务区自助的服务订购系统、自助复印机、ATM （传说是日本现在的产品电商及本地服务电商不够发达，大致是这些自助设施的普及，没有必要走完全电商的路。自助服务的订购包括水电煤的缴费、家政服务的预约。居民在去便利店购物的时候，一起办理，也是一种采购吧。随着我们的内心向内，未来我国的社区本地服务，也会产生这样的“综合体”） 服务区动态更新的道路整治、拥堵预测等信息。客车出行都会在报告线路之后预先收到路途的未来情况传真。 （这是一直很敬佩的地方，气象信息、市政信息，都能提前和具体业务的关系预置，尤其是交通。交通计划的管理部门和车辆的互适应已经具备不错的水平，也会涉及总量平衡方面的安排。） 服务区超市里面当打折青菜卖的漫画书，一捆一捆的。动漫产业相当发达 下午下雨了，高速公路警示屏：只提醒下雨路滑，没有说“雨雾天气，谨慎驾驶”。 高速的隔音护栏几乎是全线的，疑似一部分是太阳能发电电池板 公路拐角处的一个博物馆，右侧醒目大字告知4月21日到5月21日的开放日期，准备拍的时候，车子已经过了那个画面：） 明天更新丰田考察的内容。很有意思的思维碰撞。当时丰田也正处于“刹车门”的找回风波中，听课长介绍背后的原因时，感觉是难得的警醒。 ============== 近期更新 |
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