近年来,跨境电商和农村电商的兴起为电商物流提供了巨大的发展空间,也推动了我国货运总量快速增长。2019年全国货运总量达到534亿吨,但就物流运输方式而言,目前我国货物运输主要以公路货运为主,占比达74.32%,而航空货运仅占比0.02%,潜力有待进一步开发。 2019年中国营业性货物运输量占比情况 数据来源:观研报告网《2022年中国航空物流市场现状分析报告-市场竞争格局与发展潜力评估》 2010-2019年我国航空货邮量呈先减后增态势。根据数据显示,2018年我国航空货邮量为738.5万吨,较上年同比增长4.6%;2019年我国航空货邮量为752.6万吨,较上年同比增长1.9%。 2010-2019年我国航空货邮量及增速 数据来源:观研报告网《2022年中国航空物流市场现状分析报告-市场竞争格局与发展潜力评估》 由于高价值、快捷性等特点,航空货运在运输行业中具有不可替代的作用。多种社会环境下,我国对规模更大、效率更高的立体物流网络的需求促进我国运营货机数量取得突破式发展。2016年-2019年我国内陆运营货机数量持续增长。根据数据显示,2018年我国内陆运营货机数量为158架,同比增长10.5%;2019年我国内陆运营货机数量为174架,同比增长10.1%。 2016-2019年我国内陆运营货机数量及增速 数据来源:观研报告网《2022年中国航空物流市场现状分析报告-市场竞争格局与发展潜力评估》 随着行业持续向好发展,各航空物流企业百花齐放,不断提升自身的航空货运能力,为航空货运供应链的发展助力。从企业竞争来看,顺丰航空自2009年成立以来,其全货机数量已占国内全货机数量的三成,京东物流、跨越速运计划在2020年新增运营货机数量和全货机航线。2019年我国内陆运营货机数量排在第一的是顺丰航空,为58架,其次是邮政航空和国货航,运营货机数量分别为27架和15架。 2019年我国航空物流企业基本情况及货机数量
数据来源:观研报告网《2022年中国航空物流市场现状分析报告-市场竞争格局与发展潜力评估》 |
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