福建是中国经济发达,民富水平高的地区之一,但福建却是目前华东地区唯一没有高标时速350公里高速铁路的地区。 南昌局管理赣闽两省铁路,目前江西时速350公里高速铁路通车里程位居中国第三。高标时速350公里高铁是连接中国省会和大城市的标配。 按福建地理位置和经济发展水平,其实福建早就应该进入时速350公里高速铁路时代。杭深客专这样重要的铁路通道,当初修建标准太低,现在要重新花超过5000亿新建时速350公里的上海–宁波–温州–福州–厦门–潮汕–深圳–广州–湛江高速铁路。
连接南昌–福州的向莆铁路也是标准太低,现在江西和福建又为新建时速350公里南昌–福州–厦门高速铁路和国铁反反复复扯皮,这又是耗资上千亿的高铁项目。 2023年新福厦通车后,福建将正式进入时速350公里高铁时代,但不管新福厦,新温福,漳汕高铁。
还是规划的新昌福厦高铁,尽管都是时速350公里的高铁,但在国铁大幅降低地方铁路建设出资情况下,福建要完成这些铁路项目是要付出巨大的经济代价。 大家对此怎么看呢? |
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