 上海残疾人三轮摩托车违法载客现象何时休? 文图：颍河东流 今天下午四点多钟，笔者路过上海杨浦区黄兴路地铁口，看到一位刚出地铁口的小伙子拉着两箱货物，就到附近200多米远的源泉路，因不想拉着走路，随手在地铁口门前叫了一辆黑三轮摩托车，开三轮摩托车的是一位六十多岁的老年人，两人谈好了10块钱的价钱，按说这个价格不算贵，小伙子没还价就同意了。  因为天天上下班坐地铁，经常看到这种黑三轮摩托车违法载客现象，而且生意还不错，有的三轮摩托车驾驶人在一边等人，胆大的主动到地铁出口招揽生意，一些乘客图便宜或者急着走就坐这种黑三轮摩托车。 据了解，这种三轮摩托车是上海残疾人专用的，只有残疾人才能申请购买上牌，按说这是方便残疾人出行的，体现了政府对残疾人的关爱。  但是，有一些人却干起了黑三轮摩托车违法载客的生意，对于一些老年人挣点辛苦钱也可以理解，但是，这种三轮摩托车安全隐患较多，比如驾驶人技术差、速度快、闯红灯、抄小道、逆行等等，很容易发生交通事故。万一发生交通事故，乘客的合法权益就无法保障，因为黑三轮摩托车载客不受法律保护，驾驶人本身就是违法行为，就是发生了安全事故，他们也不会或者没能力为乘客买单，因此，受伤害的依然是乘客。 虽然上海市政府相关部门也加强了对这种三轮摩托车载违法客现象进行严查，但收效不大，也不能根治，这种现象严重扰乱了客运市场，也埋下了许多交通事故潜在隐患。  那么，为何这种黑三轮摩托车违法载客现象屡禁不止呢？主要有这么几点： 一是利益的驱动。别小看这种三轮摩托车载客的生意，生意好了一天能挣几百块钱，有的驾驶人欺负外地人，漫天要价，几公里要价几十元甚至上百元，因此才会有一些人铤而走险。 二是身份特殊。残疾人专用三轮摩托车，当然只有残疾人才能购买上牌，一些人以为自己是残疾人，身份特殊，就可以违法载客，就是查住也没法处理或者奈何不了等等，所以才有恃无恐。 三是一些人生活困难。有一些残疾人三轮摩托车车主，家里确实生活有点困难，就想用三轮摩托车载客挣到生活费，这种情况也有。 四是闲着无聊挣点零花钱。有一些残疾人三轮摩托车车主，身体状况好，闲着无聊没事做，于是就做起了三轮摩托车违法载客的生意，挣点零花钱。  鉴于这种情况，政府相关部门要有针对性地加强对残疾人三轮摩托车主进行管理。一是加强对残疾人三轮摩托车主思想教育。采取多种宣传方式，加大宣传力度，让他们了解到违法载客的危害性和严重性，思想上引起高度重视；二是组织综合执法力量严查。在一些地铁站口、车站、码头和交通要道路口，设点盘查，发现一起处理一起，情节严重的吊销驾驶证等，起到震慑作用；三是多设置警示牌。在地铁口、车站、码头和交通要道口等处设置警示牌，提醒人们不要坐这种黑交通工具，发生交通事故自身合法权益无法得到保障等。 当然，最根本的是，乘客要对这种黑三轮摩托车说声NO！因为乘坐这种黑三轮摩托车万一发生交通事故，自己的合法权益得不到保护，别为省几个小钱而吃了大亏。    |
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