 F-15J/DJ是由三菱重工业得到原厂授权后制造，J为单座型，DJ为双座型  配备于三泽基地的F-35A战斗机  F-2战斗机是经三菱重工业与美国洛克希德·马丁公司技术合作，以F-16战斗机为基础共同研制，2000年开始服役 飞机类型 | 飞机名称 | 架数 | 战斗机 | F-15J/DJ | 200 架（原213架，13架已毁损） | F-35A 闪电II （Lightning II） | 21 架（订购105架，1架已毁损） | F-35B 闪电II （Lightning II） | 0 架（订购42架） | F-2A/B | 91 架（原98架，7架已毁损） | 空中预警机 | E-2C 鹰眼 （Hawkeye） | 10 架 | E-2D 鹰眼 （Hawkeye） | 3 架 （2014年公布计划取代旧款E-2C空中预警机，另有10架订购中） | E-767 空中预警机 | 4 架 | 运输机 | C-1 | 9 架 （原31架，一架改装为EC-1电子战训练机，4架失事损毁，其余已退役） | C-130H大力士（Hercules） | 13 架 （原16架，其中三架改装为KC-130H空中加油机） | C-2 | 17 架 （预计生产40架） | 波音777-300ER | 2 架 （又称日本国政府专用机，2019年起取代波音747-400机队） | U-4 | 5 架 1997年购入，作为多用途支援飞机使用 | 空中加油机 | KC-130H 空中加油机 | 3 架 2010年服役，由航空自卫队C-130H改装 | KC-767 空中加油机 | 4 架 2008年服役，由波音767-200ER衍生 | 波音KC-46 | 1 架 2021年服役，另有5架订购中。 | 教练机 | T-7初级教练机 | 49 架 富士重工制造，于2003年导入使用 | T-4高级教练机 | 196 架 （川崎重工制造，于1988年导入使用，同时亦为蓝色冲击波飞行表演队第三代操作机种） | T-400 | 13 架 （比奇飞机公司制造，于1994年导入使用，作为大型固定翼机飞行员的训练机种。） | 运输直升机
救难直升机 | UH-60J黑鹰 （Blackhawk） | 41 架 （于1991年导入使用） | CH-47J(LR) 契努克 （Chinook） | 15 架 （于1987年购入16架J型，2002年起机队升级为LR型，其中一架CH-47J于2003年退役，目前全15架均为CH-47J(LR)型） | 电战机 | EC-1 | 1 架 （于1986年投入使用，由C-1运输机第21架量产机（78-1021号）改装而成，目前为航空自卫队的电子战训练支援机） | YS-11EA | 2 架 电子战训练支援机，由YS-11E（12-1162、12-1163号机）改装而来。 | YS-11 EB | 4 架 电子侦察机，由YS-11C（82-1155号）、YS-11P（02-1159号）、YS-11EL（92-1157、12-1161号）改装而来。 | RC-2 | 1 架 由C-2原型2号机（18-1202号）改装，将作为YS-11EB电子干扰机的后继机种，于2020年导入使用，另有3架订购中。 | 救难搜索机 | U-125A | 26 架 于1995年导入使用 | 飞行检查机 | U-125 | 2 架 于1992年导入使用。 | 塞斯纳 （Citation Latitude） | 3 架 于2020年导入使用。 | 无人机 | RQ-4B | 0 架 预定于2022年导入使用，3架订购中。 |
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