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企业数字化面临的5道坎

 渐华 2022-11-26 发布于山东

南通大学经济与管理学院 邓恒进

来源:公众号“南通供需链管理”

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数字化转型,是当下企业密切关注的事项。不过,关注归关注,能取得成功的,或成效不错的企业并不多。为什么会这样呢?因为普遍存在需要跨越的5道坎。

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1.不清楚是啥

不清楚是啥,指的是认知问题。这里的认知,不是说要像学者一样去研究、辨识概念,而是要了解或把握其本质和功能。比如,普遍都讲的“数字化转型”,实际上是“通过数字化促进企业转型”,而不是“数字化本身或数字化技术的转型”。

企业转型,不是转行,而是由“粗放管理”转为“精细管理”,“粗放”大多是靠经验,靠大概,而“精细”就得靠数据,靠计算了。“靠数据,靠计算”,数据从哪来,得把企业业务数字化;计算为什么,得让数据帮助业务决策,而这就是“数字化的功能”。

2.不知道可以

不知道可以,是指不知道即便不懂那些复杂技术也可以进行数字化。通过数字化促进企业转型,管理问题是主要,技术问题只是次要。

管理问题,是指要搞清楚企业自己的现状,要诊断出企业现状与目标定位之间的差距,要抓得准克服差距的关键因素,要提得出通过数字化计划解决的具体需求。

管理问题必须企业自己解决,技术问题可以利用外部资源,如何利用外部资源也是管理问题。外部资源包括数字化供应商和专业的管理咨询供应商,数字化供应商要能解决企业的需求,并要与企业在供需关系上匹配;管理咨询供应商要把握企业所在行业的症结,要能“对症下药”,并且必须精通“数字化实务”。

3.不想去改变

“改变”意味着要从“已知”走向“未知”,对“未知”人们普遍产生忧虑,所以不想去改变。“数字化”就是从“已知”走向“未知”,需要经历“结果不确定”的改变过程,最终结果还有可能影响到既得利益者,于是即便知道“数字化是趋势,数字化有好处”,也不想去改,担心自己被改掉。特别是“把减员作为数字化的主要目标”更会引发企业上下的抵触情绪。事实上数字化的主要目的不是减员,而是让产品质量更稳定,让管理依据更可靠,让员工工作的难度降低,效率提高,环境改善。

另外,数字化项目的投入巨大和效果难测,也让企业的决策者望而却步。

4.不懂得怎办

不懂得怎办,是指企业下定决心要搞数字化,却不知道怎么进行。仓储、财务、销售、采购、研发、HR、计划、生产、维修,以及众多业务线,到底哪一个先进行数字化;一个系统一个系统地上,众多系统间的数据不能共享、不能同步怎么办;市场上众多的数字化系统供应商,有知名的,有没名的,有通用的,有定制的,有云上的,有自建的,该怎么选;同一品牌的数字化系统还有不同的销售渠道,不同的服务价格,该如何接洽。

不少专家讲,跟数字化供应商,不能一味地压低价格,实行低价中标,那应该看重什么呢?上文提到“数字化主要是管理问题,可以借助利用外部资源”,那企业内部真的不需要配备数字化团队,要配备的话应该依据什么?

还有更关键的,特别想搞数字化,但是缺资金怎么办?

5.不能够做好

不能够做好,是指做了,努力了,但是效果不好。之前就流传“不上ERP等死,上ERP找死”,现在进行数字化,也存在同样的状况,甚至情况会更严重。自己没利用好的数据,不慎外泄让对手利用,让企业处于被动;准确率不高的数据,造成了“垃圾进,垃圾出”,让数字化系统成为摆设;一次次的数字化项目失败,浪费了财力和人力,让企业上下对数字化失去了信心。

事实上,数字化是系统工程,需要着眼全局,聚焦局部;数字化是细工慢活,需要下沉一线,长期投入;数字化应形成闭环,从财务目标切入,用绩效考核保证;数字化有逻辑套路,战略要运营实施,实施需工具支撑;数字化可纵深推进,需要依靠信息化,有条件且需要的话可以尝试智能化。

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因此,要想利用数字化实现企业转型,进而增强企业竞争优势,就得对症下药,逐个过坎,想“换道超车”或“弯道超车”的可能性不大。

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