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这几年，广西哪个地方修建的高速公路比较多，百色市绝对是其中的一个，和广西其他地方修高速公路相比，百色市的高速公路浦北有一个特点，那就是难度大，修建成本高。这主要是百色地区的山太多。 现在，百色又准备再修建一条高速公路，修建成本也不低。这就是百色至那坡高速公路，这是广西对接越南的一条非常重要的大通道。近日，百色至那坡高速公路环境影响报告书报批前在广西新发展交通集团有限公司官网进行了公示，为该高速公路开工建设又迈进了一步。按照环评公示内容来看，百色至那坡高速公路计划于 2023 年 1 月开工建设，2026 年1 月竣工（今年9月底已经举行开工仪式）。   百色经那坡至平孟公路一共分成两段高速，一段是那坡至平孟口岸，这段高速比较短，全长约51公里，在去年已经举行了开工建设仪式，另外一段就是百色至那坡高速。虽然叫做百色至那坡高速公路，但是这条高速公路的终点不在那坡县，而是在靖西市的安德镇。高速公路起于百色市右江区龙景街道福禄村浪兴屯附近，经大楞乡、龙和，东凌、敬德、魁圩、果乐等乡镇，终点于安德镇西侧与 S60 合浦至那坡高速公路相接，顺接那坡至平孟口岸高速。主线推荐线全长94.479km。   百色至那坡高速公路，所经过的地方都是山区地带，所以这条高速公路修建难度还是比较大的，比如要穿过大王山等高山，整条高速公路，主线桥梁有 37 座，其中特大桥有高国特大桥全长1310米，多万特大桥全长1520米，魁圩特大桥和那令特大桥都是长1009米，而沿线隧道更多，有60座，总长度达到了46221m，其中最长的就是大王山隧道，长2870米，另外多浪 2 号隧道长2480米。所以百色至那坡高速公路虽然只有94.479km，但是整个工程总投资约198.6亿元，平均每公里造价超过2亿元。  百色至那坡高速公路将建设龙和、东凌、果乐三条连接线，设有龙和、东凌、敬德、魁圩、果乐五个互通收费站，高速公路建成通车后，将结束百色市这五个山区乡镇不通高速公路的历史，以后五个乡镇去百色市区等地就更加方便了。虽然这条高速公路终点不在那坡县，但是高速公路建成通车后，也将是那坡县城与百色市区往来最便捷的一条高速公路。 因为百色经那坡至平孟公路是广西对接越南的一条重要高速公路，其中的平孟口岸是百色市3个口岸之一，这条高速公路建成后，百色、河池以及西南地区的贵州、重庆等地的货物往来越南就可以走这条高速公路到达平孟口岸了。 |
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