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ACC自适应巡航系统已经日益成为高端车辆的标配，相比原来的定速巡航系统，当前方没有车辆时，ACC会以车主设定的跟车速度范围进行巡航。而当雷达监测到前方出现车辆会自动加减速保持车距跟随前车行驶，当前车驶离车道，车辆会更换跟车目标，即使在市区拥堵路段的走走停停，ACC在低速甚至静止时也能启用，跟车也特别轻松。
今天迈卡库老刘（mccyxr）介绍的是一台22款奔驰GLE350e插电混动版SUV，提车升级前排通风座椅及ACC自适应巡航系统，提升驾驶辅助系统功能及座椅舒适性。
GLE350e通风座椅更换按键开关、座椅靠背、座垫海绵加装风扇，附上通风棉和通风网，ACC自适应巡航系统则只需要更换方向盘按键开关即可。
原车驾驶位只配置了座椅加热，预留了座椅通风的开关位置。
副驾驶位与主驾驶位一样都留有了按键开关位置，对于低配升级高配提供了便利。
原车座椅靠背海绵留有风扇安装的预留位，安装风扇时只需要对应位置打孔安装就行。
加装完通风风扇后的座椅靠背，与原厂预留位贴合紧密，风扇孔位大小合适，能更好地让座椅的通风功能流通顺畅。
主驾驶位座椅通风按键开关安装替换完成，带有加热、通风、R右键控制功能。
副驾驶位按键开关是通风、加热功能，通风座椅三个档位，一二档吹风，三档吸风。
原车的定速巡航系统，只能安装固定的速度行前行驶，不带有主动刹车和主动跟车功能。
更换按键开关后的ACC自适应巡航系统，无论是高速行驶还是城市路段，都能及时地对前方车辆进行监测判定，提前主动减速刹车，并且也能根据前车的行驶情况，自动提速到设定的速度，保持匀速行驶。
安装完编程校准，上路测试可以在中控仪表屏上看到ACC自适应巡航的设置界面，通过方向盘按键开关可设置好跟车速度和距离，在全速段都可以启用ACC的自适应巡航功能。 |
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