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无意中刷到一个关于马斯克视频，内容让我很感兴趣。 视频中大略地讲述了马斯克名下的九家公司，每家公司都是改变行业未来的存在，这不禁让我好奇起来，这样的公司一家在手，就天下我有了，马斯克居然这么强一下子九家。 索性我就查资料使劲刨了一刨，这才发现是我肤浅了，这样的公司马斯克不是有九家，是十家。 自 1995 年以来，马斯克创办、投资或收购了至少十几家公司，最主要的是以下几家：
早期的公司大家可能都比较陌生，但无论是哪家公司，在马斯克的操控下都将价值发挥到了最大，纵观马斯克的商业经历，你会发现他既是让钱生钱的天生商人，也是胸有梦想的实践主义者。 自1995年马斯从斯坦福退学，初入江湖，至今不过27年。 这27年却让他缔造了足以改变人类未来的商业帝国，也让他成了世界首富。 但与其说这27年他是在鏖战商场，不如说他用四个阶段实现着从生意到梦想的变化。 阶段1 原始积累的创业者 这一阶段，马斯克通过Zip2和X.com迅速积累起了初始资金，可以说，这时的两个公司Zip2和X.com和马斯克的梦想都关系不大，但却是马斯克实现心中所想的必要积累阶段。
 1995年，马斯克和兄弟金巴尔与另一位合伙人格雷格·库里（不是NBA的库里啊）成立了Zip2（最早叫Global Link），一家提供公司指南与地图服务的混合型网站，有些类似与百度地图加大众点评。 到了1998年，Zip2已与包括纽约时报、赫斯特集团在内的160多家报纸达成了合作协议。 1999年，Zip2突然以3.07亿美元卖给了康柏电脑公司，价格之高创下了当时记录。 马斯克以7%的股份净赚2200万美元（融资融得只剩了7%），金巴尔净赚了1500万美元。而这家公司初创时投入大概多少呢，2.8万美元。 至于马斯克为什么要卖掉这家正在处于上升期的公司呢，一是随着融资进行，马斯克逐步失去了公司的控制权；二是与竞争对手CitySearch的失败收购案导致公司内部权利争夺日渐紧张，康柏的求购介入让马斯克看到了有摆脱这个烂摊子另起炉灶的可能。
 Zip2让马斯克赚了2200万美元。对于马斯克来说，这钱的用处他早有定计。 1999年1月，马斯克一边忙于出售Zip2，一边开始筹划网上银行。 1999年3月，马斯克投资1200万美元与几位前同事成立了X.com。（X.com估计听过的人不多，但是它和竞争对手Confinity合并后成为了PayPal，这个PayPal就不用多说了吧。） X.com属于早期的网上银行（从这点上看，马斯克的眼光确实是超前的），是首批获得FDIC（联邦存款保险公司）承保的在线银行之一。 X.com成立仅仅几个月，就凭着与那个时代截然不同的营销手段和经营策略，拥有了20多万的注册客户。（注册用户可以获得20美元的现金卡和10美元的新会员推荐卡；注册用户可以通过电子邮件地址把钱汇给另一个人，不需要邮寄支票） 2000年，为避免恶性竞争，X.com与对手Confinity合并，马斯克重新出任CEO。而在此之前，由于被董事会认为缺乏经验，他的CEO位置被他人取代了。 但他的位置坐得并不稳，由于马斯克偏爱Microsoft而非基于Unix的软件，这引起了公司员工之间的不和，最终导致Confinity的创始人彼得泰尔辞职。 这些事让董事会觉得还是拿下马斯克比较好，2000年9月，趁着马斯克还在澳大利亚度蜜月，董事会再次投票罢免了他，迎回了Confinity的创始人彼得泰尔。 从此，X.com再也不属于马斯克，直到2017年。 2002年，PayPal被eBay以15亿美元的股票收购，第一大股东马斯克凭借11.72%股份获得1.758亿美元。 15年后，2017年7月，马斯克从PayPal手中买回了X.com的域名，按他的说法这个行为是处于“情感价值”，但内中深意就不得而知了。
2017年7月14日，X.com再次上线，但源代码中除了一个字母“x”之外什么都没有。  2022年10月，马斯克称他对推特的收购是“创造万能应用X的催化剂”。 注意这个“万能应用X” 马斯克心中应该是有大谋划的。 阶段2. 三管齐下的多面手 从赚钱的角度上看，马斯克的前两次创业无疑是成功的，7年他就从一个大学辍学生变为了成了亿万富豪。 许多人都认为马斯克会在出售PayPal后稍微调整甚至是放缓一下，相反的是，随着马斯克手中筹码变多，资金和能力的快速增长都让他觉得自己是时候迎接新的挑战了。 马斯克进入了一个职业生涯的艰苦阶段，创立或入股了数家企业，涉及多个可以改变未来的行业。 和X.com一样，他在出售PayPal后没有浪费任何时间，2002年同年成立了SpaceX。 2004年，马斯克入股并开始主导特斯拉。 2006年，由马斯克出资，他的两个表兄弟建立了SolarCity。 2008年是马斯克的低谷，也是他职业生涯中最关键的时刻。他在三条战线上努力建立规模宏大、雄心勃勃的公司，但回馈却不尽人意。 在几乎付出了出售PayPal所获得的所有资金后，马斯克几近破产，但最终所有的付出都在最低谷后都得到了回报。
2001年初，马斯克向了非营利组织火星协会捐赠了10万美元，加入了火星协会的董事，获得全体发言的机会。 在这里，他宣布了火星绿洲——一个在火星上建立植物微型实验温室的计划。 2001年10月和2002年2月，马斯克和迈克尔·格里芬（注意这个大能啊，当时是中情局的风险投资部门In-Q-Tel的头，后来的NASA局长，SpaceX能翻盘全靠它）两次前往莫斯科，购买可以将温室设备送入太空的翻新洲际弹道导弹(ICBMs)，但都空手而归。 两次谈判失败让马斯克决定自己创办公司，制造更为廉价的火箭。 2002年5月SpaceX成立，马斯克兼任CEO和总工程师。 2006年，SpaceX首次尝试发射猎鹰1号火箭，尽管未能到达地球轨道，但它依然从NASA手中获得了商业轨道运输服务项目合同。 2008年SpaceX成功地将猎鹰1号送入轨道，而此前的两次失败几乎让马斯克倾家荡产，这次发射成功挽救了马斯克，SpaceX也据此从NASA获得了一份价值16亿美元的商业补给服务合同。（这两次的合同都是迈克·格里芬给与SpaceX，可谓是马斯克的贵人） 20年时间，SpaceX创造了多项记录：  与此同时，SpaceX的Starlink星座成为有史以来发射的最大卫星星座，占卫星总数的36%，每年计划将1000多颗新卫星送入轨道。 
 2004年，马斯克在A轮投资向刚刚起步的特斯拉投资了650万美元，加入了特斯拉的董事会并在2008年接任CEO。 与之前的其他公司不同，马斯克并不是特斯拉最初的联合创始人。 但根据创始人埃伯哈德和特斯拉2009年达成的一项诉讼和解协议，包括马斯克在内的五个人都被允许称自己为特斯拉的联合创始人，毕竟马斯克是初代纯电跑车Roadster的产品负责人，并主导了该车的设计。 2008年金融危机爆发，马斯克站在特斯拉的办公室里，对员工们表示：要么自己投钱进去，要么公司倒掉，然后将他的最后300万美元拿了出来。 2010年6月，Tesla在纳斯达克上市，没有马斯克，特斯拉几乎不可能撑到这一天。
SolarCity创立于2006年，由马斯克出资，马斯克的两个堂兄弟Lyndon Rive和Peter Rive为联合创始人，是一家专门发展家用光伏发电项目的公司。  2016年，特斯拉以约26亿美元的价格收购了SolarCity，并将其太阳能业务重组为Tesla能源，这意味着特斯拉在将来不仅是一家电动汽车公司，还将成为一家提供能源一站式服务的新能源公司。 而马斯克也亲口承认了这一点：
 阶段3.雄心勃勃的梦想家 随着特斯拉开始走出困境，SpaceX步入正轨，SolarCity纳入旗下，三家公司的领域开始慢慢交织在一起。 有了充裕的资金，足够的人脉与人才贮备，马斯克开始着手实现梦想的最重要一环——人工智能与脑机接口。 马斯克的天使投资开始对这一领域进行大量投资。对DeepMind(被谷歌收购)的投资获得了9200万美元的回报后，又陆续投资了Halcyon Molecular、Vicarious和NeuroVigil等初创公司。 除去以上几家，他还亲自下场创立了OpenAI，投资并入主了Neuralink。 也有他突然心血来潮的作品——The boring company。 在此期间，他的净资产指数级增长，从2012年的20亿美元增长到2018年的190亿美元。 
马斯克对人工智能充满了期待，却也深深担忧。 包括霍金和斯图尔特·拉塞尔等一些科学家都曾表示：
马斯克同样深以为然，他甚至将人工智能描述为人类“最大的生存威胁”
伴随着这些期待和担忧，2015年底，马斯克创立了OpenAI，一家非营利性人工智能研究公司，目的是开发安全且有益于人类的通用人工智能。 但由于同一时间内，马斯克还担任着特斯拉的CEO，而随着特斯拉在人工自动驾驶技术方面越来越多的借助人工智能的参与，2018年，马斯克离开了OpenAI的董事会，但仍是OpenAI的出资人之一。
2022年，马斯克的一句“Already did it”，石破天惊，虽然这话有很大可能只是一句玩笑，但不妨碍它把这样的疑问带给了大家：“人类真的有一天可以通过机械身躯实现永生吗?”  人们忽然意识到，马斯克在人类大脑领域上的大胆与疯狂丝毫不亚于他的殖民火星计划——为人类打造可持续的未来，尽管这未来有可能是人类思维的机械体。 Neuralink成立之初，马斯克曾探讨过一个科幻小说的概念——神经织网 (neural lace) ——一个无缝、稳定、可以直接与大脑通信的全脑接口。据马斯克透露，Neuralink设备有朝一日能实现“人工智能共生” (AI symbiosis) ，即人脑将和人工智能融合。 虽然目标远大，但Neuralink的实际发展并不能让人满意。 核心技术突破困难，创始团队分崩离析，脑机接口现在给与马斯克的惊喜远远小于他的期待。
 2016年12月，被堵车搞得心烦意乱的马斯克决定挖隧道，然后一小时之内，“The Boring Company”项目成立了。 The Boring Company的两条路线，无论是地下隧道还是Hyperloop（超级高铁），都和Neuralink一样，是马斯克众多公司中技术突破难度大且未来尚远的项目。 The Boring Company官网介绍，超级高铁技术时速可达965公里，30分钟内就能从华盛顿特区抵达纽约市。 阶段4 为人类打造可持续的未来 看看马斯克现在的配置，上天（SpaceX）、入地（The Boring Company）下海（为救人SpaceX造过一艘小潜艇、特斯拉电动潜艇计划），交通（特斯拉、The Boring Company）、能源（SolarCity）、人工智能（OpenAI），脑机结合（Neuralink）机器人、机械躯干（特斯拉擎天柱项目） 你猜出他想干啥了吗，我猜的是人类意识的永生。 那他还缺什么呢？ 一个拥有话语权的平台，一个SpaceX、特斯拉等等他公司的内容平台。 2022年他拿下了推特。
也做好了准备承受负面后果
而收购之后，推特也完全按照他收购前的打算进行着
还记得文章开头说过的“对推特的收购是创造万能应用X的催化剂”吗，我猜万能应用X绝不会是某些人的猜想“听起来和微信很像”，万能应用很有可能是关于马氏宇宙一切猜想的答案。 马斯克的朋友们评价他是个目标极其明确的人，习惯从工程师的视角看世界。 他在上大学的时候就常常思考，这个世界面临的真正问题是什么，哪些会影响到人类的未来。他看好互联网，可持续能源和空间探索。后来他依约进入了这三个领域，并依次扔下PayPal，Tesla和SpaceX三个重磅炸弹。 “只要他看好的，他会一直努力，直到达到目标。” 对于那些反对他的人，他会不遗余力地反击，毫不掩饰自己的真实想法。 对于一个立志改变人类未来的人，我们最好冷静全面的看待他，不需要造神，也不要随意贬低，否则历史很有可能会嘲笑我们。 |
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