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神舟14号航天员乘组于2022年12月4日晚返回，现在可以说是返回在即，返回舱将瞄准长、宽分别为36公里着陆点，随后航天员将进入三个阶段的恢复期。
6个月的太空逗留让神舟14号乘组完美地完成了数百项既定任务，他们也是中国航天史上“最忙”的乘组，如果任务评分满分是10分的话，相信很多国人一定会给神舟14号乘组打12分。
神舟14号航天员开启问天实验舱、完成数十项重要设置、安装了包括陀螺仪在内的多个设备，完成了对小机械臂的功能和性能测试，从气闸舱出舱，安装问天舱泵组和抬升全景相机，完成了问天舱转位对接。
神舟14号航天员在问天实验舱内开展了首次“太空授课”，并体验了问天实验舱的生活环境和三个“竖式”睡眠区。
2022年11月，神舟14号航天员执行了第3次出征任务，完成了问天实验舱与天和核心舱连接设备的安装，完成了梦天实验舱与天和核心舱连接设备的安装，并搭建了一座行走的“天桥”，航天员通过外部“天桥”可移动到天和核心舱外部。
所以，神舟14号的确是史上“最忙”的乘组，现在，“最忙”的乘组马上就要返回了，2022年12月4日晚返回内蒙古的东风着陆场，返回舱瞄准长和宽都为36公里的预定着陆点。
根据“神舟14号搜救回收任务东风着陆场示意图”显示：36*36公里的预定着陆点位于东风镇的西北面，黑城的西面，萤石矿场的东北面。从卫星地图上看去，该区域较为平坦，适合返回舱着陆。
东风着陆场幅员辽阔，面积达2万平方公里，但气象条件是出了名的恶劣，现在正值寒冷的冬季，一名接受采访的搜救队员表示：现在东风着陆场夜晚低温达零下25℃，这给搜救队和搜救设备提出了新的挑战。
这是东风着陆场首次夜间低温着陆，容不得半点疏忽，为了适应低温环环境，舱天搜救队对搜救设备和车辆进行了多项改装，例如在电池上增加了保温措施，给救援车辆和直升机增加了照明器材。
舱天搜救队“空地协同”在低温环境中进行了多次救援演练，就在2022年12月4日凌晨时分，舱天搜救队趁着夜色完成了最后一次救援演练，现在他们在36*36公里的预定着陆点外严阵以待，做好了一切准备，等待神14返回舱的到来。
神14航天员长期在微重力环境中，会出现多处肌肉萎缩的情况，尤其是腿部肌肉，骨质疏松症也是航天员最常见的症状，回来后的神舟14号航天员将进入三个阶段的身体恢复期，身体机能才恢复正常。
三个阶段分别为：隔离恢复阶段、疗养恢复阶段和恢复观察阶段，在隔离恢复阶段，航天员们不能随意走动，除了专业护理人员，不能随意与外人接触，站立不稳的航天员可能要重新学习走路。 进入疗养恢复阶段代表航天员行走自如，可以接受体能恢复训练，跑步、自行车及其他的项目的运动，增加肌肉量，恢复体重，体能恢复训练由短变长，航天员的身体素质快速提高，直至身体机能完全恢复。
完成疗养恢复阶段就意味着了航天员身体基本康复了，可以与大家见面了，不过，医护人员还会对他们的身体状况进行跟踪观察，这就是“恢复观察阶段”，如果没有问题，就可以归队了。
2021年9月17日，神舟十二号航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波返回东风着陆场，2021年12月7日，结束疗养恢复阶段的神舟十二号航天员乘组与大家再次见面，他们的身体恢复期为81天。
2022年4月16日，神舟十三号航天员翟志刚、王亚平、叶光富成功返回东风着陆场，2022年6月28日，神舟十三号航天员乘组与大家再次见面，只用了短短74天时间就恢复了身体机能。 |
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