|
长安Lumin，中文名“糯玉米”指导价4.89-6.39万元。基于长安EPA0平台打造，动力部分提供30kW/35kW两种可选，匹配磷酸铁锂蓄电池，提供续航155km、210km、301km三个版本。——在代步这事上，这车里里外外就是冲着宏光MINIEV去的2020年宏光MINIEV以2.88万起的价格横空出世，在初期肯定有人会觉得：这不就是能上牌的老头乐吗，就这？之后的销量表现估计打了不少脸，也让众多车企意识到国内对于廉价代步车的需求有多大。之后长安也推出了奔奔E-Star，当然，现在是2022年，代步产品也需要与时俱进一波，所以糯玉米来了。在评价糯玉米之前，教授想先说说这个级别的开创者-宏光MINIEV做了些什么：设计方面，宏光MINIEV方盒子造型的辨识度非常高，众多车主带来的各种改装方案，也让这辆车成为了流量网红。但网红大都是视觉产物，宏光MINIEV整体质感不佳也是事实，尤其是板凳座椅令人纠结。配置上，我只能说2022年你能买到的宏光MINIEV基本是有空调的版本。在2020年那时候纯电微车就是入门的代名词，了不起有一个多功能方向盘就够说半年，液晶仪表和中控大屏？对不起，成本太高，套餐太奢侈，做不了。在拼价格的时候，每一千块钱的差距，都很重要，能省就省，减少配置降低价格，这才是纯电微车领域最正宗的产品力。长安糯玉米全系不支持快充，在随车充电器提供的功率下，试驾的210km版本从0-100%充电需要9小时左右，在没有个人停车位的情况下，对于糯玉米的充电节奏需要一定规划。基本上糯玉米的百公里电耗在9.5千瓦时左右。以2022年的纯电动市场来看，是廉价车型更好卖，还是精致车型更好卖？彼此的坚守都有赌的成分，后来居上的长安糯玉米能不能成为纯电微车界的新星，分掉宏光MINIEV的蛋糕？教授现在还不好下结论，你们觉得呢？
|
