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海鸥、海狮同上阵,还有百万级SUV,比亚迪新车越来越猛!

 SUV大咖 2022-12-05 发布于广东
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2022年对于比亚迪来说是个厚积薄发的一年,所取得的成就令其它车企难以望其项背。2022年1-11月份,比亚迪的累计销量达到了160万辆。在销量突飞猛进,订单纷至沓来的情况下,更多的新车上市就被提上了日程。很多消费者也开始期待,这个被给予厚望的车企,究竟还会推出怎样的车型?


比亚迪仰望R1


前段时间,比亚迪发布了最新的高端品牌——仰望,旗下的首款车型将会是硬派越野SUV,目光瞄准50-100万甚至更高的售价区间,新车将于2023年第一季度首发亮相。如此高昂的售价不仅在自主品牌里十分罕见,也十分考验比亚迪的前沿技术。


目前,比亚迪高端品牌仰望谍照和专利图早已经满天飞,新车内部代号R1,采用非承载式车身设计。车身外观硬朗,拥有造型方正的外轮廓,并且采用粗犷的轮眉设计,从正面和侧面都营造出体量感和安全感。新车头灯疑似采用分体式设计,整个车头敦厚,前包围宽大,这也符合越野风格的设计理念。


新车的尺寸并不算小,并且有较长的轴距,较高的离地间隙、较大的接近角与离去角,可以应对涉水路面和碎石烂路。车辆尾部,R1配备外挂式备胎,更加凸显越野性能。

(图片来源于水印)

从此前曝光的内饰谍照来看,新车采用了一个大尺寸的仪表盘,显示信息将会相当全面,同时中控台还会有一个竖屏,预计功能也将相当丰富。空调出风口悬浮于整个中控台之上,方向盘采用三辐式的设计,皮质座椅看上去相当厚实。比亚迪还为车辆带来浮水模式,即便车辆进入较深的涉水路面并处于漂浮状态后,也可以具备正常行驶脱困的能力,可以说是已经具备了初步的水陆两栖能力。


比亚迪仰望R1的推出,将是比亚迪品牌里程碑式的车型,它必然是比亚迪的集大成之作,汇集了比亚迪最为高端的技术和理念。虽然数十万元的售价注定与普通消费者无缘,但是对于展示品牌形象和技术,提升品牌影响力和认可度有着较大的帮助,同时在高端豪华越野SUV领域,彰显中国品牌的自信与实力大有裨益。



比亚迪海鸥&海狮


既要仰望星空,也更需要脚踏实地。对于比亚迪来说,高端化的发展并不意味着与群众脱离,比亚迪海外生物网旗下的新车型海鸥,将会是一个十分接地气的车型,定位A00级电动车,是比亚迪海洋系列最小的车型,预计售价6万元-8万元,将会是普通消费者力所能及的一款家用代步小车。


海鸥延续了比亚迪海洋生物系列的设计语言,车身短小紧凑,整体造型酷似“小号海豚”。尾部方面呈现出紧致的感觉,所以不难猜测,这辆比亚迪海鸥将主打城市代步,同时它也将会是一辆非常灵活的新能源车。


新车内饰采用海洋美学设计理念,配备独立液晶仪表和悬浮式中控屏,中控台实体按键和前排杯架储物格造型与海豚比较相似。海鸥将会在 2023 年第二季度上市,并同时推出钠电池和锂电池两种版本,其中钠电池版的续航里程为 300km,比锂电池版少了 100km 续航,但价格会更加亲民,海鸥也将成为率先搭载钠电池的比亚迪产品。


目前十万元内的家用代步市场展现出较强的活力,市场需求进一步被发掘。比亚迪海鸥的到来,将会对现有的车型形成较强的冲击。十多万元的海豚一炮而红,那么更加亲民的海鸥,本着薄利多销的原则和比亚迪品牌超强的影响力,在销量上或许有更大的突破,或将成为比亚迪品牌最新最强的增长点。


除此之外,比亚迪海洋生物系列还将会有一款比亚迪海狮车型,但是目前曝光的信息相对较少,新车是一款电动SUV,或定位中型SUV,外观特立独行,可以看做是海豹的SUV版本,同样基于e平台3.0构架打造,提供两款204马力后置单电机标准续航车型,以及313马力高功率后驱版长续航车型,和一款530马力前后双电机四驱性能版车型可供选择。


比亚迪驱逐舰07?


近日,网上还曝光了一组疑似比亚迪全新车型的路试谍照,通过伪装贴纸纹路以及车型尺寸来看,新车或为比亚迪驱逐舰07,属于比亚迪海洋生物网络的旗舰级轿车。


根据此次曝光的路试谍照来看,新车整体车型尺寸较大,整体与现款海豹类似,均采用长车头短前悬的设计,运动感较强。同时,该车车身侧面线条较为简洁,配合平直的尾部线条,预计量产后视觉效果较为突出。


内饰方面,新车采用比亚迪海洋系列的内饰设计风格,特别是方向盘中央的BYD字样,所以也加强了该车或为海洋系列的全新车型。同时,标志性的可旋转中控屏也没有缺席,提升驾乘感受。此外,这款车采用了多连杆独立后悬架结构,并配备排气装置,说明它并非是纯电动车型,而是混合动力车型。同时,谍照中也没看到后驱动电机,预测这是一款DM-i车型。


目前比亚迪汉的销量节节攀升,但是比亚迪需要更多的中高端轿车加入。如果此次曝光的新车为比亚迪驱逐舰07,或许在风格上与比亚迪汉形成区分,并且能给到消费者更强的新鲜感。介于比亚迪汉已经有相对稳定的产品表现,如果新车只是风格的调整和细节的改变,那么与消费者见面的时间也很快了。凭借比亚迪目前的影响力,新车的销量想必也会有着不错的表现。

大咖总结

值得注意的是,比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性和个性化的全新品牌,形成比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌以及全新品牌的立体化品牌矩阵,覆盖从家用到豪华,从大众化到个性化的多元化新能源用车需求。2023年,将是比亚迪的品牌大年和产品大年。


从目前比亚迪销量的增长速度来看,2023年比亚迪的年销量将会轻松突破200万辆。如果国内经济形势一片大好,加之全球化推广的速度,那么年销量突破300万辆也不是没有可能。伴随着销量的突飞猛进,比亚迪不仅成为中国新能源汽车最亮眼的名片,同时在全球汽车市场也将占据着举足轻重的地位。

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