【原】老照片：1945年1月-8月滇缅公路 桂林

缅甸密支那,蜿蜒在缅北群山之中的滇缅公路。

 

1945年3月26日，中国Annan（原文如此，查询这个地点现在很多人考证是贵州省晴隆县境内）。当天美国陆军补给车车队正在攀爬著名的21个急转弯（中国人成为“二十四道拐”），这是二战时期闻名全球的滇缅公路向重庆方向延伸的一段，与之齐名的还有驼峰航线，这条供应线保障了中国与外界的联系。

 

1945年1月，缅甸。盟军首航滇缅公路途中。这是之前中国人在山间修筑的防御工事，用于对抗日本侵略者。

 

缅甸密支那。盟军首航滇缅公路车队在刚设立的一处简陋的加油站加油。

 

缅甸密支那。一位盟军士兵与一名中国远征军士兵正在指路牌下交谈。盟军士兵好象是用教鞭指着在问：这是什么？

 

缅甸密支那。盟军首航滇缅公路车队中的中国士兵何一名美军黑人士兵一起在卡车上附上美国及中华民国国旗，为这次运输护航。

 

缅甸密支那。为盟军首航滇缅公路车队护航的美国重机枪手正在清理重机枪，一个当地居民正在帮助他擦拭。

 

1945年6月，美国旧金山。出席联合国筹备会议的中华民国代表顾维钧正在就中小国家权利话题与美国代表Arthur Vandenberg辩论，他将代表中华民国参加《联合国宪章》的起草工作并代表中国在《联合国宪章》上签字，其后任中华民国政府驻联合国代表。

 

1945年10月，香港。英国与中华民国代表共同出席日本投降仪式，这是在日本在投降书上签字后英国代表Harcourt将军（右三）讲话，他旁边的是中华民国代表

 

1945年10月，香港。日军军官在投降书上签字。上面发的那一张是海军的代表受降，这一张是陆军代表。

 

广西桂林。中华民国国军步兵在漓江畔的一个渡口，他们的交通工具是木船，正准备光复桂林。

 

1945年8月，广西桂林。衣衫褴褛的中华民国国军先头部队进入市区，背景是已经毁坏的广西银行总行，在残存的立柱上当地人民用毛笔书写“欢迎最先光复桂林的二九军一六九师突击大队”。

 

1945年8月，广西桂林。中华民国国军步兵穿着草鞋进入这座城市，不久前这些广西籍军人与日军在这里血拼，现在他们收复了城市，但这条主街道两旁到处是被毁坏的房屋。

 

1945年8月，广西桂林。中华民国国军步兵穿着草鞋在城郊，正准备进入这座城市，这些军人大多是广西当地籍，在与日军的作战中非常顽强，现在他们收复了故土，脸上洋溢着微笑。在1944年10月28日至11月10日发生的桂林之战中，这些守城将士孤军奋战，被称为“最令日军胆寒的战役”。这场战役是官方所称桂柳会战的核心战役，桂柳会战统计国军战报是毙伤日军6.3万余人，日军战报是日军损失5.6万余人。（日本《战史丛书--大本营陆军部》）。

 

1945年8月，广西桂林。中华民国国军步兵穿着草鞋坐在路边等待军需。

 

广西桂林。抗战中中华民国国军主力部队消耗严重，这是个中国娃娃兵，他正坐下来休息一下，望着摄影机镜头发呆。　　桂林这座城市不久前遭到日军毁灭性的攻击，当地守军进行了顽强的抵抗，死伤惨重。

 

广西桂林。这个小孩是中华民国国军的一名马夫，他只有10多岁，正在给骡子调整牠背上的担子。

 

1945年8月，广西桂林。一位正在行军徒中的国军伙夫。

 

1945年8月，广西桂林。中国士兵穿草鞋和使用骡子来运输.

 

1945年8月，广西桂林。中华民国国军步兵穿着草鞋在城郊，正准备进入这座城市。