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转载于微信公众号“中国公路”。 木梁廊桥以天然木材作为主要建造材料，由于木材分布较广，取材容易，而且重量轻，强度较高，各部分连接的构造简单，因此采伐加工不需要复杂工具，容易建造。相比石桥，木质桥梁原料搜集搬运更简单，材质加工更容易。
可木质桥梁也有易燃，易腐蚀，承载力和耐久性易受木材的各向异性及天然缺陷影响等缺点，如果没有化工防护材料给予木质桥保养维护，会造成木桥无法抗击虫咬及长时间被水浸泡照成的损害。
然而，古人智慧无穷，结合天然木材的特点，设计形成了新颖、实用的木梁廊桥建造方法。一起来看看吧！
木头怕火、怕水，需要选择隔绝水源的干燥环境或者完全浸泡隔绝氧气的方式提高木材使用寿命，例如沙漠中的木头与水中完全浸泡的木头都能存放很长时间且很难腐烂。
为了避免木头腐烂，让木桥结实耐用，具有更长的生命，就需要将木桥保护起来，或者至少要把桥的主要结构部分保护起来，避免雨水侵蚀。可以在木桥上盖一个廊屋，并在侧面加装护板，就像盖了个屋子，同时人也能够遮风挡雨，可谓一举两得。
而木梁廊桥是如何从河床跨到对岸的呢？大致分为4种做法：简支梁、悬臂梁、固定端梁和连续梁。
先说说简支梁这一最简单的方式。就是将木头两端放在桥台或者桥墩上，直接平铺过去就好了。桥上建造的廊屋仅仅起到保护木梁免遭雨水侵袭的作用，廊屋没有起到加固桥梁的作用，反而成为桥本身的负担。
因此这种桥的结构可靠性取决于木梁的刚性，木梁越短或者越粗，刚性就越大，越能承受较大荷载，然而粗大的木头并不好找。所以古人用这种方法制作的木梁廊桥基本都是短距离的桥。
编辑：程子研 审核： 余大鹏 范圆圆 来源：中国路网 本文由《中国公路》杂志社新媒体发展中心整理编辑。 微信公众号 |广德公路 |
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