档案／子孙满堂的美军吉普

 汽车评价:  第二次世界大战除了创造了世界政治、经济新秩序之外，也为汽车界创造了一个新的名词：General Purpose(多用途、多目的之意。简称GP，后来读音演变成JEEP）。便利可靠的吉普车随着盟军在二战战场上的骁勇善战很快名垂青史、声名远播。

✪ 在1940到1945年间，美国国内共生产了30万辆福特GPW（JEEP的第一种量产车），而在世界其他地方则以Willys的名义生产了30万辆。其中英国拿了105282 辆、加拿大8202辆、中国6984辆、法国9760辆、前苏联52770辆、南美2999辆、其他中美洲国家1066辆，数量与分布的广泛程度相当惊人。

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✪ 敞蓬4座的吉普车，重1120公斤、配备2199毫升水冷发动机、61马力、3速变速箱加低速加力挡、非全时四驱，最高速度100公里/小时。美国政府自豪的宣称：JEEP是真正能在全世界任何地方行驶的汽车。

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M38

✪ 战争中吉普被衍生出各种车型，可以拖大炮、货斗，用作指挥车、空降车、高速攻击车、无线电车、无后助力炮车、救护车等。吉普成为汽车历史上全新的种类。之后，可潜水的JEEP、硬顶JEEP、大轮JEEP、长轴距JEEP、6x6JEEP、JEEP火车头、超轻量JEEP和水陆两用的GPA（以对付德国的Swimmwagen）、还有二战后才出现的防水Jeep M38也应运而生。

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M201

✪ 二战结束后，吉普车已成为世界各国标准的军事装备，种类虽然五花八门，不过论基础都离不开美军的Willys。英国1940年“克隆”出了第一辆陆虎吉普车，它是在Willys底盘上换了发动机和变速箱而成的，而且方向盘居中，相当特别；法国军队做了得到Willys生产许可的M201；前苏联做了GAZ-67；1953年三菱得到许可证正式在日本生产Willys，编号为CJ-3B-J3；1951年丰田也在基于Willys技术上生产BJ系列（陆地巡洋舰的前身）；1948年生产的Patrol也是在Willys上发展而来；印度也得到许可生产Willys；东德也在1955年开始制造PZM；1954年西德也开始做Auto-Union Munga6……

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✪ 为了与德军的Swimmwagen相抗衡，美军在二战时也做了一辆“游泳吉普”——GPA。它是1941年由福特厂在GPW的基础上加焊一个船壳而来。曾有澳大利亚工程师把它改造成硬顶车，成功的横渡太平洋，在地球上走了一个圈，骇人听闻吧！所以GPA也有Sea going jeep（越“海”吉普）的别名。