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不得不说“女司机”渐渐成为一个内涵词，很多人听到这三个字自然而然想到的是褒义。  女人也是半边天，如今女性在科技，医学，教研，体育等等各种领域都取得很辉煌的成绩。 那么女人真的就不适合开车吗？ 我们首先来看一组数据，究竟谁，才是真正的马路杀手。  这是2016到2019年做的一个万人调查，男性发案率是女性的8.8倍，注意这个“率”字，不要狡辩说是女司机比较少的原因。 就小编本人在驾驶过程中，也明显感觉到男司机带来的危险更多。 急提速，急停，超速，加塞，还有路怒症，男的非常明显，空口无凭，请看大数据：  数据显示女性驾驶水平并不比男性低，反而规矩和习惯还更好，这可能出于女性会比较内敛，没有那么浮躁，而且基本没有女司机会知错犯错，也基本没有女司机酒后驾驶，虽然有人说是因为女司机开的更慢。 然而对于车速，我们也有分析，大家一起感受一下：  女司机车速比男司机仅仅慢0.33，你还敢说女司机是在“爬”吗？ 抬杠没有用，我们不得不承认，女司机真的不比男的差，要用事实说话，而不是一味地蔑视，就如你觉得女儿不能传宗接代，然而孩子都是女性生出来的一样。 那为什么“女司机”会成为一个代名词呢？ 就是因为大惊小怪，网络无限放大女人的过失。 明明两者之间有了8.8倍的差距，我们常见的常听到的，还是关于女司机的问题，正如星星和月亮。 男司机的案件多得像星星，我们却只注意去看到代表女司机的月亮。 因为月亮被恶意放大了。  近两年来，女司机的增长人数直线上升，这证明女司机已经被社会公认。 而且女性也普遍自信起来，更加意识到自己应该成为马路主宰者，可以说走就走，不依靠任何人。 一系列的数据证明，“马路杀手”真的是冤枉女司机了。 而近几年来，马路上的女司机大部分都是新手，不像男的很多驾龄都已经很高了，所以与其说女人危险，不如说新手不靠谱。 哪个新手不是在磕磕碰碰的磨合中练就一身本领的呢？  而真正的马路杀手，绝对是那些没有学习过交通规则的人，比如一些老年人，一些电动车车主，一些疲劳驾驶，酒驾。 为了杜绝“马路杀手”，控制作假驾驶员，国家有关部门也是煞费苦心。 无纸化电脑答题，红外线桩考仪，尽量让考试没有漏洞可钻，尽量做到无懈可击，每个司机都能合格上岗。 马路杀手不仅对自己不负责，更对他人的生命产生威胁，所以以往的“应试教育”也得到了改良，增加了更多的培训内容，知识点，从源头上掐掉不合格的安全隐患。  所以说放了女司机吧，她们真的是被冤枉的。 开车并不只是男人的事情，就好比赚钱也并不是男人的事情一样。 古代男外女内早已经过去了，不再需要男的牵马女的坐轿，多少年找不到裹足小脚了，思想也应该前进一大步。 所以说，不要再轻视女人，你必须承认，女人也是半边天。 |
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