1、 全面企业管理指对( )进行全方位管理。 ☆ 员工 ☆ 企业 (√) ☆ 部门 ☆ 设备 2、 全面质量管理中的四个环节中的P是指( )。 ☆ 计划 (√) ☆ 执行 ☆ 检查 ☆ 处理 3、 汽车维修职业责任是指汽车维修从业人员所承担的( )。 ☆ 企业责任 ☆ 家庭责任 ☆ 国家责任 ☆ 社会责任 (√) 4、 ( )可以调节从业人员内部的关系。 ☆ 社会责任 ☆ 社会公德 ☆ 社会意识 ☆ 职业道德 (√) 5、 德承载着企业( ),影响深远。 ☆ 文化 (√) ☆ 制度 ☆ 信念 ☆ 规划 6、 下列选项中属于职业道德基本规范的是() ☆ 操作程序 ☆ 诚实守信 (√) ☆ 操作规范 ☆ 职业能力 7、 当发动机水温处于()度时,节温器主副阀门都部分开启,冷却水大小循环同时存在,此时称为混合循环。 ☆ 56~66 ☆ 66~76 ☆ 76~86 (√) ☆ 86~96 8、 电控发动机进气温度传感器用来检测( )温度。 ☆ 进气 (√) ☆ 排气 ☆ 冷却水 ☆ 机油 9、 空气流量传感器是测量电控发动机( )的装置。 ☆ 进气量 (√) ☆ 排气量 ☆ 冷却水 ☆ 进气温度 10、 电控发动机进气压力传感器装备在( )型EFI中。 ☆ D (√) ☆ L ☆ K ☆ KE 11、 发动机怠速时,点火提前角位于( )值。 ☆ 最大 ☆ 较大 ☆ 较小 (√) ☆ 最小 12、 发动机正常运转时,转速( ),认为是发动机工作不稳。 ☆ 忽高 ☆ 忽低 ☆ 忽高忽低 (√) ☆ 忽高、忽低、忽高忽低均正确 13、 发动机怠速运转不好,可能( )。 ☆ 怠速过高 ☆ 怠速过低 ☆ 怠速过高、怠速过低均对 (√) ☆ 怠速过高、怠速过低均不正确 14、 会导致液压制动系制动失效是()。 ☆ 轮胎气压不足 ☆ 主缸皮碗严重破裂 (√) ☆ 两边轴距不等 ☆ 车架变形及前束不对 15、 装配与调整离合器时,离合器盖与压盘间、离合器盖与飞轮间应按装配记号装配,其目的是为了()。 ☆ 避免破坏公差配合关系 ☆ 避免影响离合器分离间隙 ☆ 避免破坏动平衡 (√) ☆ 避免破坏零部件之间的配合精度 16、 柴油机进气冲程中进入气缸的是()。 ☆ 雾状柴油 ☆ 空气 (√) ☆ CO气体 ☆ 混合气 17、 汽车发动机大多数使用的是()水泵。 ☆ 电动式 ☆ 齿轮式 ☆ 机械离心式 (√) ☆ L转子式 18、 发电机高速运转时,如果突然失去负载,其端电压会()。 ☆ 迅速升高 (√) ☆ 不变 ☆ 减小 ☆ 迅速减小 19、 四缸发动机一个缸不工作时,发动机运转不平稳振动大,()时尤为明显。 ☆ A、低速 (√) ☆ 中高速 ☆ 高速 ☆ 中低速 20、 气缸体裂纹的检查方法是()。 ☆ 气压试验法 ☆ 浸油敲击法 ☆ 磁力探伤法 ☆ 水压试验法 (√) 21、 蓄电池是汽车中除()外的另一个重要电源。 ☆ 直流发电机 ☆ 启动机 ☆ 磁电机 ☆ 交流发电机 (√) 22、 齿轮齿条机械转向器条背面装有压簧垫块、弹簧和螺塞等,其主要作用是()。 ☆ 缓和冲击 ☆ 吸收振动能量 ☆ 支撑齿条 ☆ 消除齿轮齿条啮合间隙 (√) 23、 单独点火的优点是省去了(),点火能量损耗进一步减少。 ☆ 高压线 (√) ☆ 低压线 ☆ 导线 ☆ 点火线圈 24、 轮胎胎面中间异常磨损,主要原因是()。 ☆ 轮胎充气压力过高 (√) ☆ 轮胎充气压力过低 ☆ 主销内倾角过大 ☆ 主销内倾角过小 25、 用厚薄规和量角器测量活塞环的漏光度,其开口处左右对应的圆心角在() 范围内不允许漏光。 ☆ 25° ☆ 30° (√) ☆ 45° ☆ 50° 26、 测试汽车有关电阻及传感器,必须用()万用表进行。 ☆ 模拟式 ☆ 高阻抗数字式 (√) ☆ 低阻抗数字式 ☆ 模拟式或数字式 27、 上置式配气机构曲轴到凸轮轴传动可通过()来实现。 ☆ 齿轮 ☆ 链条 ☆ 齿形皮带 ☆ 链条或齿形皮带 (√) 28、 活塞开口间隙过小时,会导致活塞环()。 ☆ 对口 ☆ 折断 (√) ☆ 泵油 ☆ 变形 29、 氧传感器可检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的()。 ☆ 开环控制 ☆ 闭环控制 (√) ☆ 点火控制 ☆ 开环或闭环控制 30、 ()是柴油机排放的主要有害成分之一。 ☆ CO ☆ HC ☆ NOX ☆ 炭烟 (√) 31、 用万用表测得二极管的正反向电阻值都近似为零,此时二极管()。 ☆ 状态良好 ☆ 短路 (√) ☆ 断路 ☆ 无法判断 32、 采用废气再循环装置能减轻排污,主要是减少()的生成量。 ☆ CO ☆ CO2 ☆ HC ☆ NOX (√) 33、 D型汽油喷射系统是以()来控制喷油量的。 ☆ 空气流量 ☆ 进气管压力 (√) ☆ 空气流出的声波 ☆ 空气密度 34、 电控汽油机燃油喷射压力一般为()。 ☆ 150kpa ☆ 200kpa ☆ 250kpa (√) ☆ 300kpa 35、 在车辆技术管理中,要求对车辆定期检测()视情修理。 ☆ 定期维护 (√) ☆ 自愿维护 ☆ 按需维护 ☆ 强制维护 36、 提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机()。 ☆ 压缩比 ☆ 气缸直径 ☆ 从其系数 (√) ☆ 缸的数量 37、 合理选择()可以提高发动机的充气效率。 ☆ 进气提前角 (√) ☆ 进气迟闭角 ☆ 排气提前角 ☆ 排气迟闭角 38、 柴油机安装调速器是为了()。 ☆ 维持柴油机转速稳定 (√) ☆ 维持供油量不变 ☆ 自动改变汽车车速 ☆ 自动调整供油提前角 39、 发动机气缸压缩压力的检测仪器是()。 ☆ 真空 ☆ 气缸压力表 (√) ☆ 气缸漏气量检测仪 ☆ 气缸漏气率检测仪 40、 发动机转速传感器齿轮松动会造成()。 ☆ 发动机停转 (√) ☆ 发动机怠速不良 ☆ 发动机不能达到最高转速 ☆ 车辆有些抖 41、 以下哪个不属于进气系统装置()。 ☆ 节气门 ☆ 体稳压箱 ☆ 压力调节器 (√) ☆ 怠速控制阀 42、 汽缸的磨损规律是()。 ☆ 上小下大不规则的圆锥形 ☆ 上部成椭圆锥形 ☆ 上大下小不规则的圆锥形 (√) ☆ 下部成椭圆形 43、 转向器的功用是()转向盘传到转向轮上的力矩,并改变力的传递方向。 ☆ 增大 (√) ☆ 减小 ☆ 改变 ☆ 不变 44、 离合器使()与传动系逐渐接合,以保证汽车平稳起步。 ☆ 车架 ☆ 车轮 ☆ 变速器 ☆ 发动机 (√) 45、 下列制动跑偏的原因中不包括( )。 ☆ 制动踏板损坏 (√) ☆ 有一侧钢板弹簧错位或折断 ☆ 转向桥或车架变形,左右轴距相差过大 ☆ 两侧主销后倾角或车轮外倾角不等,前束不符合要求 46、 当汽车左转向时,由于差速器的作用,左右两侧驱动轮转速不同,那么转矩的分配是( )。 ☆ 左轮大于右轮 ☆ 右轮大于左轮 ☆ 左、右轮相同 (√) ☆ 右轮为零 47、 制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,将导致( )。 ☆ 车辆行驶跑偏 ☆ 制动不良 (√) ☆ 制动时间变短 ☆ 制动距离变短 48、 带有ABS的盘式制动器齿圈与传感器之间的间隙应不大于( )mm。 ☆ 0.3 ☆ 0.5 ☆ 0.7 (√) ☆ 0.9 49、 变速器拨叉轴自锁装置失效,会导致( )。 ☆ 变速器跳挡 (√) ☆ 变速器乱挡 ☆ 变速器异响 ☆ 变速器漏油 50、 汽车重载上坡时,发动机转动无力,同时可嗅到焦臭味,此故障可能为( )。 ☆ 制动拖滞 ☆ 离合器打滑 (√) ☆ 离合器分离不彻底 ☆ 变速器脱档 51、 对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行( )检测。 ☆ 静平衡 ☆ 力平衡 ☆ 动平衡 (√) ☆ 速度平衡 52、 不会导致转向沉重故障的是()。 ☆ 转向节止推轴承缺油或损坏 ☆ 转向器主、从动部分的啮合调整太紧 ☆ 转向器从动部分与衬套配合过紧 ☆ 转向器内主、从动啮合部位松旷 (√) 53、 离合器踏板的自由行程过大,会造成离合器()。 ☆ 打滑 ☆ 分离不彻底 (√) ☆ 起步发抖 ☆ 半接合状态 54、 汽车传动系的传动形式中()是一种最传统的布置形式,且主要用于大、中型载货汽车上。 ☆ 发动机前置、后轮驱动 (√) ☆ 发动机前置、前轮驱动 ☆ 发动机后置、后轮驱动 ☆ 四轮驱动 55、 下列总成不属于汽车传动系的是()。 ☆ 离合器 ☆ 变速器 ☆ 半轴 ☆ 转向器 (√) 56、 上海桑塔纳2000型轿车前轮制动器的轮缸内活塞安装前,活塞外表面应涂抹一层( )。 ☆ 制动液 (√) ☆ 机油 ☆ 润滑脂 ☆ 防冻液 57、 下列选项中,( )不是汽车驱动桥总成大修送修标志。 ☆ 主减速器齿轮恶性磨损 ☆ 差速器壳支承轴承响 (√) ☆ 桥壳破裂、变形 ☆ 半轴套管承孔磨损逾限 58、 汽车前轴裂纹、变形,主销承孔磨损严重是( )总成大修送修标志。 ☆ 前桥 (√) ☆ 中桥 ☆ 后桥 ☆ 前轮 59、 汽车起步时,车身发抖并能听到“擦拉”的撞击声,是( )异响。 ☆ 离合器 ☆ 变速器 ☆ 驱动桥 ☆ 万向传动装置 (√) 60、 关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是( )。 ☆ 离合器踏板自由行程过大 ☆ 分离杠杆调整不当,其内端不在同一平面内或内端高度太低 ☆ 新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错 ☆ 压力弹簧疲劳或折断,膜片弹簧疲劳或开裂,使压紧力下降 (√) 61、 调整驱动桥时,应( )。 ☆ 先调整锥齿轮啮合间隙 ☆ 先调整齿轮啮合印痕 ☆ 先调整轴承预紧度 (√) ☆ 先调整齿轮间隙和印痕,再调整预紧度 62、 汽车变速器齿轮的材料应选用( )。 ☆ 高碳合金钢 ☆ 低碳合金钢 (√) ☆ 碳素工具钢 ☆ 铸钢 63、 离合器膜片翘曲变形引起的平面度误差应不大于( )mm。 ☆ 0.1 ☆ 0.25 ☆ 0.5 (√) ☆ 0.75 64、 离合器打滑的原因之一是( )。 ☆ 踏板自由行程过大 ☆ 摩擦片过薄 (√) ☆ 摩擦片过厚 ☆ 从动盘翘曲 65、 常用三极管电流放大系数为( )。 ☆ 6~10 ☆ 6~100 ☆ 10~60 ☆ 60~100 (√) 66、 光电传感器是( )传感器。 ☆ 生物 ☆ 化学 ☆ 生物和化学 ☆ 物理 (√) 67、 目前,多数汽车ABS均采用( )的控制方式。 ☆ 以车轮减速度为控制参数 ☆ 以车轮滑移率为控制参 ☆ 以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数 (√) ☆ 模仿 68、 如果在R134a制冷系统中充入R12制冷剂,以下( )正确。 ☆ 压缩机会由于润滑不良而损坏 (√) ☆ 制冷系的橡胶管路会腐蚀 ☆ 以上都正确 ☆ 以上都不正确 69、 关于从计算机中清除故障码,以下( )正确。 ☆ 拆下蓄电池电缆 ☆ 将诊断接口的端子接地 ☆ 从计算机上取下PROM模块 ☆ 使用诊断仪 (√) 70、 汽车发电机的( )是用来产生三相交流电的。 ☆ 转子总成 ☆ 定子总成 (√) ☆ 整流器 ☆ 电压调节器 71、 汽车( )由低压电路和高压电路组成。 ☆ 启动系 ☆ 充电系 ☆ 点火系 (√) ☆ 灯系 72、 汽油机点火系可以将( )供给的12V低压电变为15~30kV的高压电。 ☆ 蓄电池 ☆ 发电机 ☆ 起动机 ☆ 电源 (√) 73、 汽车分电器内的( )的作用是按发动机的工作顺序将高压电分配到各缸火花塞上。 ☆ 配电器 (√) ☆ 断电器 ☆ 电容器 ☆ 高压线 74、 能将汽车电源提供的12V低压电转变为能击穿火花塞电极间隙的高压电的是( )。 ☆ 点火线圈 (√) ☆ 分电器 ☆ 点火开关 ☆ 高压线 75、 在汽车点火系中,电容器与断电器触点( )。 ☆ 串联 ☆ 并联 (√) ☆ 串联或并联 ☆ 两者没关系 76、 晶体三极管有( )个引出电极。 ☆ 一查题易www.chAtiyi.com问答网 ☆ 二 ☆ 三 (√) ☆ 四 77、 汽车空调压缩机由( )驱动。 ☆ 发动机 (√) ☆ 发电机 ☆ 电动机 ☆ 起动机 78、 四冲程往复式发动机,活塞在气缸中移动四个行程,曲轴是转()。 ☆ 180° ☆ 360° ☆ 540° ☆ 720° (√) 79、 发动机润滑油无油压是由于()。 ☆ 主油道调压阀内弹簧压紧力太大 ☆ 曲轴各轴承间隙过小 ☆ 油底壳内机油油面过低 (√) ☆ 机油粘度过大 80、 曲轴主轴承处的止推片有何功用?()。 ☆ 承受曲轴的轴向推力 (√) ☆ 减少主轴承间隙 ☆ 降低曲轴的旋转压力 ☆ 提高曲轴转速 81、 下面不是进气系统组成的是()。 ☆ 进气管 ☆ 空气滤清器 ☆ 消声器 (√) ☆ 进气总管 82、 可让水箱经常保持在正常水位的是()。 ☆ 水箱盖 ☆ 节温器 ☆ 溢流管 ☆ 储液箱 (√) 83、 水冷式冷却系统中,能使发动机温度迅速升高的零件时()。 ☆ 水箱 ☆ 水套 ☆ 节温器 (√) ☆ 水泵 84、 电控系统中的曲轴位置传感器是控制()的主要信号源。 ☆ 空气流量 ☆ 喷油量 ☆ 转速 (√) ☆ 点火时刻 85、 电子点火系统的火花塞间隙通常为()mm。 ☆ 0.5~0.6 ☆ 0.7~0.8 ☆ 1.0~1.5 (√) ☆ 1.6~1.8 86、 更换汽油喷射式发动机的汽油滤清器时,应先()。 ☆ 拆开压力调整器处接头 ☆ 进行汽油压力释放 (√) ☆ 抽干汽油箱内汽油 ☆ 发动发动机至工作温度 87、 泄放机油时,哪项叙述错误?()。 ☆ 发动机要先暖车 ☆ 乳白色机油表示机油混入冷却液 ☆ 装用原来的放油螺栓垫片 (√) ☆ 打开加机油盖 88、 关于发动机活塞销产生的敲击声,下列哪种叙述不正确?()。 ☆ 是一种尖脆的金属敲击声 ☆ 加速时声音更清楚 ☆ 发动机温度低时声音较小 ☆ 用断火法检查声响无明显降低 (√) 89、 可控制发动机水温在一定值的是()。 ☆ 节温器 ☆ 水箱 (√) ☆ 水箱盖 ☆ 储液箱 90、 如果一台发动机正时皮带打滑,那么导致的结果是()。 ☆ 发动机爆震 ☆ 发动机转速升高 ☆ 发动机熄火 (√) ☆ 发动机转速降低 91、 机油表显示机油压力过低,请问下列不是故障原因的是()。 ☆ 机油泵故障 ☆ 机油脏 ☆ 缺机油 ☆ 机油温度开关损坏 (√) 92、 配气机构的型式包括顶置式、侧置式和()。 ☆ 横置式 ☆ 竖置式 ☆ 下置式 (√) ☆ 偏置式 93、 活塞位于上止点时,活塞上方的空间容积称为()。 ☆ 工作容积 ☆ 活塞容积 ☆ 汽缸总容积 ☆ 燃烧室容积 (√) 94、 活塞位于下止点时, 活塞上方的空间容积称为()。 ☆ 工作容积 ☆ 活塞容积 ☆ 汽缸总容积 (√) ☆ 燃烧室容积 95、 发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为()。 ☆ 发动机工况 ☆ 有效功率 ☆ 工作效率 ☆ 发动机负荷 (√) 96、 东风EQ1092型汽车变速器第一轴前端支承在( )。 ☆ 离合器分离套筒内 ☆ 曲轴后端中心孔 (√) ☆ 变速器壳前端 ☆ 变速器壳后端 97、 前束的作用是减少( )对轮胎的影响。 ☆ 主销后倾 ☆ 主销内倾 ☆ 车轮外倾 (√) ☆ 子午轮胎 98、 当汽车左转向时,由于差速器的作用,左右两侧驱动轮转速不同,那么转矩的分配应是( )。 ☆ 左轮大于右轮 (√) ☆ 右轮大于左轮 ☆ 左、右轮相等 ☆ 右轮为零 99、 ( )平衡机按动平衡原理工作。 ☆ 就车式 ☆ 离车式 (√) ☆ 液压式 ☆ A或B 100、 汽车变速器壳体的材料一般选用( )。 ☆ 高碳合金钢 ☆ 低碳合金钢 ☆ 碳素工具钢 ☆ 铸钢 (√) 以上就是我们今天的全部内容!
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