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随着交通工具“动力化”，以往的交通工具大户自行车，现在已经退出主流的代步工具行列，道路上除了汽车之外，数量最多的莫过于电动车、电动三轮车、四轮老年代步车，而这些交通工具，根据时速、动力、属性等不同，也迎来了上牌、驾照要求。
上牌、驾照是具有一定条件要求的，但俗话说“规矩是死的，人是活的”，为了更好的解决群众出行难题，关于上牌、持证也呈现出不少便民举措，解决难题，更加充分体现人性化管理。
比如，近期小行家就在刷视频的时候了解到，曾经做为“限电”前沿城市的深圳，对于电动车上牌流程、手续放宽，对于无法提供发票、合格证的车主，在系统端通过签署告知承诺书的方式，同样可以办理上牌。 作为便民服务升级的一项管理，对于一些丢失了合格证，缺乏发票的车主而言，可谓是太方便了，车辆可以顺利上牌，不担心无牌违规上路被处罚，该项便民措施得到车主一致赞扬。 当然，在近期除了深圳放宽上牌的便民举措之外，还有不少关于电动车、电动三轮车、低速四轮电动车的便民措施，主要针对上牌、驾照的问题，下面小行家就带大家一起来看看吧。 1、 甘肃庆阳发布低速电动车管理新举措
近期，庆阳市发布通告中的低速电动车，是针对电动两轮车、三轮车、四轮车的《通告》，其中有多项举措是小行家认为很便民，利好于车主的，包括：
（1）、2022年12月后购买的不符合登记上牌的电动车，生产、销售要无条件置换合标电动车；该举措解决了非标车无法上牌难题。 （2）、积极推行“带牌、带盔、带保险销售”，做到买车后，就能合法、安全的上路行驶；源头解决上牌问题。 （3）、对于企业出具置换、回购证明的车主，可以优惠学习C类及以上驾驶人培训费用；让考驾照开支降低。 2、 送考下乡，便民又利民
电动车中的电动轻便摩托车、电动摩托车以及电动三轮车，这些车辆都需要的是摩托车驾照，而这些车辆在乡镇农村使用的比例也很高，尤其是电动三轮车在农村是“农忙助手”，几乎家家户户都有，为了解决大家考证不便，近期就有湖南安仁县、广西南宁、贵州六盘水等多地，都展开“送考下乡”，足不出村就可以考证，便民又利民。
“送考下乡”的管理措施，解决了乡镇农村距离车管所远，考证不便的难题，此外，下乡考试将会免去“机考”理论知识，也解决了许多农村老乡不会操作电脑的尴尬难题，充分展现人性化管理。 3、 低速三轮车、四轮老年代步车免费备案登记
在近期，不少地方也启动了三轮车、四轮车的备案登记，比如11月底开展的安徽安庆，湖北荆州等地，非标车辆也能备案，保障合法上路权益。 备案登记上牌的举措，在流程上比较简单，只需要提供身份证、发票、车辆、合格证即可快捷办理，十分方便，此外，对于非标备案的车辆，还不用考取驾照，让上牌、驾照难题有解。 小行家总结：
作为道路上重要的交通参与者，电动车、电动三轮车、四轮老年代步车必须要有约束、有管理，而上牌、驾照的要求，就是很有效的管理举措，但在实际中，有的管理确实会给车主造成难题，比如非标车无法办理正式号牌，农村考驾照不便等等，而以上出现的多项便民举措，就是因地制宜，因事制宜的来解决这些难题，便民又利民，值得点赞。 那么，对于以上提到的便民举措，您有什么看法，也欢迎大家评论交流。  |
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