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开篇 86这种连自行车都不敢上路的菜鸟，终于花了半年多的时间把驾照给考出来了。先撒花庆祝一下！！ 在文章开头，先感谢我的教练，是他耐心的教授，各种指导，讲解，让我能相对顺利（其实还是有点曲折）地通过各项考核。而且我的教练从不会像网传某些教练那样“骂”学员。所以在这里帮他做个小广告，想学车的上海亲们，我能把你们介绍给他，哈哈哈。 下面就来讲一讲这个考驾照的经过吧。希望里面的经验（有的是我自己总结的，有的是教练教授的）能对将来考驾照的亲们有帮助！ 先下载这两个app：车轮驾考通和交管12123。 车轮驾考通主要是学习科目一和科目四的。 而交管12123是报名用的。到时候说到每一项我都会给大家截图。
没难度，听教练安排就行了，带好钱（考驾照好多地方都要用现金），身份证，照片现场拍。正常体质都能过关，测握力，色盲，听力和普通体检不太一样，其他大差不差，自身体质有什么疑难杂症的可以咨询教练，一般来说只要不是残疾人都能给过。这里就不赘述。 科目一和科目四： 这两个内容我打算合并来说，因为考试类型几乎一样。需要特别提醒的是，在交管12123里面约考的时候，科目四叫做：科目三 安全文明常识考试。
🔼上图是我预约科目四的截图 之前科目一四可以在驾校考，但是后来我考科目四的时候就不在驾校了。这也是和政策一天到晚在变有关系，反正一切以交管12123上的地点为主。教练也会收到上级通知，会提前告知你的。 不过有一点就是，科目一和科目四是可以周六约考的，但是要看你约的考点有没有考位。一般来说市区的考点考位紧张，像大木桥路的可能周六很快就约满了，但是郊区的可能考位就比较多。我是约的浦东那边我家附近的，周六考位很多。如果选择市区的考点，就要做好周六约不上的思想准备。工作日一般都能约上，毕竟考的人少。 如何复习科目一和科目四呢，先打开车轮驾考通，科目一和科目四的画面几乎一模一样，
我把两个画面合并了，是不是一模一样？ 几乎没啥区别，唯一的区别就是，科目一题目多。 下面说一下考试时间内容。 科目一： 考试主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识。 答题方式：计算机闭卷答题， 时间：45分钟， 试题：100道题，计算机考试系统从题库中随机抽取生成， 题型：判断题和单选题， 计分：满分100分，90分合格。不合格可以当场补考一次，如仍旧不合格，只能再次预约考试时间（科目一没有补考次数限制）。 科目一考试合格后，车管所应当在三日内核发《驾驶技能准考证明》，有效期为三年，学员要在有效期内完成科目二和科目三考试。 下图是科目一考试画面。
科目四： 主要考核安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。 答题方式：计算机闭卷 考试时间：30分钟， 试题：50道题， 题型：为判断题、单选题和多选题，最后10题为多选题， 计分：满分100分，90分合格。不合格可以当场补考一次，如仍旧不合格，只能再次预约考试时间（科目四没有补考次数限制）。 科目四考过就可以拿证了。 复习经过及经验： 教练一开始教我们是直接做模拟考题，做得越多，就会从错题中吸取经验，学习到自己不懂的。然后慢慢的错少了，正确率会越来越高。 我一开始做那真是受打击，别说90分及格，连60分及格线都达不到。因为对开车这一套是真心不懂。特别是上海地方考题《快处易赔》，那简直是噩梦一般的存在，但这还真是需要掌握的，我老公有一次上班路上车子被剐了，就是对方车子走的快处易赔。 后来我觉得我光做模拟不行，我还得学习一下，我就开始分门别类练习。 点开专项练习，有这些内容，一开始可以选题量少的做，不用一下子像考试那样做100或者50题。比方说6.高速公路题，就都是高速公路的题目。一共才39题，也不算多，一会会儿就做完了。
举个例子：
这是交警手势题，做对了会有显示答案。 下面会显示，17题你对了几题错了几题。
这一题，86我选错了，右下角有个收藏按钮，把自己所有的错题都收藏起来，然后等专项练习做完了，就专攻错题收藏。
等错题收藏被攻破，就再去做模拟题，基本就能有80几分了。 其实不要觉得模拟80几分，你考试就会铁定不及格，其实我在考科目一前晚才勉强上90分。做题目最关键的就是仔细审题，一定要看清楚题目再选答案，考的时候还出了一点小岔子——电脑坏了，以至于上午的考试下午才考，结果做题时，我身边的电脑“啪”的一声，起火冒烟了，但我还是勇敢地考完了。95分！ 科目一四考试流程请看下图：
这是科一和科四的考试流程，图中的科目三就是我这里所谓的科目四，图片很清晰，一目了然。我科目四是96分过关。 🚗🚗🚗🚗🚗🚗86分割线🚗🚗🚗🚗🚗🚗 科目二和科目三： 科目二和科目三就是在汽车上完成的了。 下图是我学科目二和科目三的车。
科目二俗称小路考。 在上海，自动挡有5项，手动挡有9项。我那个驾校是周四周五上午考试。 不过2019年春节以后，自动挡也从5项增加到9项。 内容分别是： 倒车入库，侧方停车，曲线行驶，直角转弯，隧道，障碍物，坡道起步，窄路调头，高速取卡 其中，倒车入库，侧方停车，曲线行驶，直角转弯，坡道起步是之前的5项。据说外地无论自动手动都是这5项。 隧道，障碍物，窄路调头，高速取卡是后来加的。 怎么练车听教练的，会教具体的开把点，停车点。科目二练车在考场外，考前要去考场模拟，模拟一小时价格不菲，但在我看来，再贵也得模拟，毕竟你考试是在考场考的。所以我模拟也花了不少钱。具体多少我就不说了，可能将来会涨价或者降价。 重点说几个注意事项，这个和科目三大路考的注意事项是一样的： 1.千万要记得系安全带 2.一开始启动汽车前必须打左转灯 3.手刹千万千万要放到底，放到前面屏幕没亮灯。教练多次拿前学员举例，手刹放下来了，没放到位，导致考试不及格。 4.考试的时候，身边电脑不管他说什么，只要没说不及格就硬着头皮开下去。和我一起考的一个小男孩，开侧方停车时，听到电脑提示说离线太近就慌乱了，最后不及格。而一起考的另一个妹子，也是侧方停车听到电脑说离线太近，但她没听到说不及格就继续考，最后及格了。 下图是86我科目二的第二次考试预约凭证。
我第一次考科目二在春节前，和科目三一起约的，科目三先考考过了，科目二两次关在曲线行驶，也就是s弯上。 年后从加拿大回国，时差还没倒顺就开始练车，练s弯，练多增加的那四项，结果第一次考9项倒是一次过了。 考的时候那天上海下很大的雨，我考完一项就瞟一眼右边的电脑屏幕，那个项目变绿表示你过了。我考前面7项的时候雨还不大，结果到了第8项窄路调头，雨越下越大，窄路调头做完已经窗子旁边都湿了。最后一项是高速取卡，我从窄路调头的地方往高速取卡开，突然想起来戳按钮的笔放口袋里了，然后使劲从口袋里拿笔，但是口袋被安全带压住了，拿了半天笔没拿出来，因为安全带在考试期间不能松开，我只好把安全带拉长，再从口袋里好不容易拽出一支笔来放在副驾驶位置。 高速取卡的时候，我停好车挂p挡拉好手刹，一伸手，果然够不着按钮，便拿刚才从口袋里拽出来的那支笔去戳，那个按钮上面已经很多雨水了，又湿又滑，我戳了几下都没戳下去，按钮一弹，铅笔又滑到一边去了，没想到前面的杆子竟然升起来了，看来还是戳中了。 高速取卡过了以后，我的小路考合格，最后签名时我看到成绩是100分。 接下来说科目三也就是大路考。 科目三有三个流程。 1.逆时针绕车一圈，按两个按钮 2.夜间灯光考 3.上路开车考 三个，一项不过就算不及格。 1.按钮用力按，考试车里面电脑会有反应，教练车没按钮 2.夜间灯光考有以下内容（顺序随机） 开启灯光，夜间通过有信号灯路口（下图的直行通过路口），通过照明不良路段，通过窄路、桥梁、急弯，通过人行横道线，路边临时停车，会车，超车，
3.上马路开车考有以下内容（顺序根据路线而定） 45码，左转，右转，掉头，直行通过路口，通过公交车站，通过人行横道线，通过学校区域，会车，超车，直线行驶，靠边停车……考试过程中还有注意看信号灯，不能压线等基本规则。 下图，这是我们考试的一条线路
大路考和路况有很大关系。我学驾照的那个驾校，大路考安排的是周一上午，正是早高峰时间，车多得扑出来。练车的宗旨就是多练，胆大，心细。练得多，遇到的问题就多，处理起来就会得心应手经验丰富了。 当然，教练也说他的学员中，练得少又一次过的也有，但我觉得我这种连自行车都不会骑的人，开汽车还是老老实实多练习吧。 我大路练得比较多，考试一次过了。
大路考的一些小贴士： 1.和小路一样，无论电脑说啥只要没说不及格就继续开。有时候电脑说话只是提示下一个项目，如果听到电脑发声就吓得要死，可能会手抖动作变形导致压线。 2.除了做45码，时速尽量在30以下，但是也不要太慢，毕竟你身边还坐着一个安全员，你太慢，人家要陪学员考一天，就会嫌烦，烦了一催你，反而会导致你紧张而发挥失常。 3.途中如果遇到有汽车吓唬你，不要怕，勇敢地开。我有一次练习变道，后面的汽车就用大灯闪我，我变的时候又按喇叭吓唬我，吓得我变到一半又想变回去，结果教练一把抓住我方向盘说，别怕，继续开，我又继续开到了我要变的道上了。开车切忌犹豫，变道变一半又不变了是绝对不允许也很不安全的，只要你观察到了可以变，有条件变，就果断变！ 啰嗦总结了这么多，希望给自己学车做个留念，也能给以后要学车的亲们一点提示。其实考驾照并不难，难的是以后在路上开车也要像在考驾照一样，如果每个人开车都能像在考驾照一样，那马路杀手就会少很多，也会安全很多了！ 最后给大家看几张我偷拍的拿证前宣誓图。
（全文完，谢谢欣赏） |
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