分享

2022-12 CNS岗位初级培训-DVOR/DME

 navwea 2022-12-08 发布于山东
1. 航路VOR有()个频道,终端VOR有()个频道*

60、100

120、40
40、120
120、60
2. 与DME合装的DVOR台,1分钟内常辐射( )组识别码*
5
2
6
3
3. VOR应设计和调整得使飞机上的仪表指示表示从VOR处测得的相对于磁北的 ( )方向计算的角位移,对地面设备,边带天线的编号是( )方向的。*
顺时针 逆时针
顺时针 逆时针
逆时针 顺时针
逆时针 逆时针
4. 航向设备和DVOR设备频段( )。*
无关
相同
不同
重叠
5. DVOR识别频率的容限为( )*
1020Hz±20Hz
1020Hz±10Hz
1020Hz±50Hz
1020Hz±5Hz
6. 莫尔斯码“点”的长度为()。*
0.1~0.16s
0.4~0.48s
0.2~0.36s
0.1~0.16ms
7. DVOR信标在辐射识别码期间()*
不辐射30HzAM、30HzFM
仍同时辐射30HzAM,但不辐射30HzFM
仍同时辐射30HzFM,但不辐射30HzAM
仍同时辐射30HzAM、30HzFM
8. DME信标在辐射识别码期间()*
在点划的间隙辐射应答和填充脉冲
同时辐射应答和填充脉冲
不辐射应答和填充脉冲
辐射应答脉冲,不辐射填充脉冲
9. DVOR30HzFM对副载波调频的调频指数Kf的大小由以下参数决定()*
载波的频率
天线阵的直径与载波频率
天线阵的直径
USB与LSB的频率
10. DVOR发射载波的频率范围是()*
962MHz~1215MHz
108MHz~118MHz
112MHz~118MHz
108MHz~112MHz
11. DME发射载波的频率范围是()*

108MHz~118MHz

108MHz~112MHz
112MHz~118MHz
962MHz~1215MHz
12. 当VOR监控器处的副载波9960Hz信号减小_________时,应停止信号发射。*
15%
20%
30%
10%
13. 一个等幅的9960赫副载波,此副载波由30赫调频,调频指数为:( )*
16±0.5
16±1
16±2
15±1
14. DVOR的天线极化类型是*
垂直极化
水平极化
左旋圆极化
右旋圆极化
15. 全向信标覆盖区内最低场强为( )*
80μV/m
90μV/m
107μV/m
117μV/m
16. 飞行校验的优先顺序是*
定期校验、特殊校验、监视性校验、投产校验
特殊校验、定期校验、监视性校验、投产校验
特殊校验、定期校验、投产校验、监视性校验
特殊校验、投产校验、定期校验、监视性校验
17. 空间调制需要满足条件有*
上边带高于载波的频率差等于下边带低于载波的频率差
上边带超前载波的相位等于下边带滞后载波的相位
上下边带幅度一致
以上都是
18. 飞行校验的结果有*
合格
限用
不合格
以上都是
19. 配置48根边带天线DVOR天线,辐射从1号切换到2号的频率是*
1440
750
1500
720
20. 若DVOR的基准相位和可变相位不在磁北方向上对齐,而是在磁北偏西5°上对齐,那么测得的方位值x1和相对于磁北实际的方位值x2的关系是()*
x2=x1-5
x2=x1+10
x2=x1-10
x2=x1+5
21. 机载接收机解调接收到的DVOR信号,并将基准的30Hz和移相90度后的可变的30Hz信号送入相位检波器鉴相,鉴相结果驱动相关电路用于( )指示。*
向-背
偏左或偏右
警旗
22. 当飞机在DVOR台正西方向时,30HZFM信号和30HZAM信号的相位关系是( )。*
同相
反向
反相
30HZAM比30HZFM超前90°
23. VOR基准信号对f0±9960HZ的副载波调频,频移为( )HZ。*
450
±480
480
±450
24. DME发射的信号的优先顺序是( )*
识别信号>应答脉冲>填充脉冲
识别信号>填充脉冲>应答脉冲
应答脉冲>识别信号>填充脉冲
应答脉冲>填充脉冲>识别信号
25. 机载询问器在记忆期间,应答信号恢复正常时,询问器将恢复至()*
自动等待
记忆状态
搜索状态
跟踪状态
26. DME在X波道发射的应答脉冲中,脉冲宽度为( )。*
3.5±0.50微秒
3.5±10微秒
3.5±0.10微秒
3.5±0.25微秒
27. 如果DME的系统延时设置的数值偏大,会( )。*
使测量出的距离大于实际距离
使测量出的距离小于实际距离
使测量出的距离等于实际距离
28. X波道中,DME/N的系统延时为( )。*
12μs
50μs
70μs
60μs
29. 如果询问信号落在地面测距设备的抑制期,测距设备将对( )处理*
强、弱信号均
强信号
弱信号
强、弱信号均不
30. DME的工作波道间隔是 () MHZ*
63
1
136
252
31. DME是通过()来获取距离信息的。*
测量无线电脉冲信号在空间的传播时间
测量脉冲信号的载波频率
测量无线电脉冲信号的相位
测量脉冲信号的峰值幅度
32. 测距仪系统的询问应答脉冲波形均为()。*
高斯波形
方波
三角波
梯形波
33. DME的波道间隔为()*
1KHZ
0.5MHZ
1MHZ
2 MHZ
34. DME系统共有 ()个应答频率*
126
152
262
252
35. 填充脉冲的作用是使机载测距设备对地面台询问的()状态提供信号。*
保持
跟踪
识别
从等待到搜索
36. DVOR信标的边带天线阵所布置的圆的直径典型值为13.5米。*
37. 机场全向信标台只能设置在跑道中线延长线上,满足机场端净空的要求。*
38. DVOR的30Hz调幅信号是由一旋转场型形成,其相位随方位变化,称为“可变相位”。*
(判断题)
39. VOR可以使用来自DME的识别信号。*
(判断题)
40. VOR识别信号的调制频率为1350Hz。*
(判断题)
41. DME识别信号的调制频率为1350Hz。*
(判断题)
42. 机载接收机根据收到的不同信号,能区分出地面设备是CVOR还是DVOR。*
(判断题)
43. DVOR天线馈电是按顺时针方向依次馈电的。*
(判断题)
44. 监控天线可安装于天线阵任意方位上。*
(判断题)
45. DVOR的可变相位信号是利用多普勒效应产生的。*
(判断题)
46. DME应答机由接收机和发射机组成。*
(判断题)
47. 单独安装的测距仪,在承担航路航线导航功能时,定期校验周期为36个日历月*
(判断题)
48. 在飞行校验中,若校飞员反映DME测量距离偏小,则地面调试人员应该增大系统延时*
(判断题)
49. DME在给飞机提供距离信息时,一般是飞机到台的斜距,单位为海里*
(判断题)
50. 接收机的预选器实际是以询问频率为中心的带通滤波器*
(判断题)

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多