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2023年1月起,电动车上路迎来“3要带”和“3不带”新标准,处罚明确

 电动车小行家 2022-12-09 发布于天津

电动车是目前保有量最大的交通工具之一,由于数量大,安全隐患也随之加大,近几年,电动车管理规范力度更大,上路行驶有了不少“规矩”,随着现在已经是2022年最后一个月,在即将到来的2023年新的1月,车主如何安全上路行驶,小行家提醒大家骑车注意“3要带”和“3不带”,合法上路不被罚。

“3要带”包括哪些

电动车在迎来了规范化之后,有一些必须随身携带的要求,而无非是针对2个方面,第1是证明车辆的资质,第2是起到一定的防护作用,带好这些东西,既能合法上路不被罚,还可以守护出行安全。

1、 行驶证/驾驶证

现在的电动车上路,不再是买了电动车,会骑就可以上路,车辆必须要有相关资质,行驶证是车辆具备上路的资质,而驾驶证是骑行人具备上路的资质。

不过,行驶证和驾驶证有区别之处,行驶证只要是上路行驶的电动车,都需要随身携带,但驾驶证不一样,只有骑行时速超过25km/h,属于电动摩托车的电动车,才需要具备。

而对于电动自行车未携带行驶证,也会有处罚的,以广东为例,未携带行驶证的;责令改正,处警告或者五十元罚款。而如果车辆属于电动摩托车,未带行驶证、驾驶证,会有罚款、扣车、扣车处罚。

2、 电动车号牌

电动车在新国标落地之后,各地都展开了集中上牌管理,即便是非标电动车,也都悬挂了临时号牌,因此,电动车上路明确必须要悬挂号牌,无论是电动自行车还是电动摩托车,都必须要随车携带。

电动车的号牌有2大作用,第1能够快速区别电动车的属性,第2是可以实现人车绑定,遇到事故或违章可以追根溯源,虽然目前大部分电动车已经都悬挂号牌,但依然有少部分车主带有“侥幸心理”,小行家提醒,新购买车15天之内必须要上号牌,无牌上路会面临罚款甚至扣车处罚。

3、 安全头盔

电动车是相对安全防护性较差的交通工具,也因此造成了交通事故后的伤亡率比例较高,为了保障电动车可以安全出行,明确要求骑车出行,必须要携带安全头盔。

而不戴头盔的行为,不仅是对自己的人身安全不负责,也可能会被处罚,根据道交法规定,属于摩托车的车辆不戴头盔,扣1分,罚款200元,而即便属于非机动车的电动自行车,未戴头盔也会面临警告或20至50元罚款。

“3不带”包括哪些

电动车上路的“3要带”主要是保障车辆可以合法、安全上路行驶,而“3不带”的要求,就是明确一些影响安全行驶的行为不能有,那么,有哪些行为会影响安全,小行家来告诉您,车主骑车要避免。

1、不带遮阳伞、挡风被等

电动车不仅安全性较差,它的舒适性也很差,为了解决舒适性问题,不少车主都会给电动车夏天加装遮阳伞,冬天加装挡风被,来增加它的舒适性,从初衷来看,这一点是能够被理解的。

但是,加装遮阳伞、挡风被,都会破坏车辆的原有结构,增加车辆行驶的安全隐患,电动车的加装行为,违法了《道交法》,《机动车登记规定》等相关法律法规,可处警告或500元以下罚款,责令恢复原状。

2、不带上楼、回家充电

电动车随着锂电池的广泛应用,它从原来安全性较高,变成了具有自燃风险的车型,近2年从国家层面的应急部,到各地本地法规,都在明令禁止上楼、回家充电。

电动车存在自燃,常见于采用了不合规的锂电池,该电池一旦老化、碰撞、使用不当,都会存在消防安全,当然,铅酸电池也不是百分百安全,老化的电池也会导致充电器短路,而电动车的阻燃性较差,一旦发生自燃,带来后果就很严重,对于违规上楼充电,会面临罚款处罚,造成严重火灾后果,车主还可能面临10天拘留。

3、 骑车不超载带人

我们常说的电动车是指电动自行车,该车上路门槛低,但对于载人要求严格,它载人有年龄限制,除了少部分地方放宽至16周岁,大部分地方要求的都是只能载12周岁以下。

之所以会限制载人年龄,是因为电动自行车最高重量只有55kg,超载带人会更容易让车辆失去平衡,增加安全隐患,而违规载人,也会面临警告或罚款处罚,车主要避免。

小行家总结:

虽然电动车看似要求多,但实际上,“3不带”和“3要带”基本都是围绕“安全”来制定,而它们明确的处罚,也只是为了给车主敲响警钟,处罚不是目的,安全才是约束、规范电动车的最终目的,那么,作为电动车的骑行人,上路要遵守交通法规,成为一个好的“交通参与者”,这样我们的道路,才能更安全、更文明。

对于以上的“3要带”和“3不带”,您有什么看法,也欢迎大家评论交流。

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