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关于卡塔尔世界杯，你能想到多少个第一？ 第一次在北半球冬季举行； 第一位女裁判亮相执裁； 第一次在世界杯期间公共场合禁酒； 第一“壕”的世界杯，总共花费2230亿美元； 第一次东道主在揭幕战中输球...... 但以上的这些“第一”都不如“第一届碳中和世界杯”这一更贴合当今时代背景的标签。 本届世界杯申办阶段，卡塔尔就甩出“环保”这张大牌，承诺将抵消所有不可避免的排放，一举击败澳大利亚、日本、韩国、美国等竞争对手，正式获得2022年世界杯主办权。举办世界杯对卡塔尔而言是推动经济多元化发展的重要一环，不仅是发展非油气产业的重要切入口，也是这个国家向世界展示经济发展的重要名片。
2021年6月，国际足联对外发布了《卡塔尔世界杯温室气体核算报告》，致力于将本届世界杯办成全球首届碳中和世界杯。根据报告测算，自2011年4月至2023年6月，本届世界杯报告期温室气体排放总量估计为363万吨二氧化碳当量。 此报告一出，争议风波不断，有国际专家及相关环保人士认为，结合基建原材料运输、回收等问题，真正的碳排放量将远不止这些。 2022年11月20日，卡塔尔世界杯在争议中正式拉开帷幕，虽然最终是否能达成碳中和还未可知，但卡塔尔努力践行碳中和承诺的举措，仍对全球体育行业有着深刻的借鉴意义。 践行绿色低碳，聚焦首届碳中和世界杯 打造绿色建筑。卡塔尔为世界杯豪置了8个体育场馆，设计与建造均采用了大量绿色科技及可回收原材料。承办5场小组赛和一场1/8决赛的974体育场就是一个很有意思的建筑，它也是世界杯历史上首座可完全拆卸的绿色球场。就像它的命名一样，球场由974个集装箱构成，在赛事结束后，这些集装箱可以完全拆除，并捐赠给其他有需要的国家。974体育场，无疑是未来绿色大型体育场馆的一次示范性探索。
建造全国首座光伏发电站。作为卡塔尔首座非化石燃料发电站，阿尔卡萨800兆瓦光伏电站的投建也是卡塔尔在清洁能源方面的重点投资。该电站预计可以满足卡塔尔全国峰值电力需求的10%，预计将在其生命周期内减少2600万吨的碳排放，成为“碳中和”世界杯的有力支撑。 以新能源出行助力绿色运输。世界杯期间的交通出行是碳排放大头。为球迷、球队和工作人员提供往返住所与场馆服务的，是一辆辆来自中国的纯电动车。世界杯结束后，这批客车将继续投入到当地路网交通。
购买碳抵消额度。针对无法减排的部分，卡塔尔承诺向全球碳理事会（GCC）购买180万个碳抵消额度，每一个抵消额度代表一公吨二氧化碳。 与气候变化赛跑，助力加速零碳未来转型 实际上，卡塔尔世界杯并不是第一个承诺实现碳中和的国际体育赛事。在此之前，北京冬奥会已被誉为是“绿色办奥”的典范。大众熟知的鸟巢、水立方、五棵松等原夏奥场馆“摇身一变”，被改造为冬奥项目场馆，新增场地从设计源头减少了对环境的影响。国家速滑馆“冰丝带”采用二氧化碳跨临界直冷系统制冰的大道速滑馆，冬奥会全部场馆达到绿色建筑标准、常规能源100%使用绿电。此外，冬奥会节能与清洁能源车辆占全部保障车辆的84.9%，为历届冬奥会之最。
未来经济发展的重心是构建绿色产业体系，体育产业是实现碳中和目标的有效场景和天然载体。从本届世界杯被质疑的碳中和路径不难发现 ，依靠一场短期举办的体育赛事来带动全球碳中和转型的通路略显狭窄，长期可持续的科技验证和广泛的意识提升才是关键密钥。 2014年，国际汽联世界电动方程式锦标赛(FE)在北京鸟巢打响第一枪。如今这项全球首个净零碳体育赛事即将踏入第九个赛季，早已成为全球新能源汽车赛事的标杆和头部IP。 算法拼搏的竞技场，同样也是将赛道科技转化为民用技术的天然试验田，正因如此，FE的影响力已不仅局限于出行领域。通过每赛季在全球十几个重点城市的比赛，FE以一系列绿色行动在当地推动区域能源转型、智慧城市建设及儿童教育等。以令人肾上腺素提升的体育竞技为引，FE正带领着全球一众具有可持续发展愿景的参与方共同践行着低碳理念。其中，与FE的可持续发展理念最契合的是一支独立车队——远景电动方程式车队，这支车队背靠全球知名绿色科技企业远景科技集团。
远景电动方程式车队不仅是赛场率先实现碳中和的车队，更领跑着一场与气候变化的比赛。自诞生之初，“赢得同气候变化的比赛”便流淌于这支车队的血液中，车队长期开展可持续发展系列活动，邀请各参赛城市政府机构、专家、车队赞助商及权威媒体共商气候问题的实际解决方案，呼吁向清洁交通转型的紧迫性，引导车迷大众践行绿色生活方式，是气候治理的实干派。 这支将可持续理念刻入DNA的零碳车队，还在更广阔的国际舞台上助推全球交通转型。作为第二十六届联合国气候变化大会（COP26）唯一官方合作体育团体，车队与COP26《零排放汽车宣言》项目达成长期合作，积极以自身国际影响力促成COP26与FE办赛城市及众多知名车企、政府组织机构签署《零排放汽车宣言》——承诺不晚于2035年实现新售轿车和厢式货车均为零排放汽车的目标。目前全球已有包括车队在内的180多个签署方加入此项宣言。
可见，这支车队不只满足于成为净零碳体育赛事的竞赛者，更以体育为跨板一跃上升到广阔的国际舞台，不断深化自己的可持续发展初心，并以体育的魅力联通各参与方，不断以实际行动来驱动零碳时代的快速降临。 一个人可以走得很快，一群人可以走得更远 诚然，体育产业是碳中和发展的天然示范田，是推动绿色经济的一把抓手，但光靠体育产业是远远不够的。 随着引导性政策的出台及大众碳中和意识的日益增强，众多知名企业开始关注产品生产过程去碳化，利用绿色营销来提升消费者的品牌粘性，并做出了“碳中和”承诺。 伊利金典发布了全新的不含铝箔的无菌纸基复合包装，以阻隔层替代铝箔，极大减少了碳足迹；百事可乐品牌的主要产品在11个欧洲市场使用100% rPET（再生聚对苯二甲酸乙二醇酯）塑料瓶，将使每瓶的温室气体排放量减少约30%；LVMH及其旗下75个品牌支持开发循环经济的替代品，使用农业剩余物、回收纺织品和微生物纤维素来制造纸张、包装和纺织品；阿姆斯特丹市立近代美术馆新馆的建筑原材料巧妙地运用了帝人集团(TEIJIN)的对位芳纶纤维 “TwaronⓇ”与碳纤维“TenaxTM”，这类热膨胀系数小且强度优异的材料不仅令美术馆外观平滑无缝，还实现了自 2012 年开馆至今的零维护，打造了一座可持续建筑。
企业的减排举措是可持续消费市场的一剂剂强心针，而当这些点汇聚成线，由线及面，绿色零碳未来才终将成为可能。 2021年世界地球日，远景科技集团发布首份碳中和报告，承诺将于2022年年底实现全球业务运营碳中和，2028年年底实现全价值链碳中和。实现国家“3060”双碳目标，紧靠单一个体远不及此，需全产业链上下游顺潮并行，正如远景CEO张雷曾说的：“一个人可以走得很快，一群人才能走得更远！” 今年11月16日，在新加坡举行的彭博创新经济论坛上，汇聚了全球各界领袖的“彭博创新经济气候变化科技联盟”宣布成立。该联盟旨在加速下一代气候变化关键绿色技术的大规模应用，促进全球经济低碳转型。
作为联盟成员之一的张雷在成立大会上表示，联盟将汇聚全球各界最顶尖的力量，赋能创新技术加速从实验室到产业园，在应对气候变化的同时，创造新产业、新机遇。 卡塔尔世界杯开赛前，远景举办了一场与其商业伙伴之间的足球友谊赛。这场球赛缘起一场足球与赛车的零碳社交——英超绿色俱乐部利物浦球星特伦特·亚历山大-阿诺德与远景车手尼克·卡西迪“冲破次元壁”，带来了一场足球与电动方程式赛车之间的跨界射门挑战。一枚写有球星与车手签名的足球也以零碳社交的形式传递给远景足球友谊赛的合作伙伴，随之传递的还有共建零碳美好世界的决心。
诚然，人们津津乐道于第二十二届世界杯的众多第一次，但假如这是人类最后一次惬意地坐在阳光下，享受适宜的温度，观赏绿茵场上运动员的每一脚拼杀，那将是一个多么可悲的未来。在气候变化挑战面前，人类命运与共。 |
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