  梅赛德斯-AMG GT系列车型发布距今已经有相当年头了，但奔驰依旧在给我们惊喜，近日就发布了全新GT2赛车系列，该车看起来与今年早些时候发布的GT Track系列AMG赛车。
该车的设计符合2020年推出的GT2法规，但与名称有所不同的是，该车实际上是介于现有的GT3和GT4规则之间的。
GT3直接由职业车手驾驶，而GT4则为那些准备参加GT赛车的准车手准备，GT2弥补了这中间的差异化，让“普通人”也能开上准性能化赛车阿紫赛道日驰骋。
与所有的梅赛德斯-AMG GT Black一样，GT2搭载带平面曲柄的双涡轮增压4.0升V8发动机，但功率从720匹马力降至707匹，说实话，降得并不多，若不是比拼极限状态的加速和追逐，普通人在700匹上下是察不出来13匹的差距。
而由于赛事方需要平衡每辆参赛车的各类部件与系统的综合平衡能力，不能因一方的某些赛车研发技术过于先进而导致对赛事形成垄断，因此这台GT2搭载了六速序列式变速箱，而不是七速双离合。
另外，这台车的另一个主角就是空气动力学的设计。 该车的引擎盖上有一个巨大的出风口，碳纤维翼子板上也有锯齿形通风口，同时还安装了巨大的天鹅颈式多角度可调后扰流板，AMG表示这些扰流板与可选牵引力控制系统以及ABS相结合，使GT2具有不错的操控稳定性，让经验不足的驾驶员很容易建立信心。
此外，在这台GT2的内饰的控制台上，还可找到一个类似的多级牵引力控制的系统，其功能也是稳定车辆，使驾驶更加容易。
该车内部具有完整的防滚架、精简的仪表板和专门的赛用性能多控制方向盘，使驾驶员具有更好的视野和更易读的人机工程学设计。
AMG尚未公布GT2的价格，但该车预计将会超过30万美元，作为一台赛道大玩具，确实值得体验。 |
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