2022年即将落幕，汽车市场伴随着2023年的到来将会呈现出更多不一样的气息。对于很多2022年因为各种原因打乱购车计划的朋友来说，2023年将会有一大批新车迎来更新换代，对于汽车市场格局有着举足轻重的影响。今天大咖就带大家一起来盘点一下，2023年最值得期待的五款重磅新车。
比亚迪最新的高端品牌——仰望，于前段时间正式发布，旗下的首款车型将会是硬派越野SUV，目光瞄准50-100万甚至更高的售价区间。新车将于2023年第一季度首发亮相，如此高昂的售价不仅在自主品牌里十分罕见，也十分考验比亚迪的前沿技术。目前，比亚迪高端品牌仰望谍照和专利图早已经满天飞，新车内部代号R1，采用非承载式车身设计。车身外观硬朗，拥有造型方正的外轮廓，并且采用粗犷的轮眉设计，从正面和侧面都营造出体量感和安全感。新车头灯疑似采用分体式设计，整个车头敦厚，前包围宽大，这也符合越野风格的设计理念。新车的尺寸并不算小，并且有较长的轴距，较高的离地间隙、较大的接近角与离去角，可以应对涉水路面和碎石烂路。车辆尾部，R1配备外挂式备胎，更加凸显越野性能。从此前曝光的内饰谍照来看，新车采用了一个大尺寸的仪表盘，显示信息将会相当全面，同时中控台还会有一个竖屏，预计功能也将相当丰富。空调出风口悬浮于整个中控台之上，方向盘采用三辐式的设计，皮质座椅看上去相当厚实。比亚迪仰望R1的推出，将是比亚迪品牌里程碑式的车型，它必然是比亚迪的集大成之作，汇集了比亚迪最为高端的技术和理念。作为2023年最值得期待的新车之一，也是自主品牌天花板级别的车型，虽然数十万元的售价注定与普通消费者无缘，但是对于比亚迪展示品牌形象和技术，在高端豪华越野SUV领域彰显中国品牌的自信与实力大有裨益。奔驰GLC的换代也将是2023年豪华汽车市场的一大看点，作为同级之中的标杆车型，奔驰GLC一直备受消费者的青睐。只不过现款车型上市已久，当初奢华的内饰与时代有一定的脱节，只能凭借超大幅度的降价来吸引消费者，需要尽快换代来重振市场影响力，新款车型的到来将会彻底改善这种局面。在外观设计上，新车提供了常规版和AMG套件版供消费者选择，进气格栅与大灯的造型变得更加圆润精致，在大量镀铬材质的加持下，车辆的整体豪华感将有明显提升，这对于俊男靓女来说无疑是吸引力十足。同时，两款申报车型均采用7座布局，将会进一步满足多人出行的乘坐需求。通过尾标可以看出，新车将会带来GLC 260 L以及GLC 300 L两种不同的动力版本，整个尾部的设计也是有着较为明显的家族化风格，尤其是尾灯的造型与奔驰S级一脉相承。车身尺寸方面，两种动力版本的长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距为2977mm。内饰方面，新车将会采用家族化设计，与奔驰S级和C级类似。动力方面，GLC 260 L车型将会配备2.0T发动机，最大功率为150千瓦；而GLC 300 L则将配备一台最大功率为190千瓦的2.0T发动机。相较于外观的表现来看，消费者可能更在意内饰的革新。全新一代奔驰GLC也是跳过了奔驰的双联屏时代，直接用上了最新的内饰设计语言，此外在动力、智能方面均会有不错的表现。新车将会在2023年正式上市，对于现在的消费者水平来说，全新一代奔驰GLC的综合产品表现已经足够胜任诸多需求，应对奥迪Q5L和宝马X3的竞争更具优势。本田于11月份正式发布了第十一代雅阁的官图，引起了很多消费者的关注。毕竟作为B级车的标杆车型，其更新换代的变化对于整个B级车市场有着较大影响，同时也将会在未来成为不少朋友的购车选择。外观方面，雅阁采用本田全新的设计理念，进气格栅相较于现款车型有所缩小，并取消了现款粗壮的镀铬饰条。新车六边形的前进气格栅，内部搭配了由三角形组成的中网设计，两侧的细长的大灯组与前格栅相融结合，大灯组内还配备了LED灯眉。车下包围采用贯穿式设计，两侧配备镀铬装饰。侧面看，新车采用了平直的腰线从翼子板延伸到尾灯处，流畅而又自然，并且采用了大尺寸的双五辐轮毂设计，将提供17或19英寸两种选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm。尾部方面，新车有一个上翘的小鸭尾设计，下方则是时下流行的贯穿式尾灯组，与前大灯形成呼应。下包围处采用隐藏式排气布局，与整体的低调风格相得益彰。内饰方面，新车采用了全新的家族化设计，与最新的本田CR-V和现款思域基本相似，贯穿式的空调出风口搭配上悬浮式的中控屏，并且全系标配10.2全液晶仪表是雅阁有史以来最大的一块。动力方面，新车将提供1.5T纯燃油车型和第四代2.0L i-MMD混动系统，其中1.5T发动机最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱；2.0L i-MMD混动系统最大功率为204马力，最大扭矩335牛·米。从新一代的产品表现来看，新车要更符合大众消费者的审美，内饰和配置也迎来了较大的革新，整体在明面上的进步可圈可点。无可否认的是，新雅阁依然在B级车市场有着较大的号召力，维持市场地位和影响力倒不是一件太难的事。但是让新雅阁的市场前景充满不确定性因素的，更多的是层出不穷的新能源轿车的冲击。皇冠又回来了！在很多人的心目中，这是丰田品牌的高端豪华轿车，集尊贵与奢华于一身，如今随着一汽丰田2022全新皇冠品牌的发布，再一次将这个品牌推向了大众。皇冠从一款传奇轿车进化成为一个独立的豪华品牌，并且在2023年将会带给消费者更多的惊喜，只是能够让消费者买单就成了一个问号。皇冠品牌最新上市的车型便是全新皇冠“首款中型豪华跨界车”——皇冠SportCross。新车有着简约的设计和极具视觉冲击的黑金双色车身配色，采用全新岛式结构设计理念，基于TNGA架构重新调校前后独立悬架，提升车辆舒适性和灵活性。在关键的动力方面，新车提供了丰田2.4T涡轮增压发动机加6速自动变速箱的全新混合动力系统，峰值功率255kW，最大输出扭矩高达551N·m，零百加速仅5.8秒，在驾驭方面展现出了较强的动力储备，或许能够消费者带来澎湃的体验。而另一款重量级皇冠轿车——全新皇冠Sedan，则将在不久的未来与消费者见面。作为焕新轿车品类的代表，全新皇冠Sedan有着更加传统稳重的风格和更大气的尺寸格局。无论是皇冠SportCross和皇冠Sedan，从产品风格和品牌调性都在诠释年轻化的态度，使得新皇冠的品牌形象变得更加鲜明。皇冠SportCross和皇冠Sedan的到来，将与皇冠威尔法、皇冠陆放组成涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV四大高端细分市场的全新产品矩阵，皇冠产品线得到了更有活力地扩展，满足消费者的不同需求。2023年的新车还有很多，尤其是在新能源车型方面，将会是众多车企集中投放的一年。伴随着新能源进程的不断推进，燃油车与新能源车型的竞争将会进入到白热化阶段，同时也将深刻影响消费者的购车选择。
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