 几年前，当不少十几万的SUV还在比空间、拼动力的时候，初代荣威RX5就率先开启了智能领域的竞争，通过搭载斑马智行系统，开创了互联网汽车的先河。  今天，智能化系统在十几万的SUV上已经实现了普及。曾经以此为傲的荣威RX5，似乎在众多智能座驾中变得朴实了不少。于是，上汽荣威为这辆车融入更丰富的产品力，以此获得更强的竞争力，这便是第三代荣威RX5。  此前我对第三代荣威RX5已经有过一些试驾经历。不过12月16日，在“品质进阶 舒享未来”全新第三代荣威RX5南京媒体试驾会上，我有了驾轻就熟的新体验。 。✦ 智能座舱 ✦ 参数化的“情感律动设计”，为这台家用SUV融入了更多关于时代和科技的考量。车灯与格栅融为一体的设计，所带来的整体感和平滑感，也足以把“精致”二字铺在我们面前。  当然，它除了精致与细腻外，我更欣赏的还是它的整体气质。新车采用了更加动感、干练的线条，干净利落的特征曲线，让这台SUV看起来并不“平”，而是有一种独特的运动优雅感在里面。  内饰方面的最大亮点是一块可以左右滑动的27寸4K大屏。屏幕采用了Mini LED背光技术，显示细腻的同时，一体化玻璃面板的触控手感不错。8155芯片提升了系统菜单的响应速度。无论屏幕在左侧还是右侧，都有一侧屏幕背面紧靠出风口帮助降温。屏幕下方的触控按钮还提供了振动反馈。  除此之外，第三代荣威RX5在车内，依然有着诸多的创新。内部的科技感依然很强烈，大到双联屏的设计，能够更加顺畅地实现双屏互动，提升信息的读取便利度；小到指示灯光的细节，都做得足够扁平化，深得“虚拟座舱”设计的精髓。   皮革材质的大面积覆盖，搭配剔透的水晶挡把和金属饰板、钢琴烤漆等元素，车内的氛围一下就被烘托而出。在我驾驶行进的过程中，这样的氛围很容易带来沉浸式的体验，融入在舒适的车内氛围中，倒也别具一番滋味。 ✦ 满足挑剔的你 ✦ 每一次试驾新车的时候，我都总会在各个方面，去感受这辆新车“开起来到底是怎样的表现”。因为在我看来，一辆车如果其他素质做得再好，但是不好开、不易于驾驶的话，那也可以说是“白忙活一场”。  第三代荣威RX5配备了一台GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为138kW、峰值扭矩300N·m这一数据表现可以让它位居自主品牌一线水准。不过在我看来，动力数据并非重点，更重要的地方在于车辆的调校。  这辆车加速给人的感觉虽然不是特别地暴躁，但是很轻盈、很跟脚。说白了就是“踩多少，有多少”。在城区低速路段，发动机和变速箱的配合比较默契，鲜有产生顿挫的时候，在堵车的时候，我也可以比较精确地控制油门控制车速。至于在跑高速的时候，变速箱的升降挡都比较积极，可以在动力和经济性之间找到一个平衡点，比较适合家庭用户中规中矩的需求。  底盘方面，这辆车采用常规的前麦弗逊+后多连杆结构，在调校方面韧性比较足。可能是由于轮胎尺寸达到20寸、胎宽达到245mm的缘故，这辆SUV虽然底盘不低，但是操控却比较灵敏、路感也较为清晰。在驾驶的时候，这台大家伙的灵活性和整体性都很不错。 此外，在NVH及日常驾乘舒适性方面进行了有针对性提升。得益于“T型发动机悬置和锥型变速箱悬置结构形式”，发动机怠速时方向盘几乎没有任何可闻振动。第三代荣威RX5在对加速时产生的发动机噪音，以及路噪控制都有提升。 ✦ 写在最后 ✦ 距离春节前的两个月，往往是购车的大浪潮，无论是在外打拼的小伙伴还是在老家就业的朋友，手头多少都会更宽裕起来，往往他们就会想着回家的时候买辆好点的车回家过年，喜庆喜庆。 为此，上汽荣威为消费者带来诚意满满的购车福利。12月1日至12月31日活动期间，用户购车可享受福利如下： 1、只需99元购券，在提车核销后即可享受至高4,000元全险福利； 2、全新第三代荣威RX5燃油版车型的首任家用车主，能以988元享受到价值8,888元的终身基础保养权益； 3、还可享受至高4000元增换购补贴、0首付/36期0息金融方案； 4、家用首任车主还可享受发动机、变速器等核心零部件终身质保； 5、活动期间购买这款车型即可享受终身免费基础流量，涵盖地图、导航、语音的使用及实时更新等模块； 6、适逢购置税减半政策的最后一个月，现在购买全新第三代荣威RX5还能额外享受至高7,000元的车辆购置税减免。 图|上汽荣威 文|豆豆 编辑|豆豆 -END
这是一篇Taycan与岛屿的故事
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