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乌军第79空突旅是其老牌精锐旅之一，前身是苏军时期的空降突击第40旅。 
苏联解体后，该旅转隶给乌克兰军队，后缩编为第79空中机动团。2007年，该团与陆航第11团合编为第79空中机动旅，成为乌军重点建设的一支精锐。 2014年东乌战事爆发后，该旅成为最先动员的乌军部队之一，被部署到了战区作战。其中在顿涅茨克机场之战中，该旅一部与第3特战团等部长期坚守，成为了乌军当时作战的一大象征，被西方媒体吹嘘所谓“半机器人”之称。 
东乌主要战事结束之后，第79空中机动旅改为空中突击旅，实际是作为精锐步兵存在。 在俄乌开战时，第79空突旅编制有3个突击营、3个炮兵营以及防空、侦察、支援等各种分队，同时该旅也有本建制内或配属的坦克分队。 
第79空突旅常驻地在尼古拉耶夫，但在开战时旅队主力部署在卢甘斯克方向作战。而第79旅之所以能在漫长的战线上都维持存在，其实也是建制被打乱，临时抓人、补人的模式了。 一句话，原班人马几乎被打光，现在由新兵蛋子为主在维持编制，因此，战斗力大不如前。 
而到了11月底，第79旅的部队被转移到马林卡天然气厂。然后，他们失去了对轮胎修理厂和该市西南部尼科尔斯基粮仓附近阵地的控制。 另外，俄军在对马林卡的进攻过程中，对11420汽车企业的区域和O-0530公路的分岔处也建立了火力控制，使79旅无法有效发起对俄军的反击。 
现驻守马林卡的乌军第79突击旅的补给线被俄军切断，整个突击旅被合围，如果乌军不派增援部队来解救的话，估计此旅的命运不会长久了。 #我在搞创作第三期# |
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