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我是一个女司机，本本拿了二十多年。 以前一直是在杭州市区开开，慢慢悠悠，基本没上过高速。 因为没机会上高速，渐渐也不敢上高速。 速度一快，脑子里的CPU就来不及处理信息，不够用了。 刚刚学会的那会儿，朋友说：“海伦性子一点都不急的，坐她的车子都是开20码的速度”。 我们公司的驾驶员师傅对别人说：“海伦在斜坡启动，后面不能有车跟着。” 所以每次要跑个稍微长一点的路，我会提前紧张。 有几次做梦，我拼命踩刹车，可是车子还是一直往前滑，停不下来，惊出一身冷汗。 或者脑海里闪过一幕幕事故现场的可怕场面，越想越害怕。 自我分析后，我认定自己是有一点点焦虑症，于是站在理智的立场上告诉自己：你能行！ 因为有2点理由：一是车子轮胎宽，SUV，可靠，二是我动作协调性好，小心谨慎，机智冷静。 有些成功是被逼无奈。 当没有人可以接送，也没有副驾驶室可以坐的时候，我只好踉踉跄跄自己上了。 前几天，回老家，朋友微信我：开车小心！ 我回答：不要紧，基本没人超我车！ 一回生，二回熟，慢慢从跟在我后面的车骂人，变成我跟在别人车后面骂人了。 我爸爸说：现在车子太容易，连离合器都没有了，我们那个时候。。。。。。。。 有一次他开车路遇交警查酒驾，拿出驾驶证，年轻交警笑得不好意思，因为驾龄比交警的年龄大许多。 爸爸今年80岁，驾龄60年。 虽然我妈妈对他的驾驶技术无比信任和崇拜，但是我已不让他开长路，只是偶尔开出去帮我加加油，挪挪车位这样子。 爸爸大学读的是机械专业，毕业分配到江西机械化施工公司，那是60年代的事情了。 那时候他开的是120吨的平板车，捷克进口的Tatra，12缸，56个车轮子。 这种车当时全国也只有几辆，是专门运输大型设备，比如用作水电站建设的大型变压器，还有一些三线工程（军工）用的大型设备。 原来的车没有电子板，随时出故障，需要拆开来修理。他懂机械，不仅开车，也同时修车。 每次出车都是一次大任务，没有团队配合作业是不成的。 因为那时公路桥梁比较粗陋，没有高速，国道也不全是平坦的柏油马路。 所以在出车前，根据载重，单位需先派一辆车去摸一遍路况，看看公路桥梁是否可以承受这个重量。 如果某一座桥梁沉重不够，单位便要派出施工队先把桥梁加固，一切合格后，才能出车。 车上路也需要一队人马，一般是5个人，包括助理，装卸等。 一个月只要出个4趟车的任务，几百号人的单位吃喝拉撒就全部有着落了。 他还有一次惊心动魄的经历。 那一次，车开出南昌，到一个梁家渡的大桥，大桥上中间是铁道，铁道左右是公路。 车子左拐弯上桥，突然在穿过铁道的时候熄了火，庞然大物就横亘在铁路中间。 如果火车开过来，后果不堪设想，车毁人亡，重大事故。 一车5个人紧张得心脏也要跳出来。我爸说当时真的绝望，只好试着挂一档，打马达，幸好带动了车子缓缓驶出铁路，只过了两分钟，火车就呼啸着过来。 所以如果倒退50年，我是做不成女司机了，可见男女平等是建立在科技进步的基础上的。 再者说，我不喜欢男女平等，为什么要平等？这个口号是给男人推卸责任的借口，女人什么都上，要男人何用？ 谢谢支持，你若喜欢我的文章，请点击下面：赞“和“在看”，并分享！ |
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