【原】二战后德国潜艇的发展

上甘岭的旗帜 2022-12-21 发布于四川

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第二次世界大战时期的德国U型潜艇曾经让盟国的海军吃尽苦头，也让大家见识了德国的潜艇技术，给德国潜艇打了一次非常漂亮的广告。第二次世界大战后，德国的潜艇技术依然非常的强悍，在德国的强大工业实力加成下，德国已经发展了各种型号的先进潜艇，不仅自己装备，还出口多国。

201型潜艇

201型潜艇是德国海军二战后建造的第一种军用潜艇，采用防磁钢板来抵消磁性水雷的危害，但在服役中却发现这种材料并不能起到应有的效果。由于材料的缺陷，艇身在受到一定程度的压强后会在内部出现微小裂纹。这一致命因素迫使德国海军取消原定订购的9-10艘潜艇，并在1967年就将1962年才服役的3艘201型潜艇退役。

201型潜艇长42米，宽4.6米，排水量450吨，乘员21人。推进系统采用1200马力柴油机及电动机，水面航速10.7节，水下航速17.5节，最大续航力3800海里。武器装备为8具533毫米鱼雷发射管，备弹8枚鱼雷或16枚水雷。

202型潜艇

202型潜艇是德国1965年下水服役的试验型小型化潜艇，原计划装备60艘同型潜艇，但仅仅建造2艘。原因是这样的小型化的潜艇，一方面适航性能很差，另一方面内部过于拥挤，不适合长时间的航行，在一段时间的测试后，被证明不适合在海军服役，在1966年就退役。

只有23.1米长，排水量只有100吨，乘员6人。第一艘202级被命名为汉斯·特科尔号，第二艘命名为弗里得里希·舒勒号，与之前的威廉·鲍尔号一样，这两艘潜艇的名字也来源于德国著名的潜艇工程师，如此的命名方式，也凸显了这两艘潜艇的试验性质。

202型潜艇全长23.1米，宽3.4米，吃水2.7米，最大排水量137吨，乘员6人。动力系统采用350马力的柴油机，以及27马力的电动机作为低速行驶时的动力，最大航速13节，最大航程400海里。武器系统为2个小型鱼雷发射管，可携带2枚鱼雷或4枚水雷。

205型潜艇

205型潜艇是德国20世纪60年代研制建成的一批常规潜艇，由德国吕贝克工程设计所设计，首艇1961年在德国霍瓦兹造船厂开工建造，1962年下水服役，共建造了9艘，其中2艘被分别改进为205A和205B型。

205型潜艇是1959年至1962年建造的201型潜艇的基础上加长艇身、换装新型机械与声呐系统的进化型，带有试验性质，体型设计得小巧，采用了多种试验性钢材制造，为德国之后潜艇的发展奠定了基础。

205型潜艇艇长44.3米，艇宽4.6米，吃水4.3米，最大排水量508吨，艇员编制22人。动力系统采用2台柴油机，总功率882至900千瓦，2台交流发电机，总功率810千瓦，1台SSW电机，功率1000至1320千瓦，最大航速17节，最大潜深100米，最大续航力4200海里。装备8具533毫米鱼雷发射管，可以携带8枚鱼雷或16枚水雷，具备发射海豹线导鱼雷的能力。

206型潜艇

206型潜艇是德国于20世纪70年代前半期建成的一批常规潜艇，1962年由德国吕贝克工程设计所开始设计，首艇1969年在德国霍瓦兹造船厂开工建造，1971年下水，1973年服役，共建造了18艘，其中12艘于1987至1992年初进行了现代化改装，改装后被称为206A型。

206型潜艇是以鱼雷为主要武器的小型潜艇，带有很强的冷战气息，体型设计得小巧，采用无磁性金属建造，难于被敌方雷达侦测到，因此可以在战争胶着是能够顺利通过狭窄的波罗的海并攻击华沙集团的舰艇。

206型潜艇艇长48.6米，艇宽4.7米，吃水4.5米，最大排水量498吨，艇员编制22人。动力系统采用2台MTU-12V-493-AZ80-GA-31L柴油机，持续功率882千瓦（1200马力），2台交流发电机，功率810千瓦，1台西门子公司的电动机，持续功率1320千瓦（1800马力），最大航速17节，最大潜深200米，最大续航力4500海里。

206型潜艇艇艏设有8具533毫米鱼雷发射管，总共装备8枚鱼雷或24枚水雷。206型一般装备8枚DM2A1Seeaal鱼雷，206A型则装备8枚阿特拉斯公司的DM2A3 Seehecht鱼雷，其中DM2A3线导鱼雷，主动寻的时射程6千米，航速35节，被动寻的时射程28千米，航速23节，战斗部重260千克。

209型潜艇

209型潜艇是德国研制的一种出口外销型潜艇，德国海军并没有装备。209型潜艇于1966年由德国吕贝克工程设计所开始设计，首艇1968年在德国霍瓦兹造船厂开工建造，1970年9月下水，1971年9月服役，自20世纪60年代末开始外销，出口到希腊、土耳其、韩国、秘鲁、巴西、印度、南非等14个国家和地区，迄今为止在全世界各地已生产同型艇近71艘，是西方国家中外销量最大的常规潜艇。

209型潜艇是以鱼雷为主要武器的中型攻击潜艇，分为1100、1200、1300、1400、1500五个子型号，各型艇的吨位、武器设备略有差异，但技术性能大体相同。

209-1500型潜艇艇长64.4米，艇宽6.5米，吃水6.2米，最大排水量1860吨，艇员编制36人。动力系统采用4台MTU公司的MB12V493AZ80型低磁柴油机，6100马力，共装有4组威廉·哈根与瓦尔塔公司的管状结构铅酸电池，每组132块，每块重390千克，共205.92吨，约占总排水量的18%，总体积占艇内容积的四分之一，最大航速17节，最大潜深260米，最大续航力11000海里。武器装备为8具533毫米鱼雷发射管，携带24枚水雷/14枚鱼雷或AGM-84反舰导弹。

212型潜艇

212型潜艇是全世界第一种采用燃料电池的AIP潜艇，还是当今世界上现役唯一一种配备固定式火炮的潜艇。212型潜艇首艇1998年开工建造，2002年下水，2004年服役，目前共服役10艘，其中德国6艘，意大利4艘。

212型潜艇艇长57.1米，艇宽7米，吃水6.2米，最大排水量1830吨，艇员编制27人。动力系统采用传统柴电推进+闭循环推进系统（AIP），装备1台MTU 16 V-396柴油机/4200，1台西门子永磁电动机/2420，2组第二代PEM燃料电池模块/240kw，采用单轴七叶片螺旋桨，最大航速20节，最大潜深200米，最大续航力8000海里。武器装备为6具533mm鱼雷发射器，携带鱼雷24枚，使用STN Atlas Elektronik DM-2A4鱼雷，可加挂Abeking & Rasmussen外挂式水雷布放箱，装备IDAS潜射防空导弹系统和Muraena自动火炮系统，装备TAU-2000鱼雷反制系统，包含四具诱饵发射器。

214型潜艇

214型潜艇是德国研发的一款常规动力潜艇，是以德国海军212型潜艇为原型研制的外销型潜艇，德国海军并未装备。214型潜艇沿用了212和212A型的流线艇体，改进了装备，排水量进一步增加，并使用了续航力更大的燃料电池AIP系统。

214型潜艇首艇于2001年在德国哈德威造船厂开始建造，2004年命名，2005年交付，已出售给希腊、韩国、葡萄牙和土耳其等国家。

214型潜艇艇长65米，艇宽6.3米，吃水6米，高约13米，最大排水量1980吨。动力系统采用柴-电和燃料电池混合推进系统，2台德国MTUl6V396柴油机，功率2000千瓦；2组西门子PEM质子交换膜燃料电池，功率240千瓦，单轴单桨。最大航速20节，最大潜深400米，自持力84天，艇员编制22-27人，最大续航力12000海里。武装装备包括艇艏8具533毫米鱼雷发射管，可以发射STN阿特拉斯SUT、SST-4、DM2A4鱼雷、黑鲨重型鱼雷（希腊）、白鲨重型鱼雷（韩国）。