- 盘龙城和汉口北之间的交通可以搞活。填土路基情况下，要从盘龙城修一条马路到汉口北，需要挖隧道下穿高速公路，不仅投资大，而且工期长，把岱黄高速改造为高架公路后，下面就可以随便修建马路穿越了，那时候，盘龙城和汉口北将合二为一。
- 岱黄高速，将后湖一分为二，导致后湖水质越来越差（后湖的水源来自雨水，缺乏流动，且营养过于丰富），改成高架以后，被分为的两部分湖泊就合为一体，对水质的改善多少会有些好处。
官方还有另外一个方案，不高架，采用主辅道分离的方案（简单说，就是岱黄高速主行车道保持6车道，在两侧修建辅道，这种方法投资低，但解决不了盘龙城和汉口北东西交通问题）岱黄高速四环线至刘店段如果真的能够高架改造，对横店居民也是好事一桩，他们可以走四环转岱黄高速，全线高架进出汉口。
.汉口北与盘龙城因岱黄高速阻隔，建议岱黄高速汉口北至四环线改为高架桥设计，打通盘龙城与汉口北交通联系；官方回复回复单位： 黄陂区 2022-12-22 17:17:38
尊敬的市民朋友：您好！： 问题1：岱黄高速即将于2025年年底收费到期，目前已启动岱黄高速改扩建方案研究。其中刘店至四环线段有两个方案；一是改为高架，二是主辅道分离，具体实施时间待岱黄高速取消收费以后。
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