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今日签到：序号113 2020年9月18日，星期五，北京 雾霾指数：22，绿色 【心尧爱北京】 慈寿寺 作为北京地铁10号线的一个站名， 为人们所熟知。 玲珑塔， 似乎比慈寿寺更广为人知。 经常路过西八里庄附近的 都能看到有一座古塔， 共十三级， 高高耸立在成荫的绿树中。 不过关于慈寿寺和玲珑塔背后的故事， 却鲜听人提起。 只知道附近有条玲珑路， 围着塔修建了玲珑公园。 （照片拍摄：心尧） 玲珑塔的本名叫做永安万寿塔， 原本是慈寿寺中的一座砖塔， 被人们习惯地称为慈寿寺塔。 慈寿寺始建于明万历四年 （公元1576年）， 是万历皇帝为母亲 圣母慈圣皇太后祝寿所建。 可惜的是清光绪年间， 寺内全部建筑均毁于一场大火。 至今仅存玲珑塔、两座石碑， 以及塔南百米外的两株银杏树。 （图片来源于网络： 1920年前后，经过慈寿寺塔的骆驼队） 我们冲南很认真地找了一会儿银杏， 觉得应该就是眼前这两株已经枯死的树枝吧 怎么就没活下来呢？ 怪可惜的。 也没准儿是我们找错了。 …… （照片拍摄：心尧） 《帝京景物略》中对慈寿寺曾记载如下： “ 卜地阜成门外八里， 建寺焉。 寺成，赐名慈寿， 敕大学士张居正撰碑。 …… 寺坯圬丹漆， 与梵色界诸天， 与龙鬼神诸部争幻丽， 特许中外臣庶， 畏爱仰瞻。” 从这段文字记载中不难想象， 当初慈寿寺建成时规模之宏大， 气势之磅礴。 秉承了传统寺院 “迦蓝七堂” 的建筑布局， 中轴线由南至北分别为： 山门 -- 天王殿 -- 永安寿塔 大雄宝殿 -- 毗庐阁 -- 弥陀殿 在弥陀殿东西两边分别建有 慈光阁与观音阁。 （照片拍摄：心尧） （照片拍摄：心尧） 几百年前的辉煌付之一炬， 现如今我们仅能从公园内的建筑平面图 以及复原模型中领略一二。 （照片拍摄：心尧） （照片拍摄：心尧） （照片拍摄：心尧） （照片拍摄：心尧） 慈寿寺塔为八角密檐实心砖塔， 塔高五十余米，通体铺砖。 雕饰精美细腻， 是明代单层密檐塔的代表作。 由于它是仿天宁寺塔所建， 故此二塔并称 “姐妹塔” 。 虽然很多砖雕受风雨侵蚀损坏剥落， 但从现存的样貌上依然能看出 当时雕工的精细。
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧） 照片中这些金刚力士像已经损毁严重， 露出了里面的木芯。 有些刺眼。 虽然境况如此， 却依然透露着当年的威武雄浑。 慈寿寺塔四面雕有砖质拱券门和半圆形窗， 东南西北四面的券门上方分别置匾额， 雕花繁复，极尽精美。 如今匾额上的字迹依然清晰可辨， 令人十分欣喜。 南面匾额：永安万寿塔
（照片拍摄：心尧） 东面匾额：镇静皇图
（照片拍摄：心尧） 北面匾额：真慈洪范
（照片拍摄：心尧） 西面匾额：辉腾日月
（照片拍摄：心尧） 慈寿寺塔由塔基、塔身和塔刹三部分组成。 塔基分上下两层， 下为边角镶石的三层平台， 上为双层须弥座， 雕刻有精美的莲花。
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧） 仔细看还能在须弥座上部 看到笙、箫、琴、瑟， 作为史料， 这些砖雕有着十分珍贵的价值。 石缝中竟然生长出野草， 生命可谓神奇。
（照片拍摄：心尧） 十三层出檐逐层内收， 使整个塔身看起来 形态秀美、稳固美观。 从塔底仰望， 能见檐下斗拱层层保护， 互为支撑。
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧） 再借用《帝京景物略》中的一段话吧： “ 永安寿塔，塔十三级， 崔巍云中。 四壁金刚，振臂拳膂， 怒瞅据踏， 如有气叴叴，如叱叱有声。”
（照片拍摄：心尧） 上文提到过的， 塔底东西两侧保存完好的石碑， 只不过被保护得有点儿别扭…… 要是没有这一圈儿砖就好了。
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧） 如今的玲珑公园成为大家休闲散步的去处， 中央修起了水池， 两旁绿树掩映， 小桥伴着流水， 一切都那么平静。
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧） 我们在历史的废墟上重建生机， 在残留的痕迹里寻找过往。 又免不了把历史留给我们的旧墙推倒， 说它妨碍新生。 人类真是个任性又矛盾的物种。
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧） 远离了历史的纷扰， 所有的浮浮沉沉终将尘埃落定。 希望慈寿寺的这座永安万寿塔 能见证长久的安宁无恙。
（照片拍摄：心尧） ·· 外 一 篇 ·· ✍️ 很简短地记录一下， 在慈寿寺不远的地方， 还有个京门铁路主题公园。 要是游览完玲珑塔还有精力， 又对火车感兴趣的， 可以顺道儿看看。
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧） 公园里有一台解放（JF）2345 蒸汽机车🚂 该机车于1956年4月 由四方机车辆工厂生产， 反映了中国蒸汽机车起步的特定历史阶段。
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧） 另外还有一节绿皮车。 承载了无数人记忆的硬座车厢， 现在中国有很多条线路被取消， 也有一些为了周边村民的出行 一直保留着。
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧） 古老的车身见证着发展， 也铭刻着曾经的印记。 如果有一天， 你能够慢下来， 还愿不愿意再次登上这样的列车， 听着车轮和铁轨摩擦的声音， 去感受这个世界。
（照片拍摄：心尧）
（照片拍摄：心尧）
（照片摄：心尧） - FIN -
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