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上一期我们聊到了15万左右的燃油版轿车和suv的推荐，基本上可选的车型有很多，无论国产还是合资，都能放心购买。但是在插混这个领域，只有最近几年的历史，所以在选择的面上会窄很多，但可能会踩到的坑却一个不少，所以买插混一定要谨慎，但也不用只盯着要等车三个月的比亚迪。
首先来说插混版轿车，15万预算可选车型主要是比亚迪的秦plus dmi，驱逐舰05，吉利的帝豪L雷神混动，荣威i6 MAX新能源，别克微蓝6 插电混动版等。在这几款插混车型中，前面几款车还是比较常见了，尤其是比亚迪的秦plus dmi和驱逐舰05，无论是配置动力油耗，都已得到了市场的验证，整体的驾驶质感和品控也还算不错。价格上秦plus dmi售价11.18万-15.18万，驱逐舰05的价格在11.98-15.58万之间，两款车价格相差不是很大，在配置上也十分相似，区别在于外观内饰上的不同，在内饰细节上，驱逐舰05会更好一些，但就实用性和性价比而言，秦plus dmi会更好一些。不过目前这两款车都没有优惠，15万预算的话基本基本可以落地120km航版本的低配车型以及55km的中配车型。如果对纯电续航没有要求的话，建议入手55km的中配，配置会更加丰富，安全性也会更高。
接着来说吉利的帝豪L雷神混动，荣威i6 MAX新能源，别克微蓝6 插电混动版这几款车，吉利的帝豪L雷神混动采用的是1.5T发动机配三档DHT混动变速箱再加上100kw的电机，动力上与比亚迪的两款车相当，3档DHT在跑高速的时候会更友好，但动力切换与调校会比较复杂，所以整体的平顺性上会略有瑕疵，不过好在入门就是100km的纯电续航，所以对纯电续航有要求的消费者可以考虑插混版帝豪L。对于最后的荣威i6 MAX新能源，别克微蓝6 插电混动版，我个人是不太推荐的，荣威i6 MAX新能源虽然都是插混，但在变速箱方面的逻辑优化并不是很好，所以驾乘体验也不是很好，微蓝6 的价格虚高，动力上起步和低速状态还好，高速动力就会偏弱，另外在内饰空间配置等很多方面都不如前面几款国产车。
说完轿车，再看suv，目前主流的插混suv依然是以国产车为主，不过15万左右价位的车型不是很多，目前在售的只有比亚迪的宋系列，长城的哈弗H6 phev版，奇瑞的瑞虎8plus鲲鹏E+等几款车型。在这几款车型中宋Pro dmi的起售价最低，13.88万到16.38万的裸车价，基本上15万能落地一台51km的尊贵型，这台车的外观内饰以及驾乘感受还算不错，配置上家用的话也算足够。
对于哈弗H6 phev的话，起售价格会略高15.98万的起售价，即便是最低配，落地价也要16.5万左右，不过好在H6 phev的配置更高，驾驶感受也更好一些，如果预算充足的话建议选购110km的版本。对于瑞虎8plus鲲鹏E+，起售价格也是15万以上，但目前终端优惠能有1万多，基本15万能够落地低配车型，不过对于瑞虎8plus鲲鹏E+，我个人是不建议大家现在购买的，因为这款车就像是一台奇瑞试水混动的试验车一样，存在很多的不确定性，目前市场反馈的问题还是比较多的，主要集中在油电切换以及EV受限方面，另外这款车虽然是混动，但油耗不低，基本上百公里综合油耗在6-8L左右。
就目前的插电混动市场来看，主推车型依旧是以比亚迪为主，比亚迪的车不仅价格更低，在油耗以及驾乘感受上都没有太大的问题。不过目前比亚迪是没有现车的，要提车最少等三个月。如果着急提车的话，可以考虑吉利的帝豪L雷神混动以及长城的哈弗H6phev，这两款车虽然价格上更高一些，但在配置，驾乘感受以及性能上也会更好一些。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除） |
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