 01 美海军和日本海上自卫队实施联合水雷战演习 （编译自美印太司令部网站2022年12月14日信息）2022年11月10日至20日，美海军和日本海上自卫队（JMSDF）在日本东南部海域实施“MIWEX-3JA·2022”水雷战演习，6天演习中双方共同开展作业，使用分队级水雷战战术清除模拟雷场，包括搜索、探测和清除水雷；日本水雷战部队和美第7反水雷中队司令部在整个演习期间共同指导双方部队的水雷搜索任务，参加演习的日本海上自卫队水雷战部队包括1艘扫雷母舰、1艘扫雷舰、14艘猎雷艇等在内的18艘舰艇以及1架反水雷直升机和多个爆炸物处理（EOD）分队，参加演习的美海军部队包括第7反水雷中队司令部参谋们、MCM -7“爱国者”号（USS Patriot）扫雷舰、MCM-9“先锋”号（USS Pioneer）扫雷舰、第11-2反水雷连爆炸物处理机动分队、第14直升机反水雷中队2A分队等约300人。 “MIWEX-3JA”水雷战演习，是美海军和日本海上自卫队年度系列演习的一部分，用于提高双方反水雷行动的战术和操作熟练程度，通过演习使双方部队能够在联合环境中练习通信和操作，加强双方反水雷力量之间的联系，最大限度地提高反水雷能力。 美第7反水雷中队，部署在日本佐世保港，由MCM -7“爱国者”号（USS Patriot）扫雷舰、MCM-9“先锋”号（USS Pioneer）、MCM-10“勇士”号（USS Warrior）、MCM-14“首领”号（USS Chief）和第14直升机反水雷中队2A分队组成。 02 美威斯康星州与巴布亚新几内亚签署州伙伴关系计划 （编译自美印太司令部网站2022年12月14日信息）12月2日，美国威斯康星州国民警卫队和巴布亚新几内亚的领导人在莫尔兹比港埃拉海滩的国家纪念公园签署了州伙伴关系计划协议。该伙伴关系本应于2020年正式开始，但COVID-19带来的旅行限制推迟了威斯康星州国民警卫队少将保罗·纳普和巴布亚新几内亚国防军少将马克·戈伊纳举行的正式签字仪式。该协议的签署标志着巴布亚新几内亚与来自欧洲、亚洲、南美洲、北美和非洲的其他94个国家一起参与到美国民警卫队州伙伴关系计划当中。根据该计划，来自美国各州的国民警卫队与伙伴国家在军事和包括灾难响应在内的民政事务方面进行合作。 威斯康星州国民警卫队少将保罗·纳普表示：“虽然疫情和其他事件可能推迟了这个正式仪式，但它们并没有推迟我们在过去两年中建立这种伙伴关系。两国的军人都通过虚拟会议和到访巴布亚新几内亚、夏威夷和威斯康星州的方式完成重要工作。随后纳普解释了该计划的战略目的。“在军事上，这种伙伴关系对美国非常重要。巴布亚新几内亚是太平洋地区具有重要战略意义的国家，一个不受侵略的安全、和平的太平洋是我们国家的首要战略重点。” 巴布亚新几内亚国防军少将马克·戈伊纳则表示“对于巴布亚新几内亚来说，有机会参与这个伟大的计划并为地区和国际和平与稳定做出贡献是很重要的。” 这次前往巴布亚新几内亚的美国团队除了国民警卫队成员以外，保罗·纳普还邀请了威斯康星州应急管理署署长格雷格·恩格尔一同前往，调研了解双方在自然灾害响应方面开展合作的机会。美国代表团还出席了美国驻莫尔兹比港新大使馆的开幕式。 03 美国国防后勤局为航天局猎户座飞船提供动力 （编译自美国国防部新闻 2022年12月14日信息）美国宇航局猎户座太空飞船在经历了25天140万英里的绕月飞行后，于12月11日返回地球。本次旅程由美国国防后勤局能源部门为它提供动力，包括438磅高纯度肼、6245磅一甲基肼和10670磅四氧化二氮Mon-3级推进剂。自燃推进剂有助航天器行驶、改变方向和减速。 美国国防后勤局能源部门航空航天能源客户运营分部主管史蒂夫·尼克尔斯表示，高纯度肼为12个反应控制推进器提供动力，控制猎户座乘员舱返回地球并提供正确方位。其他推进剂用于猎户座服务舱，为主发动机、八个辅助发动机和24个推进器提供动力。 11月16日，猎户座飞船由美国宇航局的新型重型火箭“太空发射系统”发射升空，它在抵达太空后与火箭分离，开始绕月飞行。此次任务并未载人，但飞船的建造目的是作为探测飞行器将机组人员带到太空，并提供紧急中止能力，维持他们的任务，并提供从深空安全返回的速度。 这项名为“阿尔忒弥斯一号”的任务是一系列越来越复杂的任务中的第一项，这些任务将使人类能够探索月球和火星。尼克尔斯表示，也许有一天国防后勤局能源部门能够在太空建立国防燃料支持点。2022年全年，美国国防后勤局能源部门航空航天能源分部为总共19次国防部和航天局使用自燃推进剂的航天器发射提供支持。其中包括国家侦察办公室的4项任务、美国太空部队的3项任务以及包括詹姆斯·韦伯太空望远镜在内11项航天局任务。 04 普惠公司称为F-35升级发动机比研制新型发动机节省400亿美元 （编译自美国airandspaceforces.com网站2022年12月13日信息）12月13日，普惠公司官员在新闻发布会上称，如果不用新的自适应发动机全面替换F-35A战斗机的F135发动机可以节省400亿美元；对F135发动机进行更适度和负担得起的升级，还可以更快地装备机队。 普惠公司F135副总裁Latka说:“我们相信升级发动机将为未来的 F-35 项目节省400亿美元。” 该公司将所有可能节省成本的各种因素加在一起得出了这一数字，这些因素包括新发动机的开发、生产、新零件、工具、维护设备以及由于动力装置更重而导致的更高的生产单位成本。 Latka说，普惠的首选解决方案是发动机核心升级（Engine Core Upgrade），研发费用为24亿美元，而开发普惠和通用电气航空航天公司的新型自适应发动机将花费67亿美元。 节约成本的另一个原因，用Latka的话说就是不用建设第二条“重复的”生产线和后勤训练系统。Latka断言，海军、海军陆战队和许多盟友不能使用新发动机，将继续依赖现有支持系统。 Latka认为，F135发动机经过了全面的测试和验证，而新发动机则没有，这增加了延迟的风险和更高的成本。 采用升级方案可以确保普惠公司锁定对F-35发动机市场的占有率，而如果选择新发动机，该公司可能会降低市场份额或与通用电气进行合作。通用电气坚称，采用新发动机对保持F-35的综合性能、维护健康的国防工业基础非常重要，而且是一个负担得起的选择。 12月2日，普惠公司获得了一份价值1.15亿美元的合同，为F135提供更详细的升级方案，但是该合同不排除采用适应性发动机来满足需求。 美国空军官员表示，他们计划在2022年年底之前决定是否研发新发动机或升级F135；研发经费将由目前正在起草的2024财年经费预算提供。 05 菲律宾将加快与美国达成基地准入防务协议 （编译自日经新闻网站2022年11月15日信息）菲律宾周二表示，将加快执行与美国的国防协议，该协议允许美军长时间轮换并进入当地军事基地。马尼拉还在与华盛顿就《加强防务合作协议（EDCA）》涵盖的其他地点进行谈判，包括台湾附近地区和中国南海。 菲国防部在一份声明中说：“国防部致力于通过完成基础设施增强和维修项目，在现有EDCA地点开发新的基础设施项目，并探索建立更可信的共同防御态势的新地点，以便加速EDCA的实施。”菲律宾目前已拨出6650万美元，并计划从明年开始在商定的地点实施EDCA项目，包括跑道维修和建造用于培训以及人道主义和救灾的仓库。 根据菲律宾的说法，EDCA涵盖了五个商定的军事基地，但菲律宾和美国正在讨论新的地点，包括台湾地区附近的北部卡加延省以及西部的巴拉望省和赞巴莱斯省，这些省份都紧邻中国南海。 美菲之间的《加强防务合作协议》签署于2014年，当时中国南海紧张局势加剧。该协议旨在通过提高两国军队之间的互操作性，来推进1951年美菲之间的共同防御条约。但由于前总统罗德里戈·杜特尔特与中国建立了更密切的关系，协议的执行出现延误。杜特尔特对EDCA持批评态度，并曾威胁要终止1998年的《访问部队协议》（该协议为美军进入菲律宾提供了便利）。菲律宾新任总统马科斯试图重振与华盛顿的关系，同时承诺采取“独立”的外交政策。 《加强防务合作协议》的最新进展，正值中美在该地区的战略竞争中陷入困境之际。华盛顿反对改变台湾地区现状，还对中国在南海的填海造地和军事化提出了警告，菲律宾也声称对其中一部分海域拥有主权。美国表示，在有争议的水道中对菲律宾武装部队的袭击，将引发华盛顿根据1951年条约做出的反应。 06 美海军陆战队在关岛建立布拉兹营地 |
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