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鸭绿江上有一处断桥，是在抗美援朝时期被美军战机炸裂的，但是在抗美援朝初，美国是不打算炸毁鸭绿江大桥的，这是为什么？杜鲁门当时到底在担心什么呢？  跨过鸭绿江大桥油画作品 不炸大桥美军必败 1950年6月朝鲜内战爆发，同年9月份，以美军为首的“联合国军”在仁川登陆，扭转了朝鲜内战的局面，也让一场民族内战升级为国际性战争。1950年10月，美军越过三八线，严重威胁到中国的安全。 10月25日，中国人民志愿军雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江去支援朝鲜作战。抗美援朝期间，中国人民志愿军的后勤物资主要都是通过鸭绿江大桥来运送，可以说这座大桥就是志愿军的生命线。  志愿军的骡马化后勤运输 在当时我军装备落后，更多的时候只能利用夜晚袭击美军的营地来消耗他们。经过我军的数次袭击后，“联合国军”草木皆兵，夜不能寐。麦克阿瑟对此很气恼，他带领着“联合国军”多次向我军发起进攻，但都无功而返。 也是经过多次战役，麦克阿瑟意识到了中国的难以对付，才开始考虑切断中国的后勤补给。他在发往华盛顿的电报中说道，希望可以炸毁鸭绿江大桥。因为中国志愿军的物资必须通过鸭绿江大桥才能运送到战场上，如果不炸毁鸭绿江大桥，美军或许会战败。  麦克阿瑟总是叼着一个大烟斗 但美国总统杜鲁门却回复“立即停止”。提议被拒绝后，麦克阿瑟在前线破口大骂，认为高层们只是坐在办公室里动动嘴皮子，不了解也认不清战争的形势，注定让“联合国军”走向失败。 杜鲁门的考量 事实上，对于杜鲁门而言，不炸大桥的收益是最大的。麦克阿瑟身处前线，将关注点放在一场战争的生理上，却没有深入考虑当中的利害关系。而杜鲁门驳回麦克阿瑟的请求主要是基于以下几点。  杜鲁门反对炸掉鸭绿江大桥 首先，当时中国的背后是苏联。鸭绿江大桥刚好处于中朝边境地带，如果对它进行炸毁，或许会让中国全民参战。美国固然可以不把中国放在眼里，但在对苏态度上一定要格外谨慎。 杜鲁门很担心中国全面参战后，苏联也会借机加入战争。而一旦苏联介入，很可能就会爆发第三次世界大战，到时候美军投入战争的物资会更多，且战争的结果并不能保障。 再加上美国国防部部长马歇尔也表示，如果中国没有在丹东大量集结军队，美军去轰炸鸭绿江大桥就是一项错误的决策。  鸭绿江大桥对志愿军意义重大 其次，“联合国军”中，各国都不支持战争扩大化。经历二战后，很多国家的经济都遭到了重创。他们也不希望自己再陷入大型战争的泥潭中，所以杜鲁门不得不考虑盟友们的状况。 杜鲁门在接到麦克阿瑟要求炸毁鸭绿江大桥的电报后，就曾走访过欧洲。他的盟友们普遍持有的意见就是限制战争规模，避免更多的国家参战，所以杜鲁门只能选择拒绝麦克阿瑟。  抗美援朝战争一角 再者，炸毁鸭绿江大桥并不是一件容易的事情。麦克阿瑟能看到这座大桥对志愿军的重要性，我军更知道要守护好这座大桥。 为了保障物资可以源源不断的输入到战场上，我国在丹东地区布置有许多防空火力，甚至还出动当时国内最先进的战斗机来守卫大桥，防备美军的空袭。 除开我军的部署，朝鲜军队的防空家底也被安放到了鸭绿江大桥的附近，在受到轰炸时，也可以重创美军。更可怕的是，如果到时候真的发起战争，苏联的空军也会前来支援，即是说，美军炸毁鸭绿江大桥要付出的代价还是比较大的。  苏联飞行员曾秘密介入朝战 最后，麦克阿瑟提议炸毁鸭绿江大桥时已经是在冬季了。极寒的温度已经将鸭绿江冰封，就算炸毁了鸭绿江大桥，中国人民志愿军也会通过冰面来运送物资，所以炸毁大桥对美军来说意义不大。 经过多方商讨，杜鲁门也就拒绝麦克阿瑟的请求。  杜鲁门一开始不同意炸掉鸭绿江大桥 铁骨铮铮中国人 当然除了上述的原因，杜鲁门拒绝麦克阿瑟还因为他觉得美国必胜，而在发现志愿军的强大后，美军最终选择炸毁桥梁。 不过这里需要强调一点，杜鲁门提出一个炸桥前提——不可以轰炸到属于中国的那一半桥梁，美国空军也不可以进入到中国领地。 由于只炸毁半边桥梁对美国空军的技术要求十分高，他们起初对大桥的轰炸根本没有作用。  鸭绿江大桥遭到轰炸（俯瞰） 所以美国空军便侵入到中国领空中，在炸桥的同时他们还还向丹东一些边界地区投放炸弹，严重威胁了人民群众的生命安全。 最终，鸭绿江大桥被炸断。但因为鸭绿江大桥实在是太重要了，美军每次炸毁大桥后，我军都会想方设法地修复桥梁。 直至1951年2月，鸭绿江大桥才在美军的轰炸下变成废桥。此后不服输的中国人又在鸭绿江上架设起浮桥，于是麦克阿瑟又下令轰炸志愿军的浮桥。 只是美军再也没有彻底炸毁掉浮桥，这就使麦克阿瑟意图通过炸桥来切断中国人民志愿军补给的心愿化作泡影。  遭到轰炸的鸭绿江大桥 而到了今天，鸭绿江大桥依然屹立在中朝边境，见证着中朝之间深厚的友谊，尽管它已经更名为“鸭绿江断桥”。同时还有很多游客去游玩时，会到那里走一走，透过那残缺的桥梁，让思绪短暂地穿梭时光，去想象当年志愿军战士们的英勇无畏和顽强伟大。 发布于：四川 |
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