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2022年的冬至我在中国最北方、最寒冷的漠河度过 卷子 乘坐雪国列车绿皮火车硬卧，将近18个小时，我们从哈尔滨抵达漠河。 这是每天唯一的一班通往漠河的火车，——夏天时会有两班。 干到令人开裂、热到令人发晕的车厢，挤满了两种人：远行或返乡。后者比例更高，我们车厢里大多为回家的人。 大庆、齐齐哈尔、加格达奇、新林、大乌苏、塔河、盘古、阿木尔、图强……很多地名背后都有一个或几个我熟悉的名字，在冰封的窗外飘忽着。 霍姐姐说，你没停塔河啊？我在那里生活了20年。
车厢里是零上二三十度，车厢外是零下二三十度，这超出我们理解与接受能力的温差，极大地考验着我们的身体。 司机小周说，夏天来的都是老年人，冬天来的都是年轻人。 从下车拍照的人、客栈景点相遇的人可见，果真如此。 能忝列年轻人的行列，这让我和跑跑很骄傲，很自豪。
漠河的蓝天也很纯净、深邃。
在火车沿途见到的村庄或林场。  
这是最后一站图强站，铁轨被埋在皑皑白雪下。
司机小周所在的单位：森林防火队。冬天他们早早就放假了，兼职做旅游是他的第二职业，我们是他今年接的第一单。
他车背后喷着旅行图，夏天他会跑漠河-呼伦贝尔联线。一看也是个贪玩的年轻人。 一上车，他便说自己妈妈阳了，他估计也是了。吓了我们一跳，赶紧把口罩拉得更严实些。 小周说，漠河就没有不阳的，无所谓啦。他大大咧咧的性格像极了我们印象中的东北人。——第一个司机小何是迁居哈尔滨的内蒙人。
“最北最冷最忠诚，最偏最远最放心”，是漠河的党建品牌，悬挂在道路、景点、村庄等很多地方。  漠河北极村是我国大陆最北端的临江小镇。位于大兴安岭北麓的七星山脚下，纬度高达53°，与俄罗斯阿穆尔州的伊格娜恩依诺村隔江相望。 因为纬度高，每当夏至前后，会发生极昼现象，白天通常长达17个小时以上，甚至一天24小时几乎都是白昼，幸运时还会看到北极光，是全国观赏北极光和极昼胜景的最佳之处。——这是不是意味着我们夏天还可以再来一次？ 而冬季则会发生极夜现象。 北极村全年平均气温在-30℃以下。居民近千人，居民房屋大部分为砖瓦结构平房，另外还尚存一些"木刻楞"式的小木屋。 北极村在清咸丰年间就开始有人居住了，1866年发展为通往胭脂沟的江上驿站，民国三年设治局公署驻地。现在是漠河乡政府所在地。
到达漠河首先去了这家沙嫂农家菜，点了一条龙江的冷水鱼，鲜嫩无比。饭店里挂着胡锦涛和小店老板以及大厨的合影。
最北哨所：北极哨所
我们放弃了滑雪，选择了滑雪圈。整个雪道上就我和跑跑两个人，在左冲右突中享受了孩童般的快乐。
我们便是躺在这样的雪橇上，我穿着两件羽绒，盖着大红花被，还是冷得直打哆嗦，贴了暖宝宝的手机只能间歇性地出场。 上面那只小黑狗是雪橇主人家的，每次我们下车观景流连忘返时，小黑就跑过来催叫我们。它全程跟着雪橇在跑，欢快、跳跃。
雪橇拉过的痕迹。
北极广场上的界碑。
从晨曦、日出到朝霞万丈，我们躺在雪橇上看着这光与影的变化，被从未见过的美狠狠地洗礼着。 驯鹿是运送圣诞礼物的，在这里看到它们，让我想到欢乐的节日和新奇的小礼物。
中午吃了一大锅豆角炖排骨，炖得入味，豆角香糯，排骨软糯，美味。
如诗如画的白桦林，如梦似幻的白桦林，透着文艺又写满俏皮的白桦林……
乌苏里浅滩，可惜没见着冬捕的人。 真正的中国最北点。夏天可以到这里来看星空。
界河，界碑。
最北警务室。
登山俯瞰龙江第一湾，这才是半个弯。
这是完整的弯弯，几乎转成了一个圆。
担心自己的咳嗽是感染，没敢爬到顶，所以没能看到毫无遮挡的龙江第一湾。
在全国上下疫情沸腾的当下，大家都说找不着北了。 我站在北极村大喊一声：我找到北了。 感觉好过瘾，好痛快！
每天早晨起来，我们都先玩一遍泼水成冰。 泼水成冰必须是开水，然后在用力泼出去的刹那，瞬间成冰。 我们一边冻得龇牙咧嘴，一边玩得心花怒放。
一边玩着泼水成冰，一边看着太阳在雪屋顶上升起。 手就算冻得再僵，也要伸出来致敬一下这雪上朝阳。
在北极村连续两个早上我截屏的气温，这也是我有生以来经历的最低温。 冷是我们这次冰雪东北的最大体验，也是最大收获。 朋友说，如果只去一次东北，是不是还应该是冬天去？ 我说是的，夏天的景有很多可替代、可想象、可参照，但冬天的漠河不可替代。 漠河不适合居住，但适合走马天涯。全新的温度、全新的视觉，会让肌肤筋骨与头脑一起合成共同记忆。 冰雪东北行，前后9日，终于画上句号了。行程如下： D9：哈尔滨-南京 2022年12月20日漠河北极村行记 冰雪东北行（五） |
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