|
秉承用开飞机的思维开卡车，ACTROS的设计传承了飞机的设计思维，气压表就是一个很好的例子。如果飞机仪表过多，飞行员观察仪表的时间和程序就越久，对于道路驾驶就是驾驶员视线离开道路越久，事故风险就会越大。 过去车辆气压表的设计基本上是用两个指针来指示两个回路气压，其实驾驶员在开车时，对于指针气压表观察唯一目的就是确认此时是否制动气压足够，两个分开的指针其实就是做一件事情，而且增加了一个比较的动作，让驾驶员脑子里去计算，眼睛离开路面。ACTROS的设计师就是一个专业的司机，所有的设计都是按照驾驶员最安全的方式去实现。 交替闪烁的1或2代表前后两个刹车气压回路，亮起来的灯指示的回路是两个回路中气压低的那个回路，因为气压在驾驶中会消耗也会被补充，气压是动态变化，1或者2都有可能被点亮甚至交替闪亮就不足为奇了。 此时电脑代替驾驶员进行了首次观察，判断出了那个低气压回路，指针指的数字就是当前气压数，如果此时气压足够（〉7bar），那么气压比他高的那个回路会更加安全，这样驾驶员就能用一个气压指针非常容易的判断是否能安全行车。 细节决定成败，您看这一点点的细腻设计背后有多少玄机
|
|
|
