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英国在2020年11月首次公开了32型护卫舰的研发计划，力争使英国皇家海军在2030年更新水面舰艇计划，增加护航舰数量。该项目于2022年9月21日正式进入概念设计阶段，并将在进入评估阶段前交付企划概要。BAE公司开发的“自适应攻击护卫舰”概念（ASF）极有可能将会作为设计方案入选。
ASF的设计源于2021年3月发布的综合评估（IR）和国防指挥文件（DCP）以及2022年9月发布的海上作战概念（MarOpC）中阐述的主题。从广义上来说，这是一款数字化和数据化的护卫舰，该舰能“千变万化”（快速重扮角色），能利用非舰载自主能力在海外持续工作。该舰将具有极高的自动化程度和极低的核心船员需求，并与26型和31型护卫舰一起成为英国三大护卫舰。最初，32型护卫舰主要被作为自主水雷战系统的母舰，但随后证实它将是一艘通用护卫舰。 关于32型护卫舰，目前还没有预算或具体的成本目标。预计该项目为31型护卫舰的后续项目，将包含5艘舰船。BAE公司表示，ASF的平台价格将在2.5～3亿英镑左右，武器/传感器配件和模块化能力将由客户选配。 BAE公司已形成成熟化船体设计，并完成结构强度和稳定性计算，确保这是一个可靠的适航性平台。据悉，该舰与31型护卫舰尺寸基本一致，长130米，排水量约6000吨。
该舰的前端与传统护卫舰设计相似，设有空间放置门炮和导弹垂发单元。武器部分有足够的空间用于舰炮和导弹组合，可为该舰提供从基本自卫能力到区域防空或陆地打击能力。模型上显示该舰主炮为Bofors 57毫米Mk3舰炮，拥有24个“海上拦截者”导弹单元和8个MK41导弹垂发单元。
模型显示，该舰的主要传感器是一个相控阵AESA雷达，面板置于主桅的左舷和前面以及后桅的右舷和后面。同时，从模型看，舰桥（和机库屋顶）上的定向能武器类似于“龙火”激光器，两架Bofors 40毫米Mk4舰炮位于上层甲板。 ASF的创新主要在船的后半部分，由4个主要部分组成：带船尾坡道的大型任务舱、用于中型直升机和无人机的机库、4个船舱以及机械空间。任务舱占据了飞行甲板下的整个长度和宽度，配置有中央发射和回收坡道，可容纳无人水面艇（USV）和无人潜航器（UUV）。坡道系统保证了舰艇在较高的海况下操作的安全性，有效载荷更大，优于26型护卫舰的起重机型任务舱处理系统。
船尾坡道使用四轮驱动装置，可以在斜坡上下升降有效载荷。ASF能够装载多达20个20英尺等值的集装箱（TEU），以提供模块化能力和额外的储备。丹麦SH Defence公司开发的“方块”（CubeTM）系统将有助于在船上移动集装箱，并能够通过更换不同模块和自主设备快速扮演新角色，适应不同作战需求。
例如，英国海军可以通过配置不同的有效载荷把舰船变成执行不同任务的三款舰船。（1）部署超大型无人潜航器（XLUUV），用于反潜战（ASW）和水下情报、侦察与监视（ISR）；（2）部署猎雷或扫雷USV、拖曳线圈辅助艇（CAB）和集装箱便携式操作中心（POC）；（3）部署CB-90型快速突击艇，用于沿海打击行动或搭配特种部队以及配套无人机。
舰船右舷的主机库可以容纳“梅林”（Merlin）直升机。船中部较小的空间可以容纳中型到大型无人机。左舷和右舷都有一个标准船舱（前部）和一个大型船舱（后部），该舰所携带的更大型的船将被安置在后舱，使用传统的吊艇架下水。
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