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倒霉的2022年总算过去了，许多飞友今年都创下了“最差成绩”。因为此起彼伏的疫情，以及变本加厉的检查、隔离和连座政策，出门非常不易。比如说拉总就深受“软助”之苦，为了孩子上学，只能哪儿也不去。 
拉总2022年全年只飞行42次，不到2021年的一半。这其中除360元自购一次机票外，都是利用“随心飞”。但我国民航非常“畸形”，不仅一直有倒霉的“机场建设费”，2022年燃油费也离奇地高。最高时飞一次就得加250元，因此全年仅机建燃油就消耗了5840元，无比心疼！2022年全国“最牛飞友”（或许可以包含港澳台地区）目前已知仍然是“绝影”。根据航旅纵横的统计，这位大神全年飞行293次，总里程48万多公里，绕地球11圈。这一成绩不如2021年的316次，但依然可以超过很多飞行和乘务人员。例如拉总的一位飞行员朋友，在整个11月份都没有飞：小时数为零！
要做到这一点比当侦察兵还难，特别是需要“躲政策”。行程记录里不能有高风险城市，遇到不讲理的小城市要尽量避开。但据绝影本人说，因为到去年年底时发生疫情的城市太多，他还是在深圳遭到了一次隔离，整整五天失去了自由，无比心痛！飞得多，花销就大。特别是航班动辄取消，行程频繁变更，被迫临时购票等，因此绝影去年全年机票花销高达111767元，其中机建燃油为41810元，实实在在地为中国民航做出了巨大贡献！
绝影是位自由职业者，酷爱飞行。与拉总和众多飞友一样，大家都对中国民航充满了热爱。希望能尽快取消机场建设费，将燃油附加折入机票，按计划准点执行航班，少干点狗屁倒灶的事情，让中国民航发展的更好，让大家都吃上饭！
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