分享

海口日报数字报·海口网

 cello 2023-01-02 发布于海南

    □李粒

    RCEP协定签署之后,不少人将目光重新注视到正在建设中的海南自贸港,海南自贸港拥有怎样的“前世”?

    古代海上丝绸之路对外贸易中的海南

    古代海上丝绸之路有两条航线:一是东海航线(从登州、莱州、扬州等地出发,经东海与黄海前往日本和朝鲜半岛),二是南海航线(从广州、徐闻等地出发经南海前往南海诸国、印度半岛、中东等地)。海南位于南海航线上。据《汉书·地理志》卷记载:“自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月,有都元国;有黄支国,民俗略与珠崖相类。其州广大,户口多,多异物,自武帝以来皆献见。与应募者俱入海市明珠、壁琉璃、奇石异物,赍黄金杂缯而往……”由“民俗略与珠崖相类……自武帝以来皆献见”由此可见,秦汉时海南已成为海上丝绸之路贸易中的一环。

    秦汉时期,我国的商船沿海南岛,途经东南亚国家各国,远航至印度,从印度带回香料、染料等货物返航;印度商人将丝绸、瓷器等商品运至两河流域、埃及等地,再由希腊、罗马商人从埃及亚历山大港、中东加沙港把贸易商品输送到本国,这样一条初具规模、地跨亚非欧的海上丝绸之路就形成了。作为我国在南海航线上的最后一站,途经的船舶多选择在海南进行补给。在三亚、陵水陆续发现的阿拉伯人、波斯人的珊瑚墓碑群亦是彼此互相贸易的证明。

    宋元时期北方战乱,陆上丝绸之路趋于停滞,海上丝绸之路逐渐成为对外贸易的主要通道。海上丝绸之路历经秦汉、魏晋、隋唐三个时期,东南沿海对外贸易空前繁荣,经济重心已经完全移至南方。这个时期的主要贸易对象也由丝绸转为瓷器。此时海上丝绸之路呈现如下特点:一是规模庞大,据《元史》记载,与元朝通商的海外贸易国家地区多达两百多个。二是海运到达了更远的地方,据《岛夷志略》一书记载,中国商船最远到达了今埃及。海南也积极参与到贸易活动中,《方舆胜览》记载占城国(今越南)到海南吉阳军买马。“今其地无虎,而马实繁。”

    明清时期的海上丝绸之路受政策影响较大。大明国威“声闻四海”,朝贡贸易盛极一时。郑和曾七下西洋,最远到达红海沿岸与非洲东海岸。明代来华朝贡的国家达150多个。明末清初,随着海禁的开放,海南与日本、东南亚的贸易往来频繁。日本学者小叶田淳在《海南岛史》记录了日本、东南亚与海南的船只贸易往来。

    海南的海关与港口

    自隋唐以来,对外贸易事务专门管理的机构——“市舶司”开始出现(相当于今天的海关)。海南市舶机构最早出现于南宋,南宋在琼山、澄迈、临高、文昌、乐会等地设6处市舶司。市舶司的出现提高了财政收入,为对外贸易发展提供了制度保障。知琼州王光祖为解决大型船只停泊困难,在琼州开辟了白沙津港(今海口白沙坊附近)。元代先后设置“海北海南博易提举司”和琼州路军民安抚司市舶司。明代设运所、河舶所11处,管理民船、渔船事务。清康熙废市舶司,设江、浙、闽、粤四海关。海南属于粤海关的七个总口之一。第二次鸦片战争战败,海口被列为通商口岸;1876年,琼海关在海口设立,海南沦为半殖民地,外国人开始掌控海南的对外贸易。

    海口以独特的地理位置成为港口首选,“自西汉以来,海口先后有过三大著名的古港口:第一个是形成于西汉时期的烈楼港,它是海南在行政建制上正式归属中原王朝统治的标志地”,海口还有白沙津(神应港)和海口港。白沙津形成于唐代,开辟于宋代。宋以后,海南形成了专门的贸易港口与通商口岸,海南岛四周港口林立,寄泊港商船来往。

    随着海南岛以及与周边国家对外贸易的发展,海南岛陆续产生了众多对外贸易的港口。明《正德琼台志》记海南的琼山等11个县共有港口80所。清《道光琼州府志》载:琼山等11个县港口增加到95所。

    日本学者小叶田淳在《海南岛史》详细记录各港口的贸易盛况:明代南海各地来的船只,必须迂回海南岛的东南方而驶入广州进行贸易。望楼港标有“番国贡船泊此”、毕潭港有“占城贡船泊此”,陵水的桐栖港(今新村港)有“蕃舶泊于此”的一片繁荣景象。

    海上丝绸之路中海南的历史地位与贡献

    有些专家对海南在古代海上丝绸之路中定义为中转站、避风港和补给站,但海南在其中扮演的角色远不止于此。

    首先,海南地理区位优势明显,连接我国与中南半岛、印度半岛、日本等国的贸易来往,是南海航线、东亚航线的重要承接点。这条航线在过去起到了“内联外引”的作用,海南处于国内、国际双循环道路的重要交汇点。

    其次,海南有众多优良港口,如琼山的烈楼港、神应港、海口港,文昌的清澜港、铺前港,澄迈的东水港、麻颜港,儋州的黄沙港、田头港,昌化的乌泥港、沙洲港、英潮港,陵水的水口港、桐栖港,崖州的临川港、望楼港、毕潭港等。有些港口直到今天还在发挥着重要作用。

    再次,从南宋至晚清时期几百年来,海南对外贸易管理机构是一直存续的,这足以说明海南在海上丝绸之路上的重要历史地位。

    值得一提的是,古代海南人民在长期的南海捕鱼实践中积累了丰富航海经验,并在此基础上形成了南海航行指导手册《南海航道更路经》,又名《更路簿》。《更路簿》对南海的航线、水文、岛礁、每个月的风向等都有所记录,是海南人民长期耕耘南海的智慧结晶。         (作者单位:中共海口市委党校)

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多