1988年刘华清开会时秘书闯入，汇报南沙打起来了，刘华清：坚决打

“南沙要打起来了！”

1988年3月13日，海军司令刘华清的秘书不顾会议议程，急匆匆的闯进了会议室，向刘华清报告了这一消息。

虽说对南沙冲突早有预料，可当战火真的蔓延开来之时，众人还是心头一紧。这时，刘华清拍案而起：“坚决打！”

刘华清司令

随后，赤瓜礁海战就此拉开序幕。这是中国自建国以来的最后一次海战，也是中国海军的一场自卫反击战。

海军将士们坚决维护了中国海军的军威和南沙岛屿的主权，自此中国在南沙群岛有了一块立锥之地。

那么，这样一场名留史册的海战，究竟有着怎样一番惊心动魄的经过呢？

激战赤瓜礁

1988年，我国对越自卫反击战已近尾声，越军在解放军的攻势下节节败退，毫无还手之力。

然而，不甘心的侵略者开始将手伸向我国南海地区，企图在海洋主权上占到中国的便宜。

越南海军在我国海防线附近肆意挑衅，甚至公然进入我国领海、侵占中国岛礁。中国海军迅速反应，大批作战舰队奔赴南沙群岛。

一时间，中越海防边境线附近局势紧张，大战一触即发。

1988年3月13日，中国海军护卫舰南充号，发现越军三艘武装运输船迅速逼近中国赤瓜礁。

敌军来势汹汹，摆明想要抢占是赤瓜礁及附近两座岛礁。南充号一面向赤瓜礁靠拢，一面呼叫后续舰艇支援，做好了随时保卫岛礁的准备。

消息很快传到北京，海军司令刘华清的秘书接到军报后直接闯入会议室，向刘华清报告了这一紧急情况。

刘司令果断下达命令：“只要对方敢先开枪，一定坚决消灭他们！”

次日清晨，中国海军鹰潭号、湘潭号相继到达赤瓜礁海域。上午7点半左右，越军不出所料的登上了赤瓜礁，并挑衅般的在岸边插上了两面越南国旗。

南充号、鹰潭号随即派出人员登上赤瓜礁，与越军形成对峙之势。

赤瓜礁本就是一座东西宽度仅有200米左右的小岛礁，中越双方分处一边、形成对峙。两边都将枪口对准了对方，现场氛围陷入窒息。

我方本着尽量避免流血冲突的原则，坚决不开第一枪。但得寸进尺的越南军队却一再挑战我方底线，当着我军将士的面在珊瑚礁上插了一面越南国旗。

南充号护卫舰

一名叫做杜祥厚的战士立刻上前把旗子拔掉，越军随即举枪瞄准，千钧一发之际，战士杨志亮站了出来掩护。

“嘭！”越军扣动扳机，我军将士立即开火予以反击，双方战火彻底点燃。

中国海军战士迅速往后撤离，准备按照计划动用舰艇火炮。岛上的枪声一响，越军武装运输船立即使用机枪向南充号扫射。

“开炮！”南充号随即向越军发动反击。

短短四分钟内，敌军运输船上的高射机枪、火箭发射器被尽数摧毁，船身燃起熊熊大火，运输船上的越军只能缴械投降。

海面上另外一艘编号505的越军舰艇，也陷入了与鹰潭号的激战。鹰潭号在受到敌军炮击后，迅速抢占有利进攻位置，随即以强大火力压制对手。

505舰很快被命中多发炮弹，不得不竖起了白旗。

距离赤瓜礁东北五海里的位置，是属于湘潭号与越军605号运输船的战场。战火燃起后，605号运输船上的越军登上了赤瓜礁附近的琼礁。

我方人员发出警告，要求其立即离开，但605号上的敌军非但没有撤走，还转而开始向湘潭号开枪挑衅。

我军立即还以颜色，605号驾驶台被准确击中，船体倾斜得厉害，毫无招架之力。敌军三艘舰艇接连被重创，越军人员逃窜至赤瓜礁及附近岛礁。

赤瓜礁海战仅仅持续了48分钟时间，过程中刘华清司令一直保持着与前线的联系，当听到敌军被击溃后，刘司令立即做出指示：

“登上附近所有能上的岛礁！抓捕逃窜的越军！”

很快，40余名越军将士成为中国海军的阶下囚，赤瓜礁海战以我军的大获全胜落下帷幕。

永暑礁、华阳礁之争

赤瓜礁海战的胜利，沉重打击了越军对我国南海地区的侵犯行动，向世界展示了中国军队誓要守护国家领海主权的坚定信念。

事后，中央军委对参战舰艇编队予以了褒奖，作为海军司令的刘华清则是重重的舒了一口。

早在1974年10月，刘华清曾有过一次南海之行。当时他就意识到中国在南海边境地区的薄弱防御力量。

回到北京后，刘华清连夜向海军党委呈递了一篇报告，提议建立南海巡防区。然而没过多久中越便爆发了边境冲突，建立海防区一事便被暂时耽搁了下来。

直到1987年3月，联合国教科文组织出于监测海洋需要，让我国在领海范围内建立五个海洋观测站。

刘华清敏锐的察觉到这是一个千载难逢的良机，于是请求中国海军协同建站。

这一方面可以保护建站工作的安全进行，另一方面也可以借此增强中国在南沙、西沙的海防力量。

经过考察，中国海洋站的建造地点被定在了南海永暑礁。但这座岛礁距离中越海洋边境线较近，越南人一直对此礁虎视眈眈。

在当时中越矛盾重重的环境下，永暑礁建站势必难以一帆风顺。

1988年1月14日，海洋站建站器材被运送至永暑礁。几天后，果然不出刘华清所料，越军抢占了附近几座岛礁。

1月31日，越军两艘武装运输船朝着永暑礁疾驰而来，中国海军护卫舰迅速出面拦截。在我方武力威慑下，越军放弃了行动。

永暑礁

但是，越军显然没有就此放弃永暑礁的打算。2月18日上午，我军南宁号、宜宾号护卫舰护送工程队抵达永暑礁附近华阳礁，准备登礁建造前线观测站。

可正当我军部队计划展开建造行动时，越军的扫雷舰和运输船往华阳礁驶来，企图登陆。

下午16时，我军与越军几乎同时冲到华阳礁礁盘边缘地带，中国海军战士林书明率先将一面五星红旗插在我国主权碑附近，越军见状也在浅水区插上一面越南国旗。

双方立即进入紧张状态，越军扫雷舰炮口调转，朝向我方运输船。南宁号、宜宾号也将炮口朝向敌舰驾驶台，中越海军剑拔弩张。

双方在华阳礁对峙3个小时后，天上下起了瓢泼大雨，一时间华阳礁被疾风骤雨所笼罩。

永暑礁海洋监测站

越南军队担心被不断上涨的海水淹没，于是果断拔掉国旗离开，而中国海军则是不顾狂风骤雨的侵袭，硬是在华阳礁上坚守了两天时间，直到临时观测站建成。

事后，贼心不死的越军抢占了永暑礁周围的西礁、东礁、大现礁等岛礁，对中国的海洋站建造活动构成极大威胁。

为了保证建造活动顺利进行，刘华清不断调派舰艇奔赴南沙。至3月初，中国海军已经在永暑礁附近汇集了15艘舰艇。

不甘心的越南军队只能将目标放在永暑礁东侧的赤瓜礁，企图为与中国争夺南海权益做最后一搏。

不料，越南军队远远高估了己方的海军实力，更小瞧了中国誓死守卫领海主权的决心。赤瓜礁一战，越军再无侵扰中国领海的信心和实力。

对于作为海军司令的刘华清而言，过去那种隐约受制于人的感觉没有了，多年来悬着的一颗心也终于放了下来。

未雨绸缪南沙建设

不过，赤瓜礁的胜利只是暂时的，刘华清清楚的意识到，要想有效的维护我国在南沙的主权，势必要解决飞机“腿短”难题。

当时我国大陆最近的机场距离南沙足足有1000多公里，作战飞机抵达南沙后油量便所剩无几，且四周没有任何军事基地做后援补充，如此一来就难以形成有效战斗力。

反观越南，在对南沙的作战上有着天然的距离优势，一旦双方爆发大规模矛盾冲突，还未等中国的战机赶到南沙，越军可能就已经登上了我国岛礁。

要想解决这个困境，在南海修建一座机场是最好的选择。

因此就在赤瓜礁海战胜利半个月之后，刘华清就召集航空工业部、国防科工委、总参装备部等多方专家领导，共同商讨了修建机场一事。

早在七十年代，邓小平就曾提出过在南海修建机场的想法，但是一直没有落实。

现在中国已经有了建造条件，当下的海防局势也对中国海军提出了更高的要求，所以党中央和国务院很快同意了在永兴岛修建机场的提议。

永兴岛距离海南200公里，距离永暑礁800公里，在此建造一个可供海军飞机停靠的中转机场，可以使海军的作战能力向前方推进数百公里，对支援南沙、西沙群岛的作战颇具意义。

值得一提的是，建造永兴岛机场的过程中，工程队采取了就地取材的施工方法，建造所用沙石如果全部从大陆运输，成本高达每吨70元。

但如果就地挖取沙石，或者炸礁取材，成本只需要10元每吨。同时，就地取材还能趁机改造港湾，改善舰艇停泊条件，一举两得。

正因采取了这个就地取材、就地建造的方案，永兴岛机场仅仅耗时三年便顺利完工。

1991年5月，永兴机场建成通航，我军航空兵部队随即入驻，从此我国南沙、西沙群岛的主权维护多了一层保障。

与此同时，刘华清在与专家们商讨解决飞机“腿短”一事时，还提出了发展飞机空中加油的计划。

这是当时最切合实际、解决解放军战斗机奔赴南海作战最实际有效的方法。

不光是南海局势，未来中国空军的发展也势必会对空中加油提出要求，解决这一问题战略意义极大。

永兴岛机场

与会专家们普遍认为：空中加油技术上虽然存在难题，但完全可以攻克。

专家们的话给了刘华清很大信心，于是他随即与军委副主席杨尚昆沟通了这一计划，并得到中央军委的支持。

1989年1月，空中加油机研制计划正式启动。至1994年11月，加油机通过定型审查。

加油机的成功研发，再一次增强了我国海空军的远程作战能力，结束了国产飞机无法空中补给的历史，填补了解放军在这个领域的技术空白。

刘华清司令在南沙的一系列海防措施，大大增强了我国的海防力量，自此越南、菲律宾等国很长一段时间内没有再提出主权要求。

从1990年开始，中国正式提出“搁置争议，共同开发”的建议，表示愿意与邻国共享南海地区的海洋资源。

之所以做出这样的决定，一方面是我们始终秉持着自我克制、和平友好的外交态度，愿意与国外友人共同发展，另一方面也是考虑到国内建设需要一个安稳的环境。

避免矛盾冲突，力求与周边国家加强合作，既能保证我国的领海主权不被侵犯，又能维护东南亚地区的繁荣与稳定。

辽宁号航空母舰

当然，海防力量的持续增强同样必不可少，无论是矛盾冲突年代的军事对峙，还是放下成见、共同开发，这都建立在中国拥有一支强大海军基础上。

刘华清深刻意识到了这一点，于是坚持中国海军自强路线，航空母舰“辽宁号”“山东号”的相继下水，背后就有着刘华清莫大的推力。

结语

面对南海未来局势，刘华清曾发出感慨：

“以后的斗争是激烈而复杂的，有时还是多种形式交织的斗争，很难通过一次战斗就解决问题...”

站在当下的角度来看，刘司令的预测十分准确，南海争端的确是横亘在中国与东南亚邻国之间的一道鸿沟。

不过，中国近年来始终坚持与友邦共同开发、共同富裕的路线，相信东南亚地区的海洋主权争端早晚能够彻底消弭。

当然，倘若还有侵略者想要再次侵犯我国领海主权，等待他们的将会是更强大的中国海军。上世纪八十年代中国海军尚且不惧外敌，当下的中国更是如此。

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