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1月3日上午9时30分，中铁十八局集团承建的成都至达州至万州高速铁路14标段童家梁隧道出口顺利进洞，标志着项目正式进入隧道施工阶段。
童家梁隧道出口施工现场 童家梁隧道位于四川省开江县和达州市东部经开区境内，隧道全长2212.48米，暗挖段长2150米，隧道最大埋深约150米，设计为单洞双线隧道、线间距为5.0米，全隧范围不良地质较多，且隧道开挖存在突水、突泥、瓦斯等风险。
成达万高铁14标段拌和站 自进场以来，三公司项目团队牢固树立“开工必先 开工必快 开工必优”的理念，面对地质条件复杂、风险源多等情况，迅速组建专班，不等不靠、超前谋划，积极组织召开隧道施工专项研讨会，严格编制专项施工方案，快速组织开展资源进场、洞口截排水、管棚施工、边仰坡防护等准备工作，确保如期实现童家梁隧道出口施工节点目标。
成达万高铁线路走向示意图 据悉，成达万铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，全线建成通车后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等重大战略实施，具有十分重要的意义。 文图、编辑：刘军 |
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