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只选对的不选贵的 机油选购全攻略

 我要不要学习 2023-01-05 发布于辽宁

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什么是车用机油?它的作用是什么?

机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的血液。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C600°C。在这样恶劣的工况下面,只有正确使用符合要求的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。

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通常提到的矿物油和合成油都是怎么回事?

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。机油最重要的组成部分是基础油,而你是否知道基础油的分类?基础油分为1类、2类、3类、4类(PAO)、5类(脂类)

合成油中又分为:全和成及半合成。合成机油是最高等级的。

二者最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是考虑到较少的换油次数和较长的使用里程,结合滤芯更换的成本,使用合成机油成本并不比矿物油高多少,如果考虑到车辆保养的停驶时间,从盈利效率讲性价比远远超过使用皮通合成油。

合成机油品质较好,使用起来会在以下方面有明显感觉:冷启动更加顺畅,更加节省燃油,换油周期更长,相当于普通润滑油的1.5倍或更长;延长发动机使用寿命,减少维修率;由于合成机油的清净性优越,发动机缸体更加清洁。

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奔驰牌顶级全机油,皇冠上的钻石,5W30

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奔驰牌全合成机油,最具有性价比机油 10W40

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半合成油是使用半合成基础油,即:国际三类基础油调制而成的润滑油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,它是由矿物机油、合成机油以46的关系混合而成,半合成油的纯度非常接近合成油,但其成本较矿物油略高,是矿物油向合成油的理想过渡产品。

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奔驰牌半合成机油,多一点点投入,换来多很多的回报 10W40

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奔驰牌半合成机油,国三国四车完美伴侣 15W40

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矿物油是从原油提炼而得,也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后,接着提炼出矿物油基,最后留底的是沥青。矿物油基颜色透明微带浅琥珀色,就像色拉油的颜色一般。通常矿物机油成本很低,但因矿物油基较容易氧化,虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂,但使用寿命仍为约六个月。

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美孚普通黑霸王

驾驶最具优势的普通矿物油产品

为什么要根据南方和北方,冬天和夏天,要选用粘度不同的机油?重载长途车辆和市内配送的轻型货车,哪种应用机油要求更高?

如何选对机油?

为了帮助大家更好的理解奔驰牌原厂机油,我们特别参考同类的市面上流行的机油的对照表

SAE粘度 奔驰原厂机油标号  壳牌对应产品  美孚对应产品

15W40           228.1                           劲霸R2/R3         黑霸王

15W40           228.3                           劲霸R4X             超级黑霸王

10W40           228.3                           劲霸R4X             无对应产品

10W40           228.5                           劲霸R6                黑霸王XHP Extra

5W30             228.5                           劲霸R6                 黑霸王1号

在实际车辆运输中,选择符合你运输要求的机油是保证车辆寿命的前提,通常的方法为: 首先根据发动机的类型、排放水平和典型技术类型选择发动机润滑油的质量等级,再根据车辆使用地区气温选择不同粘度的发动机润滑油。

1.根据发动机类型和排放选择

              柴油发动机机油质量等级选用对照表 
发动机排放水平
排放典型技术
推荐油品
国 I及以下
-
CD
国 II
-
CF4
国 III
未使用EGR
CH-4
使用EGR废气再循环
CI-4
国 IV
使用尿素SCR系统
CI4、CI4
使用颗粒捕捉器DPF EGR废气再循环
CJ4

不同的发动机排放水平和采用技术,要求使用与之匹配的润滑油。如果发动机工作的条件较为恶劣,可适当提高发动机润滑油的质量等级。国三及以上车辆必须使用CI及CI级别以上的机油。

2.根据环境温度选择

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上表中列举了各种环境温度下,该选用的发动机润滑油粘度级别,选购时可以参照。对于工况较为恶劣、发动机有一定磨损的车辆,推荐选用粘度较大的发动机机油。如有一台在北京地区使用的车辆,其排放标准是国IV,并使用了SCR尿素系统,就可以选择CI-4级别、粘度级别为10W-40或者15W-40的发动机润滑油。

柴油发动机润滑油的更换周期

车辆在道路上行驶,发动机的工作条件极为苛刻,特别是山区、市区、国道走走停停,高速行驶,机油的的化学物理性能就会逐步降低,跟人白天工作,晚上需要休息的道理相同,对于机油来说就是需要按照使用条件定期更换机油,以保证发动机的正常使用,车辆“里程保养”中就含有对发动机润滑油的更换,车辆出厂时附带的保修手册上一般都会有换油里程,可以按照上面的里程对发动机润滑油进行更换,在重载等恶劣工况下,应适当缩短换油周期。

目前只有奔驰卡车一家采用了智能柔性保养系统,保养里程会随着车辆使用的频度和工况的变化,通过计算机自动计算保养里程,这样可以实现保护车辆和尽可能消耗完机油的寿命做到完美结合。

而未安装柔性保养系统的普通车辆来说,不同条件下的保养周期值如下:

以主流国四尿素系统车为例,高速公路工况

SAE粘度    奔驰原厂机油标号   换油周期          

15W40                     228.3                     1.5~2万公里

10W40                     228.3                     2~3万公里

10W40                     228.5                     5~6万公里

5W30                       228.5                     5~6万公里

说明:对于国三以下的车辆,如果使用15W40,奔驰228.1的矿物油产品,换油周期为7500~1.5万公里 。

对于市内短途、低速、越野、超载或者条件极为苛刻的工况下,换油周期需要视情况降低甚至减半执行。

奔驰卡车驾驶学院的养车顾问可以免费提供您爱车最合适的机油产品解决方案支持。

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