伦敦交通局首席人事官特里西亚·赖特（Tricia Wright）详细介绍了伦敦交通局努力使该市的交通网络更易于所有乘客使用的方式，并强调尽管已经做了很多工作，但这项工作只是一个开始。
公共交通是伦敦人和游客在首都生活中必不可少的。它连接了人和地方，打开了城市。然而，使用我们的运输系统的障碍会限制生命和健康机会。这就是为什么我们有一个愿景，也是我们的公共责任，那就是改善我们的网络，使我们所有的客户都能真正访问它。自 2016 年以来，我们在伦敦地铁（地铁）网络中增加了 24个车站的无障碍通道，包括最近的 Harrow-on-the-Hill 和 Moorgate 车站。随着更广泛的伦敦交通局（TfL）网络无障碍通道计划的完成，无障碍出行所需的平均额外时间现已减少到约6.7分钟。我们还与第三方合作，在骑士桥提供无障碍通道，我们在银行的车站升级也将只提供北线和Docklands轻轨(DLR)交汇处的无障碍通道。伊丽莎白线(Elizabeth line)的建成，将为更多的人提供通往伦敦更多地方的便捷通道。新列车在第5节车厢有4个专用轮椅空间，每节车厢都有专用优先座位。我们的巴士车队是世界上最易访问的的巴士，伦敦的 8,500 辆无障碍巴士中每辆都配备了自动轮椅坡道，以及创新的 iBus 视听系统，以帮助视力或听力受损的人更容易出行。
我们每年投资超过3000万英镑为伦敦人提供辅助交通服务。我们提供免费的旅行指导服务，以支持使用公共交通工具的人们，让他们有信心成为自由行人士。我们还提供一系列协助门到门旅行服务，例如Dial-a-Ride，这是我们为那些无法或在使用更广泛的公共交通网络时面临相当大挑战的人提供的免费多人乘坐服务。除伦敦自治市外，我们还为伦敦议会管理的出租车公司提供资金，为残疾客户提供补贴出租车服务。COVID-19 大流行对我们的财政产生了毁灭性的影响，由于伦敦与其他任何主要城市不同，它依赖于票价收入，我们需要政府提供适当和长期的资金，以成功完成确保每个人都能乘坐公共交通的使命。我们始终乐于接受反馈，并鼓励乘客就他们在我们的网络上的体验取得联系。拥有真正无障碍的交通网络对于确保公平进入伦敦至关重要；但是，我们知道我们并不完美，在某些情况下，我们的服务质量达不到我们通常的标准。我们认识到残疾客户更强烈地感受到这些缺点，并正在努力使旅程更轻松、更易访问。我希望过去的负面经历和故事不会阻止任何人选择公共交通工具。
利用值得信赖的合作伙伴的经验和专业知识在网络上引入可访问的改进和创新是一项持续和协作的努力。我们的政策和实施由我们的独立残疾咨询小组 （IDAG） 指导，该小组由 10 名成员组成，该小组因其专业知识和残疾人通道、交通和客户服务方面的广泛知识而任命。每个成员都有残疾生活的经验，例如感觉或行动障碍、心理健康、特定的学习困难或组合。IDAG提供宝贵的建议，充当决策咨询人，并根据包容性最佳实践提供战略和实用建议。利用有效数据增强可访问性TfL Go 应用的示例图像，“无障碍模式”处于活动状态。对于行动不便的客户来说，开始一段旅程可能是一件令人生畏的事情，而第一步往往是最难迈出的一步。提前计划可以增强信心和控制力，这就是为什么我们专注于提供更个性化和最新的信息，使我们的客户能够制定符合他们需求的旅程；无论是选择步行最少的路线，还是知道火车和车站什么时候不那么繁忙，或者实时了解沿途的电梯是否在服务。我们还在加强我们的可访问性数据集，以在未来实现更多的选择和个性化，并通过我们的TfL Go应用程序和网站提供这些数据。我们知道，随时随地获取清晰和可访问的信息至关重要，这就是为什么我们在地铁上扩展4G网络，以便在最需要的时候更好地实时访问关键的旅程规划信息。还有其他的创新和想法正在进行中，这是一项不断演进的工作。我们在伦敦地铁、伦敦地上铁和大多数伊丽莎白线服务中提接送乘客协助服务，旨在帮助人们尽可能独立旅行。乘客被鼓励到车站，并告知工作人员他们需要的帮助。工作人员在车站之间沟通，以确保乘客的旅程尽可能无缝，包括护送乘客从售票厅到站台以确保他们安全上车，以及安排客户在目的地以及任何换乘站下车， 并陪同乘客从站台到车站出口，以便他们可以继续他们的旅程。我们知道，卓越的乘客服务对于为许多乘客实现成功的旅程至关重要，这就是为什么我们致力于通过残疾人平等培训为我们的员工提供支持，并确保乘客获得他们期望从我们这里获得的支持水平。在车站里，乘客会得到精心布置和深思熟虑的寻路信息。我们的团队与各种利益相关者团体密切合作，包括无障碍团体，收集他们对我们标牌的意见。因此，我们制定了一致的方法和标准，以改善我们网络上的无障碍标志和车站的路标，包括更清晰地设置电梯和上车点的标志。 我们不能忘记我们在旅行中都可以做的小善举，让每个人的旅程更美好。我给所有乘客的信息是更加体贴和自觉。留意那些在旅途中可能需要更多时间、关怀和勇气的人，并意识到其他人的需求可能并不总是可见的。给更需要座位的人让座可以让别人开心一天，也可以确保更多的伦敦人使用我们的网络。相反，如果有人出于任何原因要求座位，请不要犹豫，让出你的座位，也不要等别人让出座位。我们的“请给我一个座位”徽章自2017年起开始运作，以帮助那些需要座位的人获得座位。该徽章已经帮助了该网络上超过10万人。对于那些需要它们的人，请记住，它们是免费的，从我们的网站订购，不需要医疗证明才有资格获得。在我们的网络中，有很容易识别的优先座位和优先座位贴纸。同时，我们将继续积极向有无障碍需求的人士寻求有关公共交通体验的反馈。2021年，我们启动了关于升级无障碍地铁网络时应优先考虑的咨询。这些回应将与我们的运输建模一起进行分析，并将在获得更多资金时用于制定未来的改进措施。我期待着很快分享这方面的结果，虽然我们还有很长的路要走，但伦敦交通局将继续努力为每个人创造一个更无障碍的未来。
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