|
下埠桥感怀 永新 文象棋
下埠桥，这座千年的石拱桥代表着永新的伟大历史！
据说建于宋末明初，距今已有八百多年历史。民国元年（1911年）维修过一次，上世纪九十年代靠南边的一孔塌陷，钱市街集民间之力捐资再次维修。八百多年的风雨浸饬，八百多年的洪峰巨浪，八百多年的人来车往，下埠桥这座古老的石拱桥虽饱经沧桑，千疮百孔，却依然昴首挺胸屹立在汶水河上！
史传钱市街开基先祖文时在后唐同光三年（公元925年）卸甲定居坑东后，利用汶水河与禾水河联通，上通莲花宁冈、下通庐陵吉安的便利条件，开展商业活动，在下埠桥开辟港埠，置办木船开展运输，把禾山、陈山等地木材毛竹集中在埠口扎排运往全国各地，把当地的土特产通过船只运往吉安港，返程时把吉安等地的日常用品运回下埠港口进行交易。商业活动渐渐兴起，到明朝已初具规模，药店、商店、山货店，旅店林立在埠头两边，商贸活动达到了一定的规模，一条一公里长的商业街红红火火，一时间名声鹊起，“钱市街”因此得名。 至清朝中叶下埠港口风帆如林，河内船只川流不息，成为湘赣边区繁华的商贸中心，各地商贾云集钱市，商贸活动风生水起，钱市街这个乡间小镇一时誉满湘赣二省。2013年吉安庐陵人文谷为还原庐陵文化，在全市上千个古镇中筛选三个古镇作为庐陵文化样板进行复原，钱市街被选为其中一个，可见钱市街在庐陵文化中是占有重要地位的。
下埠港口的繁荣，南来北往的客商，交通便成了商贸交流的重要条件。汶水河的隔阻使客商感到十分不便，于是建一座横跨汶水河的大桥成为当时人们向往的一个目标。 明初时期的县衙财政紧缺，况且是民间交通政府根本不可能进行投资。因此只有民集资修建。据传当时泸溪繁荣村赖岭有一姓贺的大户，家资丰厚，在各地修桥铺路行善积德，泸溪方向的交通上县城下吉安也必须经过下埠港，于是这位大户带头捐巨资立项兴建，加之当地商贾、文姓富户资助，当地百姓出力助工，一座当时在全县独一无二的石拱大桥巍然屹立在汶水河上！
下埠大桥的建成，成为当时永新全境一道宏伟的风景线，它把北乡七八个乡与禾川县城连成一片，有力推动了下埠港口的商贸活动，在宋、元、明、清、民国的近千年里，成为永新北路片的交通要道，为象形、泸溪、怀忠等七八个乡镇南来北往提供了极大的便利，直到解放初期的五十年代，仍然车水马龙人来车往。 上世纪六十年代，国家加快交通设施基础建设，随着高川公路桥、杨桥公路桥的建成通车，原先靠水路交通的状况逐渐改为公路交通。交通的改道使经过下埠大桥的人逐渐少了，上世纪六十年代后，由于公路汽车的兴起，河道淤塞航运中断，下埠桥港口昔日风帆如林，汶水河里船只如梭、桥下竹木堆积如山的繁荣已成昨日黄花一去不复返了。 如今，国富民强，国家建设一日千里，在离下埠大桥下游300米处，连接衡吉高速公路的汶水大桥腾空而起，车流如梭。西起贵州贯穿湖南东连厦门的319国道从大桥不到10米的地方横穿而过，把原先繁华热闹的下埠港口一分为二。 昔日的街道已苍老斑驳人稀影斜，大桥二边杂草丛生，桥面的青石板上长满了青苔、只有那六个呈箭头型的桥墩，虽然千疮百孔饱经风浪，却坚挺如旧昴首而立，焕发着这座千年古桥昔日的风采！桥下的河水依旧日夜不停地滔滔向东流去，那哗哗的流水声，仿佛在吟唱着一首古老而悲怆的挽歌，诉说着当年下埠桥港口的兴旺和繁华......
（本文章已获作者文象棋授权发表，转载请注明出处） |
|
|
