两会直通车丨关于G60中心路匝道工程开工等问题，回应来了

阿龙是也 2023-01-08 发布于上海

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网友“xyz”：

沪松快速路和12号线西延伸均已开工，G60中心路匝道工程何时开工？如何解决中心路-姚北路-涞亭路道路太窄问题？

区交通委：

随着闵松公路周边居民社区与产业园区开发加速，常住人口大量增加，导致区域交通拥堵，市民出行不便。G60莘砖公路匝道项目的建设将满足周边居民及企业员工快速出行的需要，缓解七莘路上匝道、中春路下匝道、嘉闵高架莘松路匝道及周边道路的交通压力。该项目为区重点推进的市重大工程，西起闵松公路莘砖公路口西侧约150米处，东至闵松公路沪亭南路口西侧约180米，全长约1643米。目前，G60公路莘砖公路匝道初步设计已上报，评审会已召开。按照计划，该工程争取在2023年3月完成施工许可，并正式开工建设。中心路属于镇管道路，将结合区域内相关规划和实际情况，研究是否拓宽及拓宽的可能性。

网友“黄金弟”：

希望松江能有外环线、内环线和南北高架快速通道。

区交通委：

为实现新城出行“30、45、60”的目标，即30分钟实现内部通勤及联系周边中心镇，45分钟到达近沪城市、中心城和相邻新城，60分钟衔接浦东和虹桥两大门户枢纽，根据松江新城交通规划，松江未来将形成外环+内环两个快速交通环线。目前松江外环已经形成，主要为高速公路网络，由沈海高速、申嘉湖高速、绕城高速、沪渝高速构成。松江内环也就是新城环路的规划建设也正在抓紧推进，其中东段沪松公路已经完成立项，正在加快开展建设前期工作，争取尽快开工；南段金玉路已完成专项规划公示；西段和北段方案基本稳定，正在抓紧开展后续工作。根据规划方案，环路均采用主线高架+地面辅道形式，建成后将有效缓解道路交通供需矛盾，实现新城内任一点10分钟进入快速路体系的目标。

网友“木亲火”：

昆港公路小昆山到沈砖公路路段，多少年了一直没有路灯，希望能够尽快安装。

区交通委：

经过前期调研，昆港公路（沈砖公路—走马塘大桥）路灯新建工程已提上日程。目前，该工程已完成相关招标工作，2023年将尽快开工建设。

网友“王忠林”：

希望尽快建造G60高速公路辰塔路匝道。

区交通委：

G60高速公路增设松江西立交能够均衡松江新城内高速公路出入口布局，服务松江新城西部居民以及经济技术开发区企业员工的出行需求，目前，我们正在开展G60高速公路增设松江西立交的方案研究，由于G60高速公路辰塔路节点涉及G60跨油墩港大桥、规划中的有轨电车辰塔路车辆基地、周边多个住宅小区等，工程实施条件复杂、实施难度较大。同时，考虑到该节点附近规划有多个重大交通工程项目将在未来实施，包括市级重大工程油墩港航道整治、市域铁路嘉青松金线，我们正统筹考虑增设高速公路立交的工程实施条件，从路网布局合理性、工程可实施性等方面，经科学论证后确定G60松江西立交的最终选址，并加快推进项目前期工作。

网友“爆呆王”：

建议改善佘山高新区公共交通，延伸松江91路至地铁站，方便高新区员工通勤，优化区域营商环境。

区交通委：

松江91路自佘山汽车站途经佘山高新区开往业锦路陆宝山路站。目前，9号线佘山站内已有松江公交的6条线路以及其他企业的2条线路，站内停靠线路已饱和，若延伸松江91路至此，熄车停靠存在一定的安全隐患风险。实际上，市民在佘山高新区可以通过乘坐松江91路到金白花路贡嘎山路换乘松江97路或松江105路、191B线到达佘山站，也可选择换乘895路到达9号线佘山站和17号线嘉松中路站。此外，为方便佘山高新区员工通勤，去年，我们已联合茸城出租开设了定制班车线路，早上7:30和8:30由9号线佘山站始发，下午5:00和6:00由高新区始发。后续，我们也将在条件允许的情况下对线路线网进行再优化。

网友“YH”：

希望加快松江西南方向建设。