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第5位 里海怪物。里海怪物是1964年前苏联为海军建造的一架实验性飞机，一直保持着最大和最重飞行的记录。尽管它被归为飞机，但实际上它更像是一艘船。这种飞机利用地面效应，在近十米的高度进行飞行，并以每小时434英里的巡航速度运送货物。冷战期间，当美国情报部门首次发现里海怪物时，它的航程可以达到1500公里。当时美国相关部门完全不清楚这个又像飞机又像船的东西的建造目的。这种飞机只造出了一架，因为它的飞行高度低于最低探测高度，所以可以轻松的躲过雷达探测。 里海怪物长106.1米，翼展40米，尾翼稳定器宽37米，机头配置了两台。配置了八台VD7涡扇发动机提供动力，每台发动机产生13吨的推力。里海怪物于1965年开始测试，并在接下来的15年中进行定期试飞。直到1980年，由于飞行员的失误，他坠入了里海，受到严重损坏，再加上没有明显的用途，所以前苏联决定对其不再进行修复。直到今天，他的残骸仍在失事地点的水下。   停泊在船坞的里海怪物  里海怪物概念图 第4位 美国波音747梦想运输者。波音公司的目标客户是希望在世界各地运输货物的货运客户。该公司基于747杠400型客机与波音747SP改装设计的一款特殊用途的大型运输机，也就是747梦想运输者。他是为波音公司专门设计的，容量是747杠400的三倍。自2007年引进以来，只造了四架。这种运输飞机的特定目的是从全球供应商处运输波音787客机的零部件。传统意义上，飞机零部件也会通过海运交付，但通过747运输机运送部件要便宜得多，也可以跟得上大量订单的速度。 波音747梦想运输者长71.62米，翼展64.31米，仅机身就有八十二三米。货舱容积超过了1840立方米，最大载重量为125吨，它比承载235人的747客机还要长几英寸。然而，虽然两者一展相同，但是为了运输重型货物，波音747梦想运输者牺牲了速度和航程。它由四台普拉特和惠特尼发动机提供动力，巡航速度为每小时877公里，满载时的有效航程为7725公里。  超大的机身  梦想者模型  巨大的机身容量 第3位 美国洛克希德C5银河。由洛克希德公司在1960年开发和制造的C5银河运输机仍然是世界上最大的军用飞机之一，也是美国空军现役最大的战略运输机。C5M超级银河是银河系统的升级版本，预计将至少服役到2040年。 C5银河机长75米，翼展68米，由四台通用电气涡轮风扇发动机驱动，每台发动机可以产生23吨的推力，巡航速度为每小时837公里，满载重量为140吨货物的航程可以达到8800公里。自从服役以来，他们参与了美国的诸多军事行动。它既可以运输急需物资，也可以向困难地区运送军事设备，同时协助完成了无数人道主义任务，比如提供救援和救灾，还被用来支持NASA运输航天飞机。  绝对空旷的内部机舱  正在装载一架飞机机舱  夜晚效果 第2位 美国超级彩虹鱼。超级彩虹鱼运输机是美国航空航天公司在波音C97377同温层巡航者基础上改装的一系列大型特种货物运输机，于1965年首次升空，迄今为止一共建造了五架，是为了满足客户尤其是美国国家航空航天局运输庞大部队的需求而建造的。能够运输完整的土星五号。 超级彩虹鱼长43米，翼展47米，由四台爱立逊501涡轮螺旋桨发动机提供动力，巡航速度为每小时402公里，满载26吨时，最大航程为3200公里。尽管美国阿波罗计划早已被取消，转而采用更高效的方案，但美国宇航局仍然使用超级彩虹鱼在各设施之间运输组件。因为它的独特性。设计与太空相关的战略要求，关于它的其他细节我们还未可知。  帮助NASA运送卫星  能够一次性运送两架小型战机 类似于海鱼的机身设计 夸张的内部空间 第1位 前苏联安东诺夫安225梦想运输机。安东诺夫安225梦想运输机1988年12月首次飞行，至今仍是所有运行中的飞机翼展最大的一个。 该飞机长83.8米，翼展88.4米，绝对是个庞然大物。它是由前苏联安东尼诺夫设计局设计的超大型军用运输机，专门用来运输大型零件设备的。其最大起飞重量是640吨，货舱最大载重280吨，机身顶部最大载重200吨。为了达到每小时800公里的巡航速度，它由六个先进的D18T涡轮风扇发动机提供动力，每个发动机可以产生高达23吨的推力。 最初，这种飞机很好地满足了前苏联军队对后方供给的需求，但事实证明，这种飞机的维护运作成本太高了，并且在安东诺夫机场争夺战中被炮火摧毁，修复耗资巨大。以上15架巨型飞机里，哪个给您留下了最深刻的印象呢？对于未来的飞机，您有什么样的憧憬和展望呢？欢迎在评论区给我们留言，如果您觉得我们的节目还不错的话，不要忘记点赞订阅和分享，下期节目我们将为您带来更多更有趣的内容，感谢您的观看，我们下期再见。 能驮着航天飞机跑的运输机 夸张的对比 巨大的机身 |
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