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加拿大的太平洋铁路除了有她独特的历史意义，如今在沟通加拿大东西货运大动脉的功能外，还一直有列车观光这个加拿大老百姓热捧的项目。除了春夏的郁郁葱葱，秋天的片片红叶！到了冬天，也化身为“雪国列车”，让加拿大人能在车厢中饱览加拿大的雪域风情，感受加拿大的快乐冬天！  下面，我分享我们家长朋友陈太太分享她和女女，在埃德蒙顿搭乘加拿大“雪国列车”到多伦多的神奇之旅！ ———————— 第一部分：策划“加东雪国列车之旅” 疫情期间，我被迫在加拿大逗留了几年，不过，也好！我退休了，这样可以多陪陪女儿。因为我当日离开广州时候走得匆忙，忘记带翻译机，语言水平所限，平时只能在女儿工作的Edmonton或者附近走走。今年，孩子工作后，终于有了年假，再加上圣诞新年假期的时间比较充裕。所以我们早早计划了在平安夜出发去“加东”这边旅游一下。 我曾经在一个网站上留意到一份旅游资料，大概意思就是，“来到加拿大，没有搭乘过这趟观光列车，就等于没有来过加拿大”。看到这些图片时，我已经“垂涎欲滴！所以，其实这趟旅行是我10年前的打算了。 11月初我们浏览加拿大的火车公司官方订票网站，发现这列观光火车票有两类： 第一类：座位票，不包食； 第二类：卧铺票，它又分三种： 1）单人间，2）两人包间，3）上下铺床位半独立间。 考虑到火车之旅时间长，所以我们首先果断否决座位票，然后，打开网站浏览上面图片，又总结出三种卧铺票的优缺点： ——单人单间好尴尬，床铺以马桶作为一边做支架，白天收起床后就对着马桶坐！ ——我们再认真比较双人包间和上下铺半独立间的优缺点！发现双人包间有独立卫生间，私密性强，床系一样嘅，但价钱贵了一倍。
（这就是半独立的上下铺，晚上，两张椅子往中间拉，放上床垫就可以，拉上帘子就与外部隔开，成为独立空间。） 而上下铺位的床同包间床一样大，每天早上10点乘务员会来将床整理成座位，晚上晚饭时间又来帮乘客铺开床，床边挂上厚厚的帆布遮帘，私密性也是不错。每节车厢只有六张上下铺床，其余都是包厢，虽然，整一个车厢的人共用一个沐浴间，但是，公共卫生间实际上只有六位乘客使用，并且分男女厕。
所以我们果断购买上下铺，我们认为这最划算！加上还有25周岁以下60周岁以上乘客购票八折优惠。 坐上火车后遇到一对从温哥华出发嘅华人律师母亲与她读大学的女儿，交谈中了解到上下铺确实票最抢手！她们11月底上网买票，已经买不到上下铺票啦！只好选择买两人包房，从温哥华到多伦多票价共4200刀以上，而我们是Edmonton到多伦多上下铺两人票价合计，仅仅1190刀。 后来，我们在车上发现人们在白天时，大多数时间都会去观光车顶或者活动室坐，食饭时间可以在餐厅坐，所以我认为包房同上下铺，性价比不高，上下铺客人需要注意钱财随身带好，电脑等贵重物品放在行李箱锁好，不过，实际上，一般没有人去翻你的东西，所以安全性还是很高！
第二部分：饮食
因为当晚我们上车前吃过晚饭太早，上车后，已经觉得有点肚饿，又想着这个时间餐厅应该停止服务，所以，我们带上准备好的食物，在放好行李后就去餐厅要些茶水，结果发现餐厅贴心地准备好点心给晚上上车乘客，但到九点就收起，所以晚上上车又肚饿的话，赶快去餐厅食点心吧！九点后就只有咖啡茶等饮料啦，这些是随时供应的！ 由于我们在车上的旅程需要66个小时，所以食饭问题我们非常重视！
因为乘务员向我们介绍各个用餐时间：早餐时间6:30到8:30，午饭时间11:30到13:30，晚饭时间17:30到19:30。 所以，第一天早上，我们早上6:30就到餐厅食早餐（也是因还未习惯火车的床），因餐厅座位比较少，具体座位由服务员去安排，不能自己随意坐，而且乘务员会安排其他可能同你能够沟通的乘客同一餐桌，基本都是四人一台，但如果你提出不愿意，一般都会接纳！ 因为餐厅比较小，不能够同时容纳所有卧铺嘅客人，所以早餐时，服务员都会要求你填一张用餐时间表，这样，就可以让客用餐时间相对错开，一般用餐时间要求在一个钟头内完成，所以我们一般都食得比较快，然后倒杯热茶或者咖啡去活动室或观光室坐，车上也有饮料售卖机，任君选择。 每一餐餐牌内容都有一些不同，基本是主食四个套餐。后来，我发现大多数人都会选择第一第二这两个套餐，尤其第二个，可能都比较好吃吧，哈哈！
餐前有小食和汤，饮料可续杯的，包括可乐等罐装饮料，应该是包含在我们的车票里，无需另外付钱。 注意，车上有一天的晩餐有牛扒供应，大家不要错过！这一晚我们同台四个人都点了一模一样的牛扒餐，光顾住高兴讲笑忘记拍照片啦！ 我对每一餐的价位都作大致评估一下，如果这是在温哥华，每个午餐晚餐大约要70到80刀左右，早餐约40刀，而在Edmonton会再便宜10刀左右，加上饮料，所需费用都不便宜！卧铺是包餐的，座位车厢不能来餐厅，换言之座位票不包餐食。
我曾经在一个站台落车在站台上活动活动，这时，发现座位车厢有一个茶水间，也有一节车顶也透明的观光车厢。所以愿意自带食物，搭乘座位也是方便的，座位票也可以省一笔钱的！几次停车到站时，我在活动时，注意到座位车厢的客人好少，相信一人可以占用一张长凳！哈哈！ 第三部分：列车上的日子
车上也没Wi-Fi！没Wi-Fi！所以建议：好像我这样没有开通加拿大电话号码的人要小心做准备，否则几日没网日子，还是很难熬！ 我是一个喜欢欣赏各种颜色的人，年轻时，在国内我坐着火车走了27个省份，坐火车的好处是不用辛苦两条腿，又见识各地不同景致，是非常喜欢！到喜欢地方，就停下来租房住几天。所以这次圣诞游以白色为主色调，其中的引人入胜之处是坐飞机无法体会到的。 平安夜，我们是晚上上车，所以什么都看不到，只好睡觉。第二天一早我们边吃早餐边观赏车窗外，天边慢慢亮起来与大地上一片白交融一起，如同穿越在白色的混沌之中。
列车每到一个大城市，列车长都会用一种好诙谐的语气去介绍这个地方，我听得不是很明白，但听着他热情幽默的语调以及其他乘客的反应，觉得气氛很融洽，而且，他会用英语和法语各讲一次，所以没做好旅游攻略的人，都可以知道列车所处位置同地方特色，我是在旅游书翻烂的人，而且还随身带着，孩子也帮我翻译一两句话，我就完全能够将眼前嘅风景同书中介绍内容联系起来！感受也很直观！
萨省的特点：大平原，一望无际的雪原，那位温哥华的律师母亲还开了句玩笑：如果放在国内肯定有唔少嘅老板会动脑筋把这雪原变成一个巨大嘅熘冰场，然后租几台大巴车，赚死啦！ 小说《林海雪原》所描写到景象应该就是如此：天地一片白，中间有枯草，不知道什么时候有一群群的野兽会在远处奔跑，看似死寂的景物又暗藏住勃勃生机，让人不禁产生一种希望在明天的感觉。不过估计要静心下来才能体会吧。（我带咗望远镜所以睇得到好远，相机就只能拍到小小嘅影子，有次正在食饭，忽然火车边闪过一群牦牛嘅影子，来不及拿手机就一闪而过啦） 火车上第二日，是圣诞节，我同那做律师的母亲正坐在活动室聊天，列车长拿着一大盒饼干同香槟酒，举行了一个圣诞Party，这些加拿大老百姓虽然大家都互不相识，但又唱又跳，玩得无比开心！有对白发老人结婚才三年，这次旅行是他们结婚三周年纪念，男的弹吉他女的跳舞，两个人非之合拍和谐，可谓夫唱妇随！还有一家五口，大女儿系从中国领养嘅，后边两个应该系亲生嘅，但我观察到，做父母的并没有区别对待，在Party上还一起玩得非常开心。列车上的三日三夜，大家就是这样，讲着自己的故事，看着风景，时间就过去啦！
一般，吃过饭后，我们都喜欢拿杯茶或者咖啡，上观光车顶去坐一坐。观光车顶上的座位都非常柔软，每个座位都好像飞机上的座位那样，有个小枱可以放茶杯，但要注意：车顶上的暖气只有座位下边会开，所以玻璃车顶上面好像开着冷气一样，学理工科的人应该会懂，孩子说这是为了保证观光车顶的玻璃不爆裂。所以想观光车顶观赏风景，要注意脑袋保暖，戴顶帽吧！被冷气空调吹着头会容易感冒哟，我孩子开始没注意，就被吹得有点不适。
车顶上的座位有六排，每排四座，共24个座位。客人们都很谦让！而且唔少人喜欢坐活动室的梳化，所以我每次上车顶不会好多人，只系乘务员极少上车顶打扫卫生，所以我们都好自觉将带上去垃圾带回来。在车顶我注意到一对老年夫妻，我每次上去都见到佢哋两个，着得严严实实互相依靠着指点江山，真系令人羡慕！ 可能系我对旅游书嘅内容烂熟于心，火车前方一出现小山坡，我马上就同身嘅朋友讲：快到曼省了！果然，半小时后列车长就在广播里介绍列车进入了曼尼托巴，哈哈。 比较一下两个省的房子，萨省的旧且又显破烂些，曼省有不少新房子，公路显得阔好多车又多好多，尤其系温尼伯，简直让我震惊，孩子的评语：比Edmonton更现代化，可以追着卡尔加里了。
安省的特点是湖多树多，天上飘落的雪更似棉絮，挂在树枝一片的雾凇，那雪片仿佛用口气就可重新吹起。睇到屋顶上的雪，让我想起左东北雪乡的广告图，其实没有人行走任何的雪地都好似那张广告图。 火车进入安省后，就明显慢很多，汽车可能只用大半天的路程，火车开了一日一夜，甚至在一些风景比较靓的地方还停车，这应该就是观光列车的优点吧，而且，这里手机也没有服务，真是人迹罕至，但是，我估计春天秋天，这里颜色会异常丰富，期待下次换个季节搭乘这趟班车再来看看！ 火车进入大多伦多地区，车速就相对快许多，28号下午二点多，我我们便到达多伦多的终点站。 —————— 看完以上我们家长朋友陈太太的分享，你期待加拿大的“雪国列车之旅”吗？反正，我非常期待！  |
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